Probefahrt mit der Diavel V4

[fm-1200]

Am 11.5.2023 um 09:01 schrieb Guenter:

Die V4 ist offensichtlich wieder ein Fortschritt. Wäre ja auch schlimm, wenn nicht 😉 Ich finde es gut, wenn unsere festgemeißelten Gewohnheiten mit einem V4 herausgefordert werden. Probefahren, dann selbst ein Urteil bilden. Und die Test-Eindrücke hier beschreiben. Los geht's!

...gesagt, getan: zweite, etwas längere Test-Fahrt mit der Diavel V4 gemacht. Mein Eindruck hat sich, wie in einem anderen Fred beschrieben, nochmals verfestigt. Ich würde meine Diavel 1260S  nicht eins zu eins tauschen, nicht falsch verstehen: dennoch ein mega geiles Bike!!! Mir ist der V4 in der Diavel nur "zu perfekt" (liegt vermeintlich an meiner Vorliebe für V2-Bikes). Ich fahre den V4 in der akt. Pikes Peak. Der Motor ist in allen Lebenslagen top, Gasannahme egal bei welcher Drehzahl ist super, Lastwechsel kein Thema, Drehmomentverlauf perfekt (permanent in Bereichen der Führerschein-Gefahr), Sound naja Euro 5.
Wie gesagt, bin mir nicht sicher, ob dieser Charakter zu einer Diavel passt. Aber der Mensch ist ein Gewohnheitstier und sobald eine Diavel S oder ähnlich der Monster eine SP-Version kommt könnte ich nochmals schwach werden.
Zusammenfassend muss man sagen, die Diavel V4 ist ein richtig fetter Koffer, jedoch hat der Vorgänger die Latte hoch gelegt...