Nur KlickKlickKlick aber kein Anlasser drehen

  • Einen schönen guten Abend


    Ich habe heute meine Diavel aus der Garage geholt um eine erste Runde im diesen Jahr zu fahren.

    Also baute ich zuerst die geladene Batterie ein und wollte die Diva danach starten.

    Leider machte der Anlasser nix sondern es klickte nur mehrfach.

    Klickklickklickklick, mehr war nicht!


    Also eine große Batterie daneben gestellt, Starthilfe Kabel ran und noch mal probiert. Wieder kein Erfolg!

    Nur Klickklick Klick Klick Klick Klick Klick !

    Benzinpumpe läuft und Spannung scheint auch voll anzuliegen.


    Was kann ich tun?


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  • Zitat von DC44

    MoinFerndiagnose ist immer schwierig. Ich tippe auf einen defekten Anlasser.

    Grüße


    Bis zur einmottung war alles top, wieder aus der Garage geholt und dann Anlasser defekt? ☹️

    Nicht das ich irgendwo draufklopfen muss und das Ding geht wieder ?


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  • Probier mal eine anderer Batterie. Hatte ich vorletzte Woche auch. Meine war kaputt. Selbst mit Überbrücken ließ sich die Diva nicht starten.

  • Zitat von Thomas_W

    Probier mal eine anderer Batterie. Hatte ich vorletzte Woche auch. Meine war kaputt. Selbst mit Überbrücken ließ sich die Diva nicht starten.


    Ok

    Danke für den Tip

    Ich versuche es mal


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  • denke auch Batterie. Wenn du Starthilfe gibst, lasse erstmal eine Zeit lang den Spender mit erhöhter Drehzahl laufen und auf guten Kontakt achten. Wenn allerdings die Batterie einen Schluss hat, wird auch die schwer werden.

    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, BMC Sport Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  • Zitat von Artvox

    denke auch Batterie. Wenn du Starthilfe gibst, lasse erstmal eine Zeit lang den Spender mit erhöhter Drehzahl laufen und auf guten Kontakt achten. Wenn allerdings die Batterie einen Schluss hat, wird auch die schwer werden.


    Ich war heute beim freundlichen und habe mir eine neue Batterie geholt. Eingebaut und siehe da, gleich angesprungen


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  • Prima

    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, BMC Sport Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

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