Das ist meine "nicht-verlier-Lösung":
kleines Loch an dieser Stelle in den Schlüssel bohren, Schlüsselring durch und das ganze an ein schönes Bändchen um den Hals tragen.
Den hat man dann beim Tanken, so man den dazu braucht, gleich unter der Jacke und das keylesssystem funktioniert auch damit perfekt!
Die Kombination vom vorgezeigten Schlüsselhalter (Loch vorhanden) und einem Schlüsselband scheint dann zu passen :-)
Bei eBay ???
Hab ich auch ???‼️
Die Schlüsselcover gibt es bei EBay, die 29€ Angebote sind leider weg, 59€ ist aber auch recht frech. Ansonsten bei Aliexpress ab 15,88€ Lieferzeiten ca. 3 Wochen
Hier ein Bsp
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Diavel key
Zitat von DucbobAlles anzeigenHallo Zusammen,
ist mir auch schon passiert, leider. Hat mich mit Rohling und neu programmieren 150€ gekostet.
Und damit mir das nicht nochmal passiert hab ich mir das zugelegt.
[ATTACH=CONFIG]20789[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]20790[/ATTACH]
Gruss Rob
Moin Moin
Kannst du mir sagen wann und bei welchem Händler hast du dein Schlüssel anfertigen/Programmieren lassen.
Meine erzählt, das ich fast 600 Euro hinlegen muss. Rohling kaufen und Programmieren wird nicht mehr angeboten.
Stimmt es ???
Grüße
Keles
Du fragst auch immer den falschen Höker.....!!!
Frag mal bei Bernd Lohrig Motorräder
Hallo Keles,
gemacht wurde das im März 2016 beim Waser in Waldshut-Tiengen.
Gruss Rob
Habe auch meinen Schlüssel verloren und habe heute einen neuen bei meinem Duc Händler geholt.....120,50 der Schlüssel 32,50 für einlesen und 15 beim Schlüsseldienst.....leider hab ich mein Tankdeckel aufbohren müssen und suche jetzt einen neuen......wenn jemand einen hat oder weiß wo man fürs kleine Geld einen bekommt bitte um Info...
LG Andy
Hallo Leute,
auch wenn das Thema bereits ein Jahr alt ist, wird es sicher nie uninteressant. Bei einer schnelleren Autobahn Etappe ist bei meiner Alpinestars
Jacke der Reißverschluss aufgegangen und mein Hauptschlüssel hat sich auf die Bahn verabschiedet.
Als ich die Strecke (ca. 20km) mit 50km/h auf dem Seitenstreifen abgefahren habe, hatte ich sogar Glück und habe diesen gefunden um dann festzustellen,
dass das Lederetui leer und der Schlüssel in Teilen links der Überholspur war.
Aber ich will hier nicht auf die Tränendrüse drücken, sondern bestätigen:
1. - das die zuletzt angegebenen Kosten noch ziemlich korrekt sind.
Ca. 125€ der Rohling - 47€, das Einlesen an der Diva und 20€ das Schneiden des Innnenbartes.
2. - und das es noch eine weitere Möglichkeit gibt, die Diva ohne Hauptschlüssel oder PIN-Eingabe zu starten
und zwar mit dem roten Ersatzschlüssel. Ich war auch zuerst sehr skeptisch, denn für mich war dieses
ein passiver Schlüssel der lediglich dafür taugt die Sitzbank zu öffnen.
Aber wie hier auf Youtube gezeigt wird, funzt das Starten auch mit diesem Schlüssel.
Geglaubt habe ich dieses nicht, aber es funzt....
Steht ja auch so in der Betriebsanleitung!
Nur hat der rote halt nicht die Reichweite wie der Klappschlüssel, muss direkt am Sensor gehalten werden.
Zitat von Nordlicht-1976Steht ja auch so in der Betriebsanleitung!Nur hat der rote halt nicht die Reichweite wie der Klappschlüssel, muss direkt am Sensor gehalten werden.
...hatte ich dort bisher nicht gefunden - und auch heute nicht. Auf welcher Seite ist es zu finden?
Seite 151, Abb.94
Zitat von Nordlicht-1976Seite 151, Abb.94
...danke, sagenhaft.
Danke für Eure super Tipps!
Leider bin ich auch gerade von dem Problem betroffen und Eure Beiträge haben super geholfen.
Noch eine Zusatzfrage:
Kann man den alten Hauptschlüssel sperren lassen, damit die Versicherung keinen Fön bekommt?
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