Bademeister1986 Posted April 15 Posted April 15 Hallo zusammen, Ich wollte meine diavel 1200(2011) ausm Winterschlaf holen. Batterie eingebaut, nichts geht. Also kein Display, kein ton, nix. Die Batterie ist laut digitalen Ladegerät in Ordnung und fast voll. Dann hab ich die Batterie des Schlüssels getauscht, immernoch tot. Daraufhin hab ich die Sicherungen geprüft, alle in Ordnung. Morgen kommt ein kumpel der den Durchgang der Kabel prüft. Habt ihr noch ne Idee was es sein könnte? Und kann ich das Lenkradschloss lösen, ohne Zündung? Sonst kann ich sie nicht mal zur Werkstatt schaffen. Gruß Ulrich Quote
RoRaiseR Posted April 15 Posted April 15 Moin, schaue mal nach, ob da kein Kabelbruch ist, linke Seite zwischen den Gabelbrücken. Das kam öfters vor. Durchgang prüfen hast Du ja schon in Erwägung gebracht. Gruß R. Quote
DC44 Posted April 15 Posted April 15 Moin Lenkradschloss lösen ohne Strom geht nicht. Sicherung und Kabel an der Batterie sind I.O??? Quote
Floyd Posted April 16 Posted April 16 Schau mal ins Handbuch nach der Startprozedur ohne Schlüssel. Knopf hinter den unteren Display drücken und PIN eingeben. Quote
DC44 Posted April 17 Posted April 17 vor 18 Stunden schrieb Floyd: Schau mal ins Handbuch nach der Startprozedur ohne Schlüssel. Knopf hinter den unteren Display drücken und PIN eingeben. Wie denn ohne Strom??? Quote
Winneins Posted April 17 Posted April 17 Meine Diva war auch dann und wann komplett tot- nichts ging mehr. Kurze Zeit später war dann wieder alles normal… Völlig unlogisch! Batterie war voll geladen und ca. 5 Jahre alt. Ctek leuchtete grün… Habe alles mögliche gecheckt und probiert, aber erst nach dem Einbau einer neuen Batterie war wieder alles in Ordnung. Die alte Batterie steht immer noch auf meiner Werkbank und hat laut nagelneuem Tester 80% Kapazität mit Anzeige „gut“ im Display! Wäre vielleicht einen Versuch wert. Quote
Tenno Posted April 17 Posted April 17 Mach einen Haken dran, mit 5 Jahren ist die hinüber, hatte ich vor 14 Tagen mit der Fatboy, auch 5 Jahre alt🤷🏽♂️ Quote
Floyd Posted April 19 Posted April 19 Am 17.4.2025 um 14:57 schrieb DC44: Wie denn ohne Strom??? Die Not-Start Prozedur schaltet den Strom ja an... Eben über den großen Knopf hinter dem Display. Quote
Floyd Posted April 19 Posted April 19 How to start the motorcycle if the active key is not working If no keyboard is detected, the dashboard does not switch on. Ensure that the active key is within the operating range of 1.5 metres and that the key battery is charged. If the state of charge of the key battery is not known, place either the active or passive key on the seat and start the motorcycle normally while keeping the key in this position. The photo illustrates where to place the passive key or the active key, if its battery is flat. How to start the motorcycle without keys To start the motorcycle when necessary with no active or passive key, switch the dashboard on by pressing the button on the Hands free system (located under the plastic shield at the front of the tank). The dashboard switches on and remains active for 2 minutes after the button is pressed to allow entry of the PIN code for starting the engine. For further information consult chapters “Recovery and emergency procedures - Start procedure with PIN code (no keys)” of this section. Quote
DC44 Posted April 19 Posted April 19 Moin Das setzt voraus, das es am Schlüssel und oder dem Hands Free System liegt. Ohne Strom gibt es auch keinen Start mit PIN Code oder passiven Schlüssel. Quote
Floyd Posted April 19 Posted April 19 Das stimmt. Aber wenn Batterie und Sicherungen wirklich gut sind, bleibt ja gar nicht so viel übrig. Und den Versuch ist es auf jeden Fall wert. Dauert keine 5 Minuten und kostet nix 🙂 Quote
Winneins Posted April 19 Posted April 19 Wie alt ist denn Deine Batterie? Wie ich schon geschrieben habe, meine schien in Ordnung und war trotzdem der Auslöser… Quote
Floyd Posted 5 hours ago Posted 5 hours ago Läuft die Karre wieder? Was war die Ursache? (Hier ist der richtige Thread 🙂 ) Quote
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