Auspuff - Diavel 1200/ Gen 1 Bj. 2011

Zitat von piewie68

vor 12 Minuten schrieb piewie68: ich habe aber gerade gesehen, dass in dem Youtube wohl der DB Eater entfernt wurde. Hier mal meine eigenen Aufnahmen mit DB.

MagentaCLOUD

Genau das hatte ich gestern gemeint. Hatte im Vid keinen eater gesehen, was den Klang nochmal eine gewisse Tiefe schenkt. Vielen Dank auch für deine Aufnahme! Klingt dennoch interessant, wobei der Klang natürlich ohne eater deutlich attraktiver ist. Schwierige Entscheidung, ich gebe euch mal ein Feedback durch. by the way; hab mir gestern den kurzen KZH von tuningparts24 gekauft. Bild weiter unten. Soll ohne Eingriffe in den orig. Teilen verbaut werden können. Evtl. jemand damit Erfahrung?

Zitat von rm_Diavel

vor 4 Stunden schrieb rm_Diavel: Hallo Luca,

der Termi, den Ingo auf seiner blauen Teufelin fährt ist zugelassen und klingt auch richtig gut.

Vor allem passt für mich auch die Linienführung zur Maschine.

Grüsse

Ralf

Hi Ralf, vielen Dank für die Info. Meinst du den Termi den Parto verbaut hat (siehe Bild)? Ingo hat meines Wissens nach keinen Termi verbaut. Lieben Gruß

Luca

Zitat von RoRaiseR

vor 9 Stunden schrieb RoRaiseR: Doch, doch. Dem Ingo seiner ist auch nen Termi. Ich persönlich finde nur den HP Corse schöner als den originalen der Diavel Facelift. Der Facelift Pott sieht meiner bescheidenen Meinung nach gut aus, passt zur Diva und klingt auch im originalen Zustand gut.

Bild eins ist wie es jetzt ist und Bild 2 wie es werden soll, demnächst. Obwohl die roten Hitzebleche noch nicht klar sind. Bild 3 Der HP CORSE. Er soll homologiert und Lautstärke geprüft sein, naja ob das Ding StvZo zugelassen ist, weiß ich nicht genau. Es gibt ihn jedenfalls nochmal als Rece Ausführung.

Der link ist zum HP Corse.

https://www.ebay.at/itm/401712753086?hash=item5d87f229be:g:xDYAAOSwCrtcbrsO&amdata=enc%3AAQAHAAAA4MIt3qR0%2FQudfrToN2VdWzagHF4i%2B3tNN6TswxA8N%2B51yCjUcJxbVIrYBLvNzBuMKZAHz8cCQYu8LZJj1jlbDfz%2BZo7iHy9Jz2pkTf0MqHDTQQoMf3B1RvPcWW6V0Bi9Gxy7oxLJviTwAAkkaZYdriYknXjLbHGMcEmHZVDOxCQEd7zGjASfWCku8Gbs4BHrpQ8xtbZ5dQtQzSTvxfJzxOh83psMYCfoWlH12L9yunbwb8WVlGe9O4IvQEOeTLh9Q%2B3B2hRzizPprBTZjM7NuzAyM3y0ynroTa3BLyRxo0v%2F|tkp%3ABFBMrvXo5dRg

Quelle Bild HP Corse: ebay

Gruß R.

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Stark!! Sieht mega gut aus der HP Corse! Die Auswahl wird eindeutig schwieriger 😩. Find ich optisch extrem gelungen. Hast du den mal live hören können?

Zitat von Parto

vor 4 Stunden schrieb Parto: Jo, der originale sieht ja fast wie der Termi aus, nur zu lang. Da ich die Carbon fahre finde ich den Carbon Termi am passenden, wobei mir der Racing noch besser gefällt aber keine Zulassung.

Teile dieselbe Meinung, leider einfach zu lang. Die versperrte Sicht auf den Reifen stört mich unheimlich. Tatsächlich finde ich den HP auch extrem schön. Extrem schwierige Entscheidung.

Zitat von RoRaiseR

vor 3 Stunden schrieb RoRaiseR: Hier kannst mal hören. Aber ist ja immer so mit den YT Videos.

Hier kannst noch bisserl lesen.

Gruß R.

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Ganz lieben Dank! Hatte mir gestern tatsächlich beide Beiträge durchgelesen. Inzwischen bin ich mir da relativ unsicher, weil der schöne HP keinen Kat hat - zumindest lt. Stand 2013. Nicht dass ich damit ein Problem hätte, eher die Folgen im Falle des Falles, die uns allen bekannt sind.

Ich werde mal HP selbst anschreiben und nachfragen, ob inzwischen was geändert worden ist. Rein optisch, steht die HP mit der Termi für mich an erster Stelle. Wobei die HP, aufgrund der Dynamik, ein Hauch drüber. Ich gebe euch mal ein Feedback durch. 👌🏾

Zitat von Parto

vor 3 Stunden schrieb Parto: Die hatte ich auch mal im Auge aber keine Zulassung und Bodenfreiheit könnte auch ein Problem werden.

Aufgrund Kat? Hab da heut zig mal angerufen, aber ging keiner dran. Wäre für mich ebenfalls entscheidend.

Soo guys, erstmal einen guten Jahresstart euch allen. Finally done, es ist der SC Project geworden. 😄

Der erste Umbau an meiner Diavel findet am 31.01. statt. Kennzeichenhalter von seitlich —> zentral, sowie der neue Auspuff. Bin sehr gespannt.

Sobald die durch sind, lade ich mal ein Update hoch.

Italienische Grüße,

Luca

Finally done! Ein Eindruck von Status Quo.

Beste Grüße!

Zitat von Saege

vor 6 Minuten schrieb Saege: Ich hatte an meiner G1 den SC Project in Carbon. Preis und Optik haben mir damals wie heute sehr gut gefallen. Beim TÜV Nord gab es nie Probleme. Die Abgaswerte waren immer top. Wegen der Lautstärke gab es mit dB Eater nie Probleme. Hatte ihn mal kurz ohne, das hätte die Rennleitung aus 5km Entfernung auf den Plan gerufen. No way. Meine G1 Facelift (oder wie auch immer sie heißt, Hat jetzt den legalen Termi dran. Für mich der schönste (Über Geschmack lässt sich ja ehrlich streiten). Er hat e-Nummer und Kat. und klingt top und sieht lecker aus. Damals hat mich der Preis abgeschreckt. Darum habe ich mich gefreut wie ein Schnitzel, dass er hat meiner „neuen“ schon dran war. Mit 105dB am Rahmen sollte es auch bei Messungen kein Problem geben. Bin aber auch seit 38 Jahren nicht mehr von der Rennleitung angehalten wurden (klopf auf Holz), obwohlich gerne und oft im Harz und Solling unterwegs bin.

Ciao Oliver,

vielen Dank für deine Erfahrungswerte! Ich muss offen zugeben, dass der Termi optisch ganz klar an erster Stelle steht. Auch mich hat der Preis und die unklare Situation, ob legal oder nicht, abgeschreckt. Der SC war jedoch eine gute Alternative und ich muss sagen; hört sich wirklich gut an. Schön ist auch zu wissen, dass man ruhig fahren kann ohne ständig Ausschau zu halten und die Kupplung abrufbereit zu halten 😅