DUC die1. Posted March 7, 2012 Posted March 7, 2012 Hi , hat schon einer mal eine Lampe an der Diavel selbst gewechselt? In der Bedienungsanleitung steht nur von einem Autorisierten Händler wechseln lassen! Frage nur weil ich mir evtl. Xenon einbauen will. Sehe nicht wirklich was ich alles wegbauen muß um an die Birnen zu kommen ! Gruß Harry Quote
fuchskuet Posted March 7, 2012 Posted March 7, 2012 Einfach die beiden Muttern der unteren Scheinwerferhalterung lösen. Dann kannst Du den Scheinwerfer nach oben abziehen. Quote
DUC die1. Posted March 7, 2012 Author Posted March 7, 2012 Werd ich mir am WE mal ansehen. Danke für deine Antwort Gruß Harry Quote
Keles Posted May 19, 2012 Posted May 19, 2012 Einfach die beiden Muttern der unteren Scheinwerferhalterung lösen. Dann kannst Du den Scheinwerfer nach oben abziehen. Moin moin Was ist mit der Roadster-Scheibe ? muß die auch ab wenn ich den Scheinwerfer nach oben abziehe. Bei mir ist die Abblendlicht hin und muß erneuert werden. Keles Quote
DUC die1. Posted May 19, 2012 Author Posted May 19, 2012 Nö ! geht mit der Scheibe. Hab sie auch dran gelassen. Kleiner Tipp , fette beim Einbau die oberen Gummiringe für die Zapfenaufnahme damit sie leichter flutschen. Gruß Harry Quote
Keles Posted May 19, 2012 Posted May 19, 2012 Danke für den Tipp,es ging Ruckzug. Das einzige was ich gemerkt habe,das mein Abblentlichtbirne nicht bläulich war. Gruß Keles Quote
Maso Posted May 20, 2012 Posted May 20, 2012 Hat jemand eine weissere Birne drin, als die Originale? Ich möchte keinen Xenon-Umbau, aber etwas weisseres Licht. Erfahrungen? Quote
DUC die1. Posted May 20, 2012 Author Posted May 20, 2012 Schau da mal rein Tomaso - Home Gruß Harry Quote
Keles Posted May 20, 2012 Posted May 20, 2012 Hat jemand eine weissere Birne drin, als die Originale? Ich möchte keinen Xenon-Umbau, aber etwas weisseres Licht. Erfahrungen? Ich habe ganz normale H7 eingebaut und sieht nicht schlecht aus. Keles Quote
badpet Posted May 21, 2012 Posted May 21, 2012 Was muss ich beim Umbau auf Xenon beachten? Ich hab Xenon im Auto drin und ist es Pflicht ein Scheibenreinigungsanlage und die automatische Lichtweiten Verstellung! Wie sieht es beim Motorrad aus? Ist eine Xenonbirne nicht heißer als die „normalen“ H7 Lampen und kann durch den Umbau die gesamte Lampe Schaden nehmen? Gruß Peter Quote
Chris Posted May 21, 2012 Posted May 21, 2012 Hallo Peter, im Netz habe ich die (negative) Antwort auf echtes Xenon gefunden: Echtes Xenon-Licht bietet Vorteile: Das Licht ist deutlich heller als das herkömmlicher Halogenlampen, der Energieverbrauch geringer und die Lebensdauer höher. Ein Umbau auf Xenon ist bei Motorrädern zwar möglich, auf zahlreichen Internetseiten werden Nachrüstsätze für Motorräder angeboten. Sie enthalten Xenon-Brenner, Steuergerät und Kabelsatz. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist laut TÜV Rheinland aber nicht möglich, denn der Gesetzgeber hat den legalen Betrieb von Xenon-Licht an Bedingungen geknüpft. So müssen eine automatische Leuchtweitenregulierung, eine Scheinwerferreinigungsanlage sowie ein speziell für Xenon-Licht geprüfter Scheinwerfer vorhanden sein. Per Sondergenehmigung ist die BMW K 1200 LT als einziges Serienmotorrad legal mit echtem Xenon-Licht unterwegs. Das ist Stand 2009, inzwischen ist noch eine weitere BMW dazugekommen. Also bleibt nur googlen nach "H7 Motorrad test" und die nach persönlicher Einschätzung beste Glühleuchte auszuwählen. Die Original Philips-H7 ist zudem nicht wirklich die Schlechteste. Der Scheinwerfer scheint nicht mehr herzugeben. Chris Quote
DUC die1. Posted May 21, 2012 Author Posted May 21, 2012 Xenon ist Kälter da du nur 35 Watt hast anstatt 55W ! Der Xenonkit muß Canbustauglich sein und du mußt in den Lampendeckel für den Xenonbrenner ein 23mmm loch einbohren. Legal ist Xenon nicht aber wer weiß das schon ob es nicht Serie ist!? Ich habe schon die 3. Maschine mit Nachrüstxenon und war auch so beim Tüv ohne Beanstandung. Ich möchte es nicht mehr missen von der Lichtausbeute und dem Sicherheitszugewinn bei Tageslicht. Gruß Harry Quote
Gino Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Hi! brauch ne neue Lampe. hat das schon mal jemand gemacht, wegen dem Aufwand?, oder muß der freundliche mal wieder her. Quote
Sven Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Hallo Jürgen, das ist nicht wirklich Aufwendig. Unter dem Scheiwerfergehäuse sind zwei Hutmuttern, die musst du lösen. Das Scheinwerfergehäuse kannst du danach dann aus den Schwinggummilager herausziehen. Auf der Rückseite ist ein Deckel mit mehreren schrauben verschraubt, alle Schrauben herausdrehen, Deckel abheben, darunter ist die Lampe mit der Halterung. Den Rest müsstest du vom PKW kennen. Viel Erfolg Quote
Lutze Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Unten die zwei hutmuttern lösen dann den kompletten Scheinwerfer ein Stück nach oben aus den Gummilagern heben und dann wie beschrieben nach vorn drehen und den Deckel mit den 8 kleinen Schrauben lösen und fertig. Bekommst du schon hin. Kleiner tip. Wenn du den Scheinwerfer stehst um an die Schrauben zu kommen dann Leg auf der anderen Seite ein Lappen zwischen sonst gibt es Kratzer auf dem scheinwerfer Quote
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