• hi zusammen, hab das ding mal zusammen gebaut heute. 35 minuten. man benötigt, wie weiter vorne schon beschrieben, 13,14,15,24 nuss. desweiteren ist ein rollgabelschlüssel von vorteil. natürlich eine helfende hand um das bike gerade zu stellen.


    tricki ist eigentlich nur die einstellung der beiden pins die in den rahmen gehen, danach muss die dicke schraube rein gefummelt werden.


    etwas fett hilft am oberen pin, da er sehr passgenau ist. nehmt die beiligende dicke schraube und die beiligende gewindestange, nicht das verbaute material.


    bild 9 und 15 auf der anleitung zeigt die montageplatte mit der befestigung der gewindestange links. vergesst es, nur rechts ist richtig, da wir bei der diavel wegen der fussraste

    keinen platz heben.

    meine motageplatte war richtig, ich habs aber geändert, weil das bild so war...musste es wieder zurückbauen.


    ich hab die rollen nicht verwendet, haben für mich keinen nutzen weil die garagenfliesen zu ungenau liegen. mit rollen lässt er sich etwas leichter reinschieben.

    nachteil mit den rollen ist das anheben, man benötigt etwas kraft und schiebt den ganzen ständer weg.


    es ist ein top ständer, der aber nur mit kraft bewegt werden kann, vielleicht nichts für jedermann.

    man kann auch am oberen hebepunkt keinen rahmenstopfen mehr verwenden.


    bei fragen stehe ich gern zur verfügung.


    p.s. die anderen vergleichbaren ständer sind ähnlich aufgebaut nur wesentlich teurer

    Wenn der Himmel runter fällt, sind alle Vögel tot.:embarrest:

  • Ich habe den Constands heute Retour gesendet-Ausschlaggeben war letztlich, dass ich nicht mal mehr Rahmnenstopfen verwenden kann.

    Bestelle mir jetzt den einfachen für Hinten...der sollte auch meinen Ansprüchen genügen....

    .................................

    Unterschriftwinniwon

  • Ich habe heute den Bursig bekommen. Schnelle Lieferung und Top Qualität. Ok, die Rahmenmuffe geht nicht mehr für Rahmenstopfen dafür kann ich die Diavel ohne Probleme in der Garage manövrieren. Die Motoraufhängung musste umgesteckt und mit 60NM neu angezogen werden. Top Arbeitserleichterung.


    Kuddel

    Viele Grüße


    Kurt


    Sauerlandtour 8.5. - 10.5.

    Lombardei 8.6. - 16.6

    Harzfahrt 7. - 09.08.2015

  • Ich habe vergangene Woche meine Ständer von https://www.move-montagestaender.de/ bekommen.

    Auch ich habe überlegt, den Lift von Constands zu kaufen. Zwei linke Hände und die Manipulation am Bike haben mich jedoch letztendlich davon abgehalten.


    Die Qualität des Move-Ständers ist sehr gut, Handhabung und Preis (gab Rabatt bei Kauf des vorderen und hinteren Montageständers) auch.

    Ich habe nicht über die Bucht bestellt, sondern mit Frau Hokenmaier per Email Kontakt aufgenommen. Der Kontakt ist schnell, unkompliziert und sehr freundlich, ebenso die Lieferung!


    Fazit: Empfehlenswert!


    Gruß Martin

  • Ich finde so einen Zentralen Montageständer auch echt super !

    [color=#000000]Grüße aus Berlin[/color]

    [color=#000000] [/color]

    [color=#000000]Martin[/color]

    [size=8][/size][size=8]ps: Wer Tippfehler findet, darf sie behalten [/size]

  • Moin,


    Der Beitrag ist zwar schon etwas älter aber vielleicht kann mir ja

    jemand einen Tip geben.


    Hab den Montageständer von Kern.


    [Blockierte Grafik: http://kern-stabi.suedlichtservice.de/bilder_galerie/galerie/Produktbilder/2016N-MV-B2.jpg]


    Dazu gibt es entsprechende Rangierrollen


    [Blockierte Grafik: http://kern-stabi.suedlichtservice.de/bilder_galerie/galerie/Produktbilder/2017N-2017RS-k12S.jpg]


    Hat jemand Erfahrung mit dieser Kombi?


