Tour Österreich: 1 Woche um den Großglockner

  • Da ihr ja offensichtlich Österreicherfahren seid - nochmal zurück zu meiner Frage, wieviele Kilometer bei euch so eine Tagestour gerne haben kann.

  • Eigentlich immer zwischen 400 und 600 km, ist ohne Probleme möglich wenn du dann den ganzen Tag unterwegs sein möchtest.

    Bei Touren Österreich. Slowenien,Kroatien... 50km in einer Stunde zu fahren ist ein realistischer Wert. Reine gefahrene Kilometer.

  • Sorry Sebastian. 600 km wären dann mindestens 12 Stunden fahren plus 3 mal Tanken. Ohne Essenspausen versteht sich. Dann fährst Du 9 Uhr los und bist 22 Uhr wieder da? Halt ich ja für ein Gerücht.

  • Ja, da sind dann natürlich Autobahn Abschnitte mit dabei um schneller zum „Start“ zu kommen, also München auf die AB ruf, und zurück ebenfalls... aber 7 Uhr starten im Sommer ist nicht unnormal wenn ich den ganzen Tag nutze. Egal, jeder wie er mag, mein Fahrstil halt. Und 600 soll ja keine Zielvorgabe sein!

  • Eine schöne Tagestour mit Fotostops, gemütlichem Mittagessen, Capuccino am Nachmittag und evtl. einer kleinen Besichtigung hat bei mir ca. 250 km (gerade richtig für ältere Herren ). Allerdings fahr ich nicht im Kreis, sondern suche mir schöne Hotels für 1-3 Tage.

    Wahr sind die Erinnerungen, die wir mit uns tragen, die Träume, die wir spinnen, und die Sehnsüchte, die uns treiben. Damit wollen wir uns bescheiden.

  • Hallo nochmal.

    Wie ist denn aus eurer Erfahrung die Felbertauernstrasse. Da gibt es ja diesen Mauttunnel, zugeschüttet war sie auch mal. Aber lohnt es sich landschaftlich, dort langzufahren?

  • Felbertauern ist ok. Die Anfahrt von Mittersill läuft in schönen langgezogenen Kurven zweispurig. Macht mir jedesmal Spaß. Der Tunnel kostet 10 €. Die Abfahrt ist weniger spektakulär. Ist quasi eine Umleitung. Geht durch ein schönes Tal. Links oben kann man die verschüttete ursprüngliche Straße sehen.

    Wahr sind die Erinnerungen, die wir mit uns tragen, die Träume, die wir spinnen, und die Sehnsüchte, die uns treiben. Damit wollen wir uns bescheiden.

  • Hi Gerald,

    bei unserer Dolomitentour letzten Juni hatten wir ziemlich kurvenintensive Tagestouren von rund 300km. Da merkt man dann schon, was man hinter sich hat, trotz Pausen. Einen Tag hatten wir knapp 400 und waren wirklich platt und die letzten 50/60 km waren eine Qual. Der A... tat weh und, schlimmer, die Konzentration war weg.

    Also für mich sind so rund 300km perfekt, mehr muss es nicht sein.

    Grüsse Udo

  • Hi Udo.

    Ja, so hab ich jetzt auch erstmal geplant. Einen Abstecher kann man ja immer noch machen. Alternativ plane ich die Touren etwas länger, dann mit Abkürzungsmöglichkeit.


    Noch mal was zu einer anderen STraße. Die 111 entlang der Italienischen Grenze von Heinfels nach Kötschach - wie ist die denn so? Ich frage, weil ich bislang in keinem Tourvorschlag den ich gefunden habe diese STraße drin habe. Wird wohl seinen Grund haben?

    Gruß

  • Hi Peter. Danke für die Info zur Felbertauernstraße. Die habe ich geplant, weil es da so schöne kleine Nebentäler gibt. Innergschlöß, Hinterbichl, Kals am Großglockner - dann parallel der 100 lang bis Innervilgraten. Rückweg - Siehe Frage oben.

  • Die 111 durch das Lesachtal ist unbedingt empfehlenswert, wenn man Zeit hat. Schmale Straße, landschaftich schön, teilweise holprig.

    Von Kötschach geht ein schöner kleiner Pass nach Oberdrauburg. Hier ist das Hotel Post eine gute Adresse für Biker.

    Dann weiter nach Hermagor. (vorsicht fest installierte Radarfallen). Die Straße von Greifenburg nach Hermagorc ist ein Kurventraum. Fahr ich immer wieder gerne.

    Wahr sind die Erinnerungen, die wir mit uns tragen, die Träume, die wir spinnen, und die Sehnsüchte, die uns treiben. Damit wollen wir uns bescheiden.

  • Mit der 111 kann ich leider nicht weiterhelfen. Die haben wir seinerzeit auf unserer Großglocknertour nur gekreuzt und sind nach Italien rüber. Übernachtung war in Padola und am nächsten Tag Richtung 3 Zinnen weiter. Auch sehr empfehlenswerte Strecke. Das Bild ist da entstanden

  • Ja wau! Danke euch für die Tipps. Jetzt nimmt die Planung Fahrt auf.

  • Hi Pitst. Ja, die Route habe ich auch mit drin. Lässt sich nicht vermeiden, dass man manche Strecken doppelt fährt, wenn man ein Basishotel hat. Wenn sie dann auch noch schön sind, um so besser.


    Ich plane einige Touren, nördlich, südlich, westlich und östlich unseres Basishotels. So können wir uns je nach Wetterverhältnissen immer das Beste aussuchen. So weit zur Theorie.

    Hier die erste Planung. Nordwest. Name: Kufstein. Länge 330km, Abkürzungsmöglichkeiten vorhanden.


    Wenn die Strecken kennt und Verbesserungsvorschläge habt - immer gerne.

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