Gesellschaft für die X

Da hast Du aber ein schönes Teil erworben....Glückwunsch!!

Coole Sache Tenno, Glückwunsch. Jetzt fahren wir in den gleichen beiden Lagern (Chopper und Power-Cruiser). :-)

Ja meine ist ja eigentlich auch eher ein Cruiser. :-) Eine Bobber hätte mir eigentlich auch gut gefallen, die Wahl fiel ja dann aber zum Glück auf die Diva. :-)

Bezüglich Auspuff, ich kann nichts sagen zu Marke Eigenbau. Ich kann aber sagen welche Auspuffe ich verbaut hatte auf meinen bisherigen Choppern:

Auf der 800 und auf der 1600 hatte ich jeweils eine Silvertail K02 und jetzt habe ich Miller Endtöpfe drauf. Beide Anlagen (Silvertail und Miller) haben eine ähnliche Optik. Lange Rohre, was mir sehr gut gefiel, da ich immer Satteltaschen hatte. Das sieht komisch aus, wenn der Auspuff auf Höhe der Taschen endet.

Bei beiden Anlagen kann der db-Killer getauscht werden. Die "Racing"-Einsätze (1000 Mal besserer Klang, aber im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen) kosten bei der Silvertail 80€ / Stück und bei der Miller 110 (glaube ich).

Racing-Einsätze haben halt den Vorteil, dass Du sie mit ein paar Schrauben tauschen kannst und somit in 5 Minuten wieder legal unterwegs bist. Ich habe aber mit allen Anlagen erstmal so versucht den TÜV zu kriegen und es hat auch immer funktioniert. Es wird eben nicht hauptsächlich die Lautstärke erhöht sondern eher der Klang verbessert. Ist mir persönlich lieber. Ich mag lieber ein Motorrad das geil klingt als eins das zu laut ist. Ich kenne einige Deppen die mit Ohropax fahren müssen weil die eigene Anlage zu laut ist.

Beide Anlagen kann ich undeingeschränkt empfehlen. Die Silvertail ist günstiger (ca. 600€ für Kawasaki + 2 db-Killer wenn gewünscht) die Miller kostet etwas mehr (1.100€ + 2 db Killer wenn gewünscht).

Miller hat auf der Homepage sogar Soundfiles zum Probehöhren, das finde ich ganz nett...

Ich bin neugierig, Tenno. Was hast Du mit dem Auspuff gemacht?

Oh, das ist schade. Dann mal weiterhin viel Glück. :-)

Zitat von Sparks

Coole Sache Tenno, Glückwunsch. Jetzt fahren wir in den gleichen beiden Lagern (Chopper und Power-Cruiser). :-)

...welchen Power-Cruiser fahrt ihr denn neben dem X-Chopper?

Also ich hab mit Power-Cruiser die X-Diavel S gemeint.

Mein Cruiser ist eine Kawasaki VN 1700 Classic.

...ich weiß, das war nur ein sarkastischer Kommentar, da die X-Diavel für mich ein Chopper ist, bei den Fussrasten. Für mich wäre das nichts - ich habe eine Probefahrt gemacht und war entsetzt von der Sitzposition.

Sonst ein sehr schönes Bike, aber ich habe bei der Kiste das Fahrgefühl wie auf einem Roller, grausam.

Ah ok. Hatte ich so nicht verstanden. Vermutlich weil für mich als bisher ausschließlicher Chopper-Fahrer die XDiavel nix mit ner Chopper zu tun hat.

Ich mag gerade diesen Mix aus lässiger Haltung und sportlichem Design und fahrgefühl. Power Cruiser fand ich bisher nicht so dolle (es gibt ja auch nur 3-4 auf dem Markt) aber die XDiva hat es mir echt angetan.