Brems und Kupplungshebel wechseln

jadaka23

Hallo zusammen,

brauche mal eben eure Erfahrungen und etwas Hilfe. Hab mir jetzt neue Brems und Kupplungshebel montiert, soweit war auch alles easy außer ? genau, außer, darf ja nicht wirklich einfach sein. Da ist ja diese Gummi Manschette wo der Stift rein muss, wie kriegt man den denn wieder ordentlich rein? Sobald man versucht den Stift in das kleine Loch da rein zu pressen geht das ganze Gummi mit rein. Zudem, habt ihr da normales Fett genommen? War ja vorher schon was draufgeschmiert, durch die Farbe konnte ich aber nicht wirklich erkennen was es ist. Danke schon mal

RoRaiseR

Moin Moin, ich habe es mit Multi Öl gemacht, ging bei mir ganz easy eigentlich . Bisserl dran rumspielen, dann wird das schon. Ansonsten probiere es mal mit nem Holz Zahnstocher das Gummi bisserl zurück zu holen,aber aufpassen,daß des net kaputt geht.

Gruß R.

jadaka23

Danke für den Tip, mache mich heute wieder dran und werde berichten

Hab gerade hier das Thema gelesen . Und stehe auch davor den Kupplungshebel zu wechseln weil Stück abgebrochen . Als Leihe dachte ich das ich nur die eine Schraube lösen muss die mit Mutter gesichert ist und wenn ich die raus zieh dann der Hebel abgeht und ich nur den neuen rein mach 🤔 Oder seh ich das falsch 🤔

RoRaiseR

Ja, wenn Du den Stift raus nimmst kannst Du den Hebel samt Tonne mit Druckstift abnehmen. Wenn Du dir welche besorgst, nimm Markenware, denn da ist die Tonne mit Druckstift mit bei. Die bekommt man meistens nicht im Guten raus, aus dem Hebel. Wenn Du günstige kaufen möchtest dann benötigst Du noch diese

https://www.ebay.de/itm/234459689436?fits=DEM_Make%3ADucati|DEM_Model%3ADiavel&hash=item3696e2f1dc:g:SOcAAOSwBnZbJ8wR&amdata=enc%3AAQAHAAAA8A6WZ2Di09Oghb%2FH9n58S6G6847lIIQPf9oK555BJWzHU2q9NWYTACTZbi3fi%2BktneiW9UquBlGs84c%2FufqjIvk8UUHuSFu9LaFR2CUqcbk2fiZYtDYC003SzUKUcruEYgxbd3IFfn%2B3T8%2B2KN%2BTEE6zilLa0f8fmE6pAkRGCU7p3poPR%2B9J%2FOGs9xEn02CrraRQ1jKT1HapzkKOXwH7JUcm5EdKh2f8Izad5jVqtJx%2BPahwDnPxR%2BcIwGSBheVsLTDL7tmvLyx%2BeN%2B9g1Yq7TN%2FMNQMYdBWtru45yFinOIVwrQxTE70LgMBrxc%2FojMAuw%3D%3D|tkp%3ABFBMxPq194Vh

oder so einen OEM

https://www.ebay.de/itm/275355256959?epid=1852690021&hash=item401c73c87f:g:4mkAAOSwWWZikmiR&amdata=enc%3AAQAHAAAA8FE%2BBH2mSsTbJWh9fc5RCLl80i2TRf%2BaX8q9ZIbz%2B8ljPAg06fqsoGhYLMqazS5g05C0%2FdjJ%2Fw%2Fog%2FvyXBTw8GajQdWwLCn1NYoDCJ5PNlQHm0O6RxppM6viFZaXP%2FDJ1UCcfB6IW%2Bygs8aPsSzPw3l1c1IpT7F9mkvvbUCFwcUPdMDJ4WOPkfsR3v9grXL1%2FEZfZYStsW%2BxqGlNXNNfm45f4VNdWWozlhC5DOOHCP5dVjTxyvMhUj5tXJB2eZlM9drMHGG9YciYbCBHSVV3rIBppVCtK2l1YXCt9OGWnGpMARwn3gzBR%2BGZ6Hbpt9XcJg%3D%3D|tkp%3ABFBM5tTU94Vh

oder beim Duc Dealer fragen.

Gruß R.

