Vordere Blinker

Die Blinkerlösung von Thunderbike würde mich auch interresieren .

Beetle gib doch mal bitte ein Statement .

Gruss Der Sachse

Hi Martin , könnte auch mal Detailpics von deiner Befestigung gebrauchen , dein Möppi steht zugedeckt hinten in der Ecke, weshalb ich nix sehen konnte ,lol

Hi, danke für die Antwort. Ich hab’s so ausprobiert aber mir kam es vor, dass die Schrauben für eine sichere Befestigung ca. 2-3 mm zu kurz waren. Hab befürchtet, dass die Müttern sich so lösen könnten. Aber ich versuche es jetzt so. Viele Grüße

Ich hab das mit den vorderen Blinkern mal so gelöst:

Gute Idee... aber ich warne dich gleich mal vor... so verlierst du deine Straßenzulassung.

Der Abstand der vorderen Blinker ist zu klein... nicht StVO Norm.

Ich bin kein Paragraphen-Reiter und Individualität liebe ich, aber bei den Falschen GrünWeißen machen die dir dein Kleber vom Kennzeichen.

Warum ist der Abstand zu klein ?

Gibt es einen Mindestabstand für Blinker ?

Ist das Motorrad nach EG-Recht (fast alle Fahrzeuge ab ca. 1998) zugelassen

worden, gelten die folgenden Maße:

• Abstand der hinteren Blinker zueinander mindestens 180 mm (Innenkante

Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), Höhe von der Fahrbahn 350 – 1200

mm.

• Abstand der vorderen Blinker zueinander mindestens 240 mm (Innenkante

Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), Höhe von der Fahrbahn 350 –

1200 mm.

Hast du die Befestigung für die M-Pin aus den Lenkerklemmen einer GoPro gemacht?

Tach zusammen !

Also, - da muss ich mir dann doch gar keine Gedanken machen. Es ist ja alles OK. Die Blinker haben einen Abstand von 25 cm und sollten somit den Maßanforderungen entsprechen. Die Halterungen habe ich in der Bucht erstanden und zwar hier: https://www.ebay.de/itm/Rohrklemme…5.c100013.m1986

Man muss jedoch selbst noch etwas an der Bohrung ändern, so dass die Blinker auch passen.

Für mich haben die Blinker dort einen guten Platz aus zwei Gründen. Zum Einen fallen sie dort kaum auf. Außerdem kann man beim Fahren erkennen, ob die Blinker funktionieren und man wird somit immer erinnert ...

Dann gibt es da aber glaub auch noch eine Bedingung, dass die auch von der anderen Seite her gut zu erkennen sein müssen. Außerdem dürfen die wohl auch in einem bestimmten Umfeld/Winkel nicht verdeckt werden.

Bei sowas ist es immer sehr starke Auslegungssache, ob ein TÜV-Prüfer oder Polizist sowas durchwinkt oder den totalen Weltuntergang darin sieht. Es kann auch gut sein, dass der TÜV sagt "alles ok" und dann ein Polizist bei einer Kontrolle sagt "geht gar nicht, bleibt stehen".

Ich will ja nicht den Teufel an die Wand malen und es wird höchstwahrscheinlich auch nie zu dem Worst Case kommen, aber im Hinterkopf sollte man schon behalten, dass man mit sowas nie ganz sicher sein kann, ob das immer problemlos gut geht.

Ich lass mal eventuelle Probleme auf mich zukommen und berichte ggfs.

Eigentlich sind die Blinker nur unwesentlich schräg oberhalb der Originalblinker, welche auch nicht besser oder schlechter zu erkennen sind.

Lass ich mich doch mal in den nächsten Monaten überraschen.