Hallo Frank
Sehr schön geworden, deine WEISSE, echt chic!
Laut der Auskunft zweier Ducatihändler ist der Originaltopf der 15er nicht zugelassen auf die älteren Jahrgänge, Ducati arbeite aber daran.
Allzeit gute Fahrt und viel Spass mit der NEUEN!
Hallo Frank
Sehr schön geworden, deine WEISSE, echt chic!
Laut der Auskunft zweier Ducatihändler ist der Originaltopf der 15er nicht zugelassen auf die älteren Jahrgänge, Ducati arbeite aber daran.
Allzeit gute Fahrt und viel Spass mit der NEUEN!
Also ich finde den Topf aller erste Sahne, wäre auch meine erste Wahl an der neuen. Deswegen habe ich mich auch für diese entschieden zwar ohne E am ,13 Modell aber was solls, dafür ist die Abstimmung auch der Hammer ??
Mach doch noch ein paar Bilder vom gesamten Moped hier rein ?
Hallo Heinz,
bin am Machen...dachte, dass schon genug Bilder meiner Neuen hier im System sind.
Werde noch den derzeitigen Status einstellen.
MfG
Frank
Zitat von BarniAlso ich finde den Topf aller erste Sahne, wäre auch meine erste Wahl an der neuen. Deswegen habe ich mich auch für diese entschieden zwar ohne E am ,13 Modell aber was solls, dafür ist die Abstimmung auch der Hammer Mach doch noch ein paar Bilder vom gesamten Moped hier rein
So, ein neues Album ist angelegt:
http://www.diavelforum.de/album.php?albumid=366
MfG
Frank
Zitat von hawkHallo Heinz,bin am Machen...dachte, dass schon genug Bilder meiner Neuen hier im System sind.
Werde noch den derzeitigen Status einstellen.
MfG
Frank
Sieht alles wirklich sehr schön stimmig aus - der ESD ist die Wucht.
Wurde das Mapping auch angepasst? Anderer Lufi? Wie ist der Sound im Vergleich zu deiner Alten mit den Termis?
V G
Frank
Hallo Frank wirklich ein Traum die Termis, sobald die eine Zulassung für die 2013 haben werde ich diese vermutlich auch montieren ![]()
Hallo Frank (lauter Frank's hier),
beim neuen Termignoni mit TÜV für die Diavel MY2015 wird nur der ESD geliefert - ohne Luftfilter und Steuergerät.
Anscheinend erkennt das neue Steuergerät die veränderten Parameter oder der Termignoni hat exakt die gleichen Strömungs-/Rückstau-/Termperaturdaten. Habe hierzu eine Anfrage bei Ducati Deutschland platziert.
Der Klang ist im direkten Vergleich zum MY2015 Originalschalldämpfer etwas lauter und härter....aggressiver.
Gefühlt ist das Ansprechverhalten sogar noch eine Nuance besser ... gefühlt.
Im Vergleich zu meiner alten Diavel mit dem alten Termignoni mit TÜV ist der Klang deutlich aggressiver.
Hoffe das hilft.
MfG
Frank
Zitat von EpicureAlles anzeigenSieht alles wirklich sehr schön stimmig aus - der ESD ist die Wucht.
Wurde das Mapping auch angepasst? Anderer Lufi? Wie ist der Sound im Vergleich zu deiner Alten mit den Termis?
V G
Frank
Hallo Frank,
wie Du es beschreibst ist der Termi im Vergleich zu der alten Diavel ein Quantensprung und zu der Neuen "nur" etwas kerniger. Lohnt es sich denn bei der Neuen denn dann überhaupt. Bin leider noch im Einfahrmodus, so dass ich es noch nicht so beurteilen kann, da sich die Drosselklappen noch nicht geöffnet haben. Aber mein Empfinden ist es das die Originalanlage immer besser wird. Am WE werde ich die 1000 km knacken und zur Inspektion fahren. Mal sehen wie es danach wird.
Gruß
Andreas
Hallo Andreas,
wahrscheinlich bin ich bei dieser Frage nicht der Richtige, da ich kein Freund von zu lauten Auspuffanlagen bin,
alle meine Umbauten immer im legalen Bereich sind und die Lautstärke des neuen Termignoni auch nicht mein
Beweggrund war.
Wenn die Lautstärke Deine Prämisse ist, dann wird Dir ein legaler TÜV Topf kaum helfen können.
Der neue Termignoni mit TÜV (!) sieht meiner Meinung nach extrem gut aus und toppt sogar noch den neuen
Originaldämpfer deutlich.
Das der Klang aggressiver/härter ist, liegt sicherlich an dem nun anderen Dämpfersystem mit Vorkammer, etc.
