Ein Neuer mit einer Diavel V4

  • Hallo Zusammen,

    ich habe mich neu bei Euch angemeldet, weil ich mir eine Diavel V4 zulegen will. Ich bin sie in der letzten Woche länger probegefahren und bin schockverliebt.

    Vorher habe ich schon diverse andere Ducs gefahren (998R, Panigale, Streetfighter, etc.) und die „neue“ Diavel ist exakt das, was ich jetzt für die Landstraße gesucht habe – ein Bike mit dem man schnell fahren kann aber nicht muss. Kein GS- Klotz, sondern ein agiles Bike, mit dem man aber auch mal ohne Nervenzusammenbruch cruisen kann, wenn der Verkehr es nicht anders zulässt. Insbesondere das Drehmoment hat mich begeistert gegenüber der V2, wenn man im 3. / 4. Gang durch kurvenreiche Strecken fährt, aber auch, dass sie sich ebenso mit HangingOff präzise navigieren lässt.

    Der einzige Kritikpunkt am Bike sind für mich, angesichts des Preises, die Unmenge von schwarzen Plastikteilen, die einfach billig aussehen. Da es keine V4S gibt und auch laut meinem Händler nicht so schnell geben wird, werde ich die Diavel wohl direkt umbauen mit Carbon & Co. Das dann in einem eigenen Thread.

    Viele Grüße aus dem Rheinland

  • Moin,

    viel Spaß im Forum und mit dem tollen Möpp. Ersatz durch das Carbon ist gut, aaaber nicht ganz unbescheiden im Preis. Eventuell Carbonfolie oder lackieren, what ever.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

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