Zitat von RoRaiseR

vor 2 Minuten schrieb RoRaiseR: Ja, wenn Du den Stift raus nimmst kannst Du den Hebel samt Tonne mit Druckstift abnehmen. Wenn Du dir welche besorgst, nimm Markenware, denn da ist die tonne mit Druckstift mit bei. Die bekommt man meistens nicht im guten raus, aus dem Hebel. Wenn Du günstige kaufen möchtest dann benötigst Du noch diese
https://www.ebay.de/itm/234459689436?fits=DEM_Make%3ADucati|DEM_Model%3ADiavel&hash=item3696e2f1dc:g:SOcAAOSwBnZbJ8wR&amdata=enc%3AAQAHAAAA8A6WZ2Di09Oghb%2FH9n58S6G6847lIIQPf9oK555BJWzHU2q9NWYTACTZbi3fi%2BktneiW9UquBlGs84c%2FufqjIvk8UUHuSFu9LaFR2CUqcbk2fiZYtDYC003SzUKUcruEYgxbd3IFfn%2B3T8%2B2KN%2BTEE6zilLa0f8fmE6pAkRGCU7p3poPR%2B9J%2FOGs9xEn02CrraRQ1jKT1HapzkKOXwH7JUcm5EdKh2f8Izad5jVqtJx%2BPahwDnPxR%2BcIwGSBheVsLTDL7tmvLyx%2BeN%2B9g1Yq7TN%2FMNQMYdBWtru45yFinOIVwrQxTE70LgMBrxc%2FojMAuw%3D%3D|tkp%3ABFBMxPq194Vh
oder beim Duc Dealer fragen.
Gruß R.

Danke ☺️ da seh ich das richtig . Mir hat jemand den originalen also gleichen Angeboten . Den werd ich nehmen . Iss dann für mich am einfachsten und halt original . Keine ABE mit führen oder gucken ob es passt .

Aber da weis ich jetzt wenigstens Impus mit der zugehörigen Mutter ab und raus und Hebel einfach entnehmen und Original Baugleichen einsetzen . Schraube wieder rein und fertig 🤗

RoRaiseR

Ist nur fummelig manchmal, den Druckstift in das Staubgummi zu bekommen. Siehe Post oben. Wenn Du Marke nimmst, die haben ne KBA Nummer am Hebel, da brauchst keine ABE.

Gruß R.

Zitat von RoRaiseR

Gerade eben schrieb RoRaiseR: Ist nur fummelig manchmal den Druckstift in das Staubgummi zu bekommen. Siehe Post oben.
Gruß R.

Aber der ist ja bei dem originalen schon drin . Also Plug and Play 🙂

RoRaiseR

Der Gummi sitzt eigentlich in der Pumpe.

Gruß R.

Zitat von RoRaiseR

vor 9 Minuten schrieb RoRaiseR: Der Gummi sitzt eigentlich in der Pumpe.
Gruß R.

Also muss ich noch auf was achten 🤔 nicht bloß rein raus ? Hier mal Bilder vom anderen Hebel .

RoRaiseR

Der kleine Pimmel 😛 da dran, der kommt in das Staubgummi, welches an der Pumpe ist. Das siehst Du, wenn du den kaputten abnimmst. Mach bisserl was schmieriges dran, siehe oben, dann sollte es gehen.

Gruß R.

Zitat von RoRaiseR

vor 2 Minuten schrieb RoRaiseR: Der kleine Pimmel 😛 da dran, der kommt in das Staubgummi, welches an der Pumpe ist. Das siehst Du, wenn du den kaputten abnimmst. Mach bisserl was schmieriges dran, siehe oben, dann sollte es gehen.
Gruß R.

Alles klar . Jetzt hab sogar ich das verstanden 😅 dauert manchmal bissel . Danke 😃

Muss trotzdem nochmal fragen 😅 kann ich alles nehmen was flutscht um mal ein Tröpfchen drauf zu machen das besser rein geht oder gibt es Sachen die man nicht nehmen sollte . Zum Beispiel Spüli oder so . Geht ja sonst ganz gut mit sowas .

RoRaiseR

Du kannst nehmen was halt Gummi nicht angreift. Ich hatte Multiöl genommen, nen Tropfen fit geht auch. Aber net so Fülle, daß es bei ner Regenfahrt schäumt 😛.

Gruß R.

Zitat von RoRaiseR

Gerade eben schrieb RoRaiseR: Du kannst nehmen was halt Gummi nicht angreift. Ich hatte Multiöl genommen, nen Tropfen fit geht auch. Aber net so Fülle, daß es bei ner Regenfahrt schäumt 😛.
Gruß R.

Ne 😅 da reicht ja schon ein Miniklecks . Und sowas hat ja jeder daheim ☺️

So hier nochmal kurze Rückantwort ☺️ es iss geschafft und das kleine Disaster wieder ausgebessert 🤗 Kupplungshebel wieder heile und Lenkerenden auch getauscht . Nix mehr zu sehen vom Umfaller 😀

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