• Langsam nicht mehr lustig bei jedem abbremsen vibriert der ganze Lenker, schon fast als wackeln zu bezeichnen.

    Bei der heutigen Ausfahrt (Kilometerstand 4.800) angetestet, wenn ich bei 140/150 vor der Kurve stärker abbremse ist es noch ok, erst unter 100 km/h fängt es an.

    Wenn es an den bremsscheibe liegt, müsste es doch auch bei höherer Geschwindigkeit auftreten, oder?

    Das kann doch echt nicht angehen, das bei den paar Kilometern die Scheiben Schrott sind

    Grüße von der Insel

    Stefan

  • Es könnten die Bremsbeläge sein, passiert es auch nach mehrmaligen

    bremsen ??

    Vielleicht sind die Beläge zu kalt.

    Ausgehärtet können sie nicht sein, bei der km

    Leistung.

    Bremse mal paar mal , so das die Scheiben und Beläge richtig auf Temperatur kommen.

    Wird es weniger mit der Vibration , sind es die Beläge


    Grüße

    Keles

    Wer Rechtschreibfehler findet,der darf sie behalten.


    Ich bin gegen Rasen auf Landstraßen und Autobahnen - wer soll das ganze Zeug auch ständig mähen.

  • Einen evtl. Schlag kann man ja messen,schon mal machen lassen ?

    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, BMC Sport Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  • Bin heute eine Stunde gefahren und es war auch am Ende der Fahrt.

    Ich bilde mir ein, das es viel schlimmer geworden ist, beim Kauf im Oktober 15 (km 2800) habe ich es kaum wahrgenommen.

    NEIN, habe bisher nichts messen lassen.

    Grüße von der Insel

    Stefan

  • Hallo Stefan. Hatte bei meiner 2012er bei ähnlicher Laufleistung das gleiche Problem. Die Scheiben mußten ( auf Garantie ) erneuert werden. Danach ist dieses Problem nie mehr augetreten. Man spricht dabei von einem Seitenschlag der Bremsscheibe.


    Gruß auf die Insel, Mattes

    Man umgebe mich mit Luxus.

    Auf das Notwendige kann ich verzichten.


    Oscar Wilde

  • jo wie oben steht

    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, BMC Sport Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  • Hey Markus

    Ich glaube es könnte auch ein Seitenschlag der Bremsscheiben sein ..... hahaha....oder???

    Stefan, die Scheiben müssen raus. Bei der Gelegenheit würde ich die Bremsklötze gleich mit ersetzen. Wenn du einen guten Händler hast, dann versucht er noch was auf Garantie, oder zumindest auf Kulanz einen Teil der Kosten zu übernehmen. Ich hatte das Problem bei meiner ersten Diavel auch. Zum Glück wurde alles auf Garantie ersetzt. Das darf eigentlich nicht so leicht passieren, das die Scheiben einen Schlag haben. Eine mögliche Ursache kann z.B. sein: Das Motorrad wurde nach einer sportlichen Runde mit tüchtig "warmer" Bremse abgestellt. Da die Scheiben dann im Bereich der Bremsklötze unterschiedlich abkühlen, kann es zum verziehen der Scheiben kommen. Das Ganze kann natürlich durch evtl. nicht ganz so hochwertiges Material begünstigt werden. Bei mir ist das bei meiner 2011er nach dem Wechsel nicht wieder aufgetreten. Da die beiden Vorgänger Diavel und auch Nummer 128 dieses Problem nicht wieder hatten vermute ich das Brembo die Scheiben geändert hat.

    Grüße

  • Ja könnte sein das es an den Scheiben liegt


    @Scheibe neu,Klötze neu !

    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, BMC Sport Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  • Zu Ducati brauche ich wohl nicht zu fahren GARANTIE 11/2015 abgelaufen.

    So wie ich hier schon oft gelesen habe, verfällt ja bei Ducati die Garantieansprüche 2 Sekunden später


    Habe mal DUCATI Deutschland angeschrieben, mal schauen wie Kulant dort verfahren wird.

    Grüße von der Insel

    Stefan

  • Bei meiner Strada 2013 hat die vordere Bremse auch gerubbelt. Konnte man schon beim Schieben des Motorrads hören, dass es immer an der gleichen Stelle schleift. Die Scheiben wurden auf Garantie gewechselt. Seitdem ist es ok.

    Peter

    Wahr sind die Erinnerungen, die wir mit uns tragen, die Träume, die wir spinnen, und die Sehnsüchte, die uns treiben. Damit wollen wir uns bescheiden.

  • Im stand mit aufgebockten Vorderrad beim drehen kein Schleifen oder sonstiges festzustellen.

    Auch beim bremsen kein pulsieren im Bremshebel zu spüren.

    Könnte es vielleicht auch am LENKKOPFLAGER liegen und nicht an den BREMSSCHEIBEN?

    Grüße von der Insel

    Stefan

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