Neuer Testbericht Motorrad 08.August

Ich hab's nach Deinem Posting mal ausprobiert. Fürchterlich, das mag der Testastretta gar nicht, so aus dem Keller getreten zu werden. Sie schüttelt sich bis sie auf Touren kommt und das dauert schon gefühlte 30 sec.

Der 6. ist doch auch nur auf längeren sehr schnellen Etappen sinn+voll nutzbar - zumindest meine Meinung. Ich weiß Motorrad testet dies im höchsten Gang und da sieht sie halt nicht so gut aus - so what.

Du hast doch eine und weißt sie hoffentlich zu schätzen.... :notrust:

Dein Urlaub muss echt "Schei..."-langweilig sein, wenn Du Zeit hast, Dich mit so unwichtigen Dingen so intensiv auseinanderzusetzen....:laugh:

Frag Motorrad, nicht uns!

Und frag Dich selber wie oft Du diesen Bereich mit Deiner Diavel wirklich brauchst.

***Ergänzung: Hab grad die Motorradnews nachgeschlagen, dort steht von 60 auf 100km/h im 6.Gang 3,7 sec. und von 100 auf 140km/h 4,0 sec. Macht zusammen 7,7 sec. ****

Chris,

der Link führt aber nicht zu dem Test [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/midi/konfus/a078.gif] ...

Wer sollte schon auf die behämmerte Idee kommen mit 60kmh im 6 Gang zu fahren!!?? mit 60kmh wechselt man in den zweiten Gang ....

Wundere mich schon das diese Typen die Diavel nicht auf der Skipiste testen...

Julian, das wäre doch mal ein Vorschlag für die Schreiberzunft...

Bleibt dann nur die Frage, ob mit oder ohne Schneeketten [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c005.gif] ...

ja ja Dirk bin gespannt was die alles noch bringen. =)

ich frage mich nur was so ein Test bringt mit 60kmh im 6Gang herumzudüsen,,, wen interessiert das schon? Ich meine etwas zu testen was in der Praxis nicht gebraucht wird...

Gute Frage, aber mit irgend etwas müssen die ja ihre Arbeitszeit rum kriegen [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d015.gif] ...

Zitat von julian_studer

ja ja Dirk bin gespannt was die alles noch bringen. =)

ich frage mich nur was so ein Test bringt mit 60kmh im 6Gang herumzudüsen,,, wen interessiert das schon? Ich meine etwas zu testen was in der Praxis nicht gebraucht wird...

Das ist doch super interessant, Julian! Ich fahre auch im 5. Gang an und schalte bei 167 km/h in den 2. zurück und schaue, was die Kiste so macht... :weird: Die Typen spinnen!

Wobei: bei diesem Thema musste ich mich am meisten an die DIAVEL gewöhnen. Da ist nix mit niedertourig aus der Kurve... Das Geruckel war in meinen ersten Ausfahrten abartig! Meine RocketIII hat ein so abartiges Drehmoment, dass du praktisch bei jeder Geschwindigkeit und in jedem Gang das Gas aufdrehen konntest. 1500 Umin im 5. Gang und das Gas auf! Das ist schon einmalig und wer noch nie eine Rocket gefahren ist, hat was verpasst...

Maso ich sehe es schon, früher oder später wechselst du wieder auf eine Rocket.. du schwärms jedes Mal davon=)... sicher auch ein geiles Bike,, wäre doch das ideale Zweitbike für dich =). 2012 müssen wir wieder zusammen auf Tour gehen...

Naja Julian, Thomas schrieb aber kürzlich, daß er die [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Teufel/smilie_devil_006.gif] nicht mehr hergeben möchte - dann wird die Rocket höchstens ein Zweitmopped... - aber sich zwei solche Geräte halten? Ich weiß ja nicht [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c041.gif] ...

Schwärmen ja, aber nein, junger Mann, eine Rocket kommt mir nicht mehr in's Haus :notrust: Zwar obergeiler Motor. Alles andere kannst du vergessen. Ich hatte nicht umsonst zwei Unfälle in Kurven auf nasser Piste und am Schluss einen Totelschaden mit dem Ding... Die ist einfach nicht beherrschbar mit diesem Gewicht. Da macht mit die DIAVEL viiiiiiieeeeeeel mehr Spass! :toung:

Und ja, 2012 wieder über die Pässe mit dir!!

Übrigens würde ich als Zweitbike dann eher die neue Triumph Explorer und dazu dann die Panigal nehmen!!!

Somit also drei Möppis: Diavel, Explorer und Panigale - hm, wäre definitiv ein gut ausgerüsteter Moppedstall [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c014.gif]...