    VG Tom

    Gruß

    der Tom

  • Ganz nette Idee, aber wenn Du beim schieben irgendwo hängen bleibst, bockt sich dein Bike ab.

    Zwei Ständer im Auge behalten ist sicher nicht so praktisch. Aber das nur die Bedenken wo ich die Bilder gesehen habe.

    Wie die in real aus sehen kann ich ja nicht beurteilen.


    Ausserdem bekommste für den Preis dieser beiden zusammen sicher auch nen Zentralständer

    Hast zwar dauerhaft die Hülse im Rahmen, aber dafür 1A Rangiermöglichkeiten und Hebevorrichtung in einem.

    [color=#000000]Grüße aus Berlin[/color]

    [color=#000000] [/color]

    [color=#000000]Martin[/color]

    [size=8][/size][size=8]ps: Wer Tippfehler findet, darf sie behalten [/size]

  • Hi


    Martin,


    Habe mir den Rangiersatz doch noch zugelegt, da ich den Heber bereits gekauft hatte.


    Also mit hängen bleiben, dann müsste der Untergrund schon sehr sehr uneben sein, aber

    das habe ich nicht in der Garage.


    ... und vom Preis - also Heber mit Rollen hat mich jetzt 250€ gekostet.


    Einen Borsig oder Bike-Tower mit Rollen bekommst Du dafür nicht!


    Außerdem findet Ich Rahmen-Stopfen klasse und dann musste ich 2 "Löcher"

    freilassen für den Zentr. Heber.


    Sven


    was hast Du denn da gebastelt - das BIke schwebt ja einen Meter über dem Boden


    VG Tom

    Gruß

    der Tom

  • Zitat von TomHH

    [...] ... und vom Preis - also Heber mit Rollen hat mich jetzt 250€ gekostet. Einen Borsig oder Bike-Tower mit Rollen bekommst Du dafür nicht! [...]


    Das mit den Stopfen stimmt natürlich, aber auch nen Zentralständer bekommst Du ab und an für 250-300€ incl Rollen und Pin.


    Wie gesagt, wenn diese Dinger das mit dem schieben ab können, super. Ich kanns nur von den Bildern beurteilen ... und lobe mir meinen Zentralständer

    [color=#000000]Grüße aus Berlin[/color]

    [color=#000000] [/color]

    [color=#000000]Martin[/color]

    [size=8][/size][size=8]ps: Wer Tippfehler findet, darf sie behalten [/size]

  • Nicht ganz einen Meter Du weisst doch wie das ist mit dem Alter und so ...... Da kriecht man nicht mehr so gerne auf dem Boden rum, wenn mal eine Reinigung oder z. B. eine Kettenpflege oder ein Reifenwechsel ansteht.

  • Nabend,


    so hab endlich die passende Lösung gefunden, mein Bad-Bike am einfachsten zu rangieren!


    Den Rangierwagen rechts im Bild von der Fa. Becker habe ich schon viele Jahre. Da einzige was mich immer

    genervt hatte, war das man das Bike immer festhalten musste. Somit war es dann doch immer

    ein gewisser Kraftakt. Beim reinschieben konnte mann noch mit der Hüfte drücken.


    Beim rausschieben war das eine Mühe die Balance zu halten. Nun mit dieser Erweiterung (der Ausleger) steht

    das Moped mit dem H-Rad auf dem Wagen und der Seitenständer ruht auf der Ablage.


    Von der Handhabung ganz einfach:

    - Man arretiert beim Rangierwagen die Rollenbremsen

    - Bike raufschieben

    - Ständer ausklappen auf die Ablage am Seitenarm.

    - Gang einlegen wg. Wegrollen

    - Rollenbremsen lösen vom Rangierwagen


    und schon lässt es sich bequem rangieren. Für mich persönlich die beste Lösung.

    Über den Winter wird sie dann vorne u. Hinten aufgebockt.


    Ich weiß es gibt schönere Lösungen (Borsig & Co) aber diese ich für mich optimal!!


    Das gute der Wagen mit Ausleger kostet ca. 150€ und ist individuell für jedes BIke

    mit Seitenständer nutzbar


    VG Tom

    Gruß

    der Tom

  • Moin,


    die Lösung wäre für mich auch die einfachste, wenn ich den Platz dafür hätte.


    Muss leider 2 Bikes und 1 Auto in einer Standard-Garage unterbringen!

    Gruß

    der Tom

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