Frei nach Oli Kahn: ...da ist das Ding!

Guten Morgen zusammen,

nachdem ich mich vor einigen Wochen zunächst als von Zweifeln geplagter Diavel-Interessent hier vorstellte, bin ich nun einen Schritt weiter

Ich habe meine neue Diavel gestern am frühen Abend beim Händler abholen dürfen und habe auf dem Rückweg von D´dorf nach Duisburg u.a. den angehangenen Schnappschuss gemacht.

Ich habe mich für eine Diavel Standard in schwarz entschieden und bisher nur kleinere Modifikationen vornehmen lassen. Ich habe mich für Rizomas Lux-Griffe entschieden, da mir die originalen zu dünn waren. Außerdem wurde ein K&N-LuFi verbaut und auf 14er Ritzel umgerüstet. Für zukünftige Modifikationen wurde ferner ein Bike Tower bestellt.

Ich bin gestern Abend nach der Abholung knapp drei Stunden ziel- und planlos, aber mit unglaublich viel Spaß durch die Gegend gefahren. Trotz der zum Abend hin kühlen Temperaturen war es schlichtweg geil

Der Umstand, dass ich in Duisburg beheimatet bin, wirkt sich natürlich positiv auf die Nummernschildgestaltung aus. Ein DU-C... sieht einfach gut aus an einer Ducati

Ich freue mich auf interessante und inspirierende Themen und grüße aus dem Ruhrgebiet

Fred

Moin zusammen,

auch gestern Abend habe ich noch einige Kilometer absolviert und es ist unglaublich spaßig.

Ok, der Einfahrphase Tribut zollend kommt das Fahren momentan noch mehr einem zügigen Cruisen gleich, aber selbst das ist saugut

Um ehrlich zu sein ärgere ich mich ein wenig, dass ich mit der Bestellung der Diavel recht lang gezögert habe. Das Fahrvergnügen hätte ich ein paar Wochen früher haben können und dann zumindest wärme Temperaturen und längere Lichtzyklen genießen können. Zu viel lesen ist nicht immer hilfreich...

Spontan bin ich gestern noch bei einem Kollegen vorbei, der sich vor gut 15 Monaten eine Street Bob gekauft und diese inzwischen umfangreich customized hat.

Er war von der Optik der Diavel derart begeistert, dass er kaum glauben konnte, dass die Diavel standardmäßig derart brachial daher kommt. Aus reinem Selbstschutz hat er gar nicht erst gefragt, ob er mal fahren darf.

Ich habe, um die "Risiken" einer Probefahrt wissend, ihn auch nicht umgestimmt.

Nun stehen ein paar Feinabstimmungen an, denn die (vor allem hintere) Federung ist recht grob und auch das Schalt- und vor allem das Bremspedal müssten etwas angehoben werden. Zumindest sagt das Handbuch, dass das möglich ist.

Positiv überrascht bin ich übrigens vom Abblendlicht. Sooooo kerzig, wie es mitunter dargestellt wurde, finde ich das gar nicht.

Sven: selbstverständlich bin ich an dem Stammtisch interessiert. Ich lese mich mal durch den Thread.

ducmattes: Mensch, ein Duisburger! Genial Ich bin guter Dinge, dass wir gemeinsame Runden hinbekommen.

Gruß

Fred