Wie gesagt, der Klang ist etwas härter und wie ich empfinde, eine Spur lauter.
Ob es sich lohnt - gute Frage. Rational betrachtet wohl nicht - aber - sind wir in der Diavelwelt nicht alle etwas
raus aus dem rationalen Korridor
.
Ob es sich für mich gelohnt hat - JA und ich würde es wieder tun.
Für mich ist der neue Termignoni ein rattenscharfes Teil.
Beste Grüße aus Bayern
Frank
...
Zitat von Andi 48Hallo Frank,wie Du es beschreibst ist der Termi im Vergleich zu der alten Diavel ein Quantensprung und zu der Neuen "nur" etwas kerniger. Lohnt es sich denn bei der Neuen denn dann überhaupt. Bin leider noch im Einfahrmodus, so dass ich es noch nicht so beurteilen kann, da sich die Drosselklappen noch nicht geöffnet haben. Aber mein Empfinden ist es das die Originalanlage immer besser wird. Am WE werde ich die 1000 km knacken und zur Inspektion fahren. Mal sehen wie es danach wird.
Gruß
Andreas
Glückwunsch zu der Anlage......da kann man schon nervös in die Geldbörse schauen...![]()
Bin heute mit einem User der die Komplettanlage ohne Dämpfer fährt in der Eifel unterwegs gewesen. Wie die sich ohne Dämpfer anhört? Laut, nein sehr laut und dumpf....geiler Sound, aber da muss man echt schmerzfrei sein wenn man so fährt
Hallo Diavel Freunde,
ich bin Tobias aus Leipzig und schon seit einer weile (leider) nicht mehr ganz so oft hier im Forum unterwegs gewesen. Ich hab aber doch mal eine bitte mit der Ich mich an euch wenden muss da ihr mir vielleicht helfen könnt. Ich baue und experimentiere immer mal mit diversen Teilen an meiner Diavel (z.B. getönte Blinker, selber gebauter Auspuff, selbst cnc gefräste Teile usw.) und habe zur Zit ein neus Projekt. Dazu benötige ich aber mal die E Nummer mit Bild der Termignoni Anlage, am besten mit einem Maß im Bild als Foto. Kann mir jemand von euch helfen? Vielen Dank im voraus. Euer Don.
Ich hab mir auch gleich den Termigoni draufmachen lassen, daher kann ich den "Original Klang" schlecht beurteilen. Allerdings klingt die Gute im Stand auch schonmal sehr gut. Während der Fahrt konnte ich leider noch nicht testen.
Hallo Hawk,
kannst Du mir mal bitte ein Foto mit der E Nummer senden? Vielleicht mit einem Zolli daneben. Ich bau mir gerade ne eigene Anlage und brauch noch ne Alibi-Nummer. Danke schon mal im Voraus, Don.
Wozu die Plakete? Punktesystem wurde reformiert, kostet 180 Euro da Vorsatz, keine Punkte...solange es nur Abgas- und/oder Lärmvorschriften nicht einhält. Sollte natürlich mit Sachverstand gebaut werden, dass es nicht abfällt und jemanden gefährdet. 180 Euro ist auch Geld aber auch nicht soviel, dass man etwas fälschen müsste...
Hallo Tobias,
glaube nicht, dass das eine gute Idee ist.
Schlafe noch mal drüber...
MfG
Frank
Zitat von Don DucatiHallo Hawk,
kannst Du mir mal bitte ein Foto mit der E Nummer senden? Vielleicht mit einem Zolli daneben. Ich bau mir gerade ne eigene Anlage und brauch noch ne Alibi-Nummer. Danke schon mal im Voraus, Don.
Zitat von mo_75Wozu die Plakete? Punktesystem wurde reformiert, kostet 180 Euro da Vorsatz, keine Punkte...solange es nur Abgas- und/oder Lärmvorschriften nicht einhält. Sollte natürlich mit Sachverstand gebaut werden, dass es nicht abfällt und jemanden gefährdet. 180 Euro ist auch Geld aber auch nicht soviel, dass man etwas fälschen müsste...
Ist das amtlich ![]()
Hatte was von 90€ gelesen und bei Vorsatz sagte mir ein Polizist, das es auch anders aussehen kann.
Und er hat gerade in dem Kurs gesessen ![]()
Zitat von OkolytaIst das amtlich
Hatte was von 90€ gelesen und bei Vorsatz sagte mir ein Polizist, das es auch anders aussehen kann.
Und er hat gerade in dem Kurs gesessen
Hallo. Wo genau ist die E Nummer graviert oder bedruckt?
Kannst du mir ein foto senden?
Ich habe meinen komplett in schwarz beschichtet inkl. Schellen. Jetzt finde ich nirgends mehr eine Nummer....
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