In Mailand gab es nix Neues bei der Diavel bzw. XDiavel außer Euro4.
Aber mehrere neue Ducs: Multistrada 950, Monster 797 luftgekühlt mit dem Scrambler-Motor, und zwei Scramblermodelle mit dem 800er Motor namens Cafe Racer und Desert Sled. Letzteres Modell soll sogar über Stoppeln hopsen können, wahrscheinlich ist deshalb die Sitzbank unbequemer als ein Elefantenrücken 
Auf der Monster 797 sitze ich übrigens besser als auf der 1200er, aber auf beiden brennt sich die rechte Stiefelsohle alsbald auf den Auspuff (wenn du mit den Ballen auf den Rasten stehst), da muß man nach dem Kauf also nachbessern.
Auf der in Köln gezeigten Supersport sitze ich gar nicht so übel, ein wenig wie auf der ollen CBR 600 F (einst der schnellste Hauptständer der Welt genant und nach wie vor auf Platz 1 der besten Dauertests im Stuttgarter Motorrad) und klar enstpannter als auf einer Panigale. Aber in Natura sieht die SS längst nicht so geil aus wie die Pani, also muß es schon der Preis richten zwischen 900 und 959.
Just my 2 cents,
Günter
