Beiträge von Andi 48

Zitat von Desmo Donna

Tja lieber Andreas, fahre mal mit einem Motorroller auf 2400müM ich begleite dich gerne mit der Diavel

... und oben messen wir dann das breitere Grinsen im Gesicht: Wetten, dass mein Grinsen um einiges breiter ist als deins [ATTACH=CONFIG]13310[/ATTACH]

Keles: [ATTACH=CONFIG]13311[/ATTACH]

Hallo Eva,

leider haben wir hier in der Großstadt nicht so eine schöne Landschaft und kurvenreiche Strecken wie bei Dir in der Schweiz. Da ist eine Vespa GTS 300 Super für den engen Stadtverkehr schon super praktisch. Mit der Diavel fahre ich nur im Umland oder längere Fahrten in die Alpen oder den Harz.

Deshalb werde ich Deine Kilometerleistung leider nie schaffen. Aber ich bin trotzdem froh die Diavel zu haben. Vielleicht geht es ja nächstes Jahr mal wieder in die Alpen. Dieses Jahr ist ersteinmal Toscana angesagt.

Viele Grüße

Andreas

Ich war heute in Jüterbog und Treuenbrietzen unterwegs. Scheinbar bin ich unbemerkt gefahren. :cool2:

Zitat von Desmo Donna

He Udo, war aber nicht mir ner HD-Truppe unterwegs

Andi, ich fahre grundsätzlich eher tieftourig, versuche möglichst das empfindliche Gehör unserer Gesetzeshüter zu schonen. Ausserdem innerorts immer höchstens 52, ausserorts ca. 80. Alles andere wird teuer bis sehr teuer ... schliesslich liegt das Geld, das in der Staatskasse fehlt, auf der Strasse Ich habe in meiner ersten Saison mit der Diavel mehrere hundert Euro Bussgelder bezahlt...

... aber Spass habe ich trotzdem ... Wir sind relativ schnell in Italien und Frankreich; im Schwarzwald und im Vorarlbergischen sind die Kontrollen bald auch so streng oder noch strenger als bei uns ...

Hallo Eva,

da lohnt sich ja eher ein Motorroller anstatt eine Diavel...grins

Ich fahre Innerorts meistens so um 60 und außerorts wenigsten 120. Ansonsten braucht man ja nur 3 Gänge anstatt 6.

Habe an meiner Neuen gemerkt das Sie schon so mindestens 3000 Umdrehungen braucht.

Grüße

Andreas

Hallo Frank,

ich bin mit meiner Neuen auch noch am Einfahren. An diesem WE werden aber die 1.000 km geknackt und nächste Woche zur Erstinspektion.

Meine ist auch sehr hart. Habe Sie schon an dem Rad auf der linken Seite etwas weicher gestellt.

Viel Spaß noch mit Deiner Neuen.

Gruß

Andreas

Den hole ich mir auch. Gib´s auch bei Amazon.

Zitat von just sail

Hi, da kann aber was nicht stimmen. Fast 800 Tacken und nur TK ? Nimm deinen Versicherungsfritzen mal ganz zart in den Arm

Ja, das ist hier so in Berlin. Die Haftpflicht ist günstig mit 165,-- € aber die TK ist teuer. Bei uns werden wohl so viele Ducati´s geklaut. Habe auch bisher für Berlin keine günstigere gefunden, manche lehne eine Versicherung generell ab.

Bei dem ADAC kannst Du die Diavel auch versichern lassen. ist nochmals 100 € günstiger als bei der HUK24.

Zitat von Andi 48

Das ist aber günstig. Ich zahle schon bei der HUK24, die immer 10 % günstiger ist als die HUK Coburg für Haftpflicht und TK mit 300,-- € SB insgesamt 780,00 € jährlich ohne Saisonkennzeichen.

Ach, und das bei 27 %.

Zitat von höli

ich bin bei der huk Coburg, konnte das motorrad als 2 Fahrzeug anmelden, zahle von 4-10, 105 euro Haftpflicht und 73 euro teilkasko ohne Selbstbeteiligung.

Das ist aber günstig. Ich zahle schon bei der HUK24, die immer 10 % günstiger ist als die HUK Coburg für Haftpflicht und TK mit 300,-- € SB insgesamt 780,00 € jährlich ohne Saisonkennzeichen.

Zitat von Evil

Mach ich ....

So billig gib's hier in Berlin nix. Insbesondere die TK ist teuer. Wenn Sie überhaupt jemand versichert.

Zitat von Keles

Ihr wiegt einfach zuviel...

Keles

Dann sind meine bestimmt schon nach 1500 km abgefahren.

Da kann ich ja meine Mullbinden endlich einmal verwenden.

Hallo Frank,

wie Du es beschreibst ist der Termi im Vergleich zu der alten Diavel ein Quantensprung und zu der Neuen "nur" etwas kerniger. Lohnt es sich denn bei der Neuen denn dann überhaupt. Bin leider noch im Einfahrmodus, so dass ich es noch nicht so beurteilen kann, da sich die Drosselklappen noch nicht geöffnet haben. Aber mein Empfinden ist es das die Originalanlage immer besser wird. Am WE werde ich die 1000 km knacken und zur Inspektion fahren. Mal sehen wie es danach wird.

Gruß

Andreas

Zitat von Michl

Sind es wirklich Fehlzündungen oder ist hier eventuell nur das mehr oder weniger übliche "Auspuffpatschen" gemeint?

Ist wirklich nur das Patchen. Habe heute alle Modis ausprobiert, ist immer das Selbe. Bin leider noch im Einfahrmodus, so dass die Drosselklappen noch nicht so richtig aufgegangen sind. Der Originalauspuff wird auch immer besser. Sind immerhin auch 105 dB bei der Neuen eingetragen. Bei der " Alten" komischerweise nur 101 dB obwohl diese lauter klingt.

Meine Neue hat jetzt 650 km runter und hat auch Fehlzündungen. Und zwar immer wenn ich Gas abrupt wegnehme oder runterschalte um die Motorbremse zu nutzen (vor Ampeln beispielsweise)

Tritt bei mir auch im Touring-Modus auf. Bei den anderen Modis habe ich es noch nicht getestet da ich bisher immer im Touring-Modus gefajren bin.

Gruß

Andreas

Schau mal ei HUK24. Brauchst nur Ducati Diavel eingeben und schon kannst Du Dir ein Angebot erstellen lassen. Ich habe nur mit Teilkasko abgeschlossen.

Gruß

Andreas

Hallo Rolf,

Sicher bin ich mir noch nicht, ich finde die neue Anlage auch sehr schön. Mal sehen was die Saison so bringt.

Gruß

Andreas

Hallo Udo,

bei bei meiner neuen sind übrigens 105 db eingetragen. Da sind die 108 db doch bestimmt noch in der Toleranz.

Gruß

Andreas

P. S. Die Zard kommt bei mir auch dran.

Sehr guter Bericht, Frank.

Grüße aus Berlin

Andreas

Zitat von exmonster

Der "Blechkasten" ist der Vorschalldämpfer mit dem Kat. An meiner Monster S2R war auch so eine "Würstchendose" dran. Deshalb musste der auch weichen und eine Anlage ohne Kat kam dran.Vorher:

[ATTACH=CONFIG]13118[/ATTACH]

Nachher:

[ATTACH=CONFIG]13119[/ATTACH]

Alles anzeigen

Ohne die Konservendose siehts deutlich besser aus. Muss der blöde Kat denn überhaupt sein oder verliert man sonst die Zulassung.

Die Zard finde ich auch am besten. Ist auch die billigste Lösung.