XDiavel - Gepäck

Zitat von ö-martin

vor 10 Stunden schrieb ö-martin: schaut zwar auf dem Foto nicht so besonders gut aus... trotzdem möchte ich auf die tasche hinten nicht mehr verzichten. schon allein deshalb, weil ich sonst nicht so recht weiss wohin mit dem Verbandszeug

Hallo ö-martin,
genau das war der (optische) Grund für mich, die GIVI Tasche zu wählen...

Update: Heute sollte die 15Liter GIVI Tasche geliefert werden, die ich in ebay Kleinanzeigen "geschossen" habe ... Bilder folgen nach dem Anbau- und Fahrversuch.

BG

Frank

So, anbei das angekündigte Hecktaschen-Update. Die 15 Liter TankLock Tanktasche kam heute an und da die Montage nur eine Sekundensache ist, habe ich gleich noch einen Praxistest durchgeführt (Corona Versorgungsfahrt). Anbei Bilder der 5 Liter und der 15 Liter „Taschen“ im direktem Vergleich. - die kleine Tasche passt - so finde ich - sehr gut zum XDiavel-Design und 5 Liter sollten für Tagesausritte ok sein. - die 15 Liter Tasche ist (naja) OK und wenn mehr Raum benötigt wird, dann immer noch besser als eine dieser „Munitionskisten“. - bei größerem Raumbedarf nehme ich eine Gepäckrolle, die ich quer verzurre. Dies ist bereits erprobt und klappt problemlos. GIVI Tanklock xs307, expandable, 15 litres. https://www.givi.de/produkte/tasch…/xs307-tanklock   Noch eine Bemerkung zu Tanklösungen: Meine Versuche mit Tanklösungen (Magnet/Riemen/Überzug) habe ich zu Beginn meiner XD Phase (2016) nach kurzer Zeit abgebrochen: - empfindliche Tankoberfläche - Turbulenzen und Geräusche bei höheren Geschwindigkeiten - verdeckte Warnleuchten/Displays (no go für mich) - no go - fest montierte/verbleibende Halter im Tankbereich Bereits zu Diavel G1 und G2 Zeiten gab es ähnliche Eigenbau-Lösungen, die am Tankring befestigt wurden. Damals hatten die originalen Tankringe noch eine sichtbare Verschraubung. Allerdings hatte man bei diesen Lösungen keinen Kontakt mit der Tankoberfläche und die Bags schwebten etwas über dem Tank - diese war und ist sehr weich/empfindlich und auch der nicht überlackierte Aufkleber bei den S Versionen ist schnell mal vergammelt… Meinen Erfahrungen nach sind bei „lose aufliegenden“ Haltern/Auflagen Relativbewegungen zueinander kaum zu vermeiden…Scheuerstellen... Im Forum sollten noch Beschreibungen und Bilder der alten „schwebenden“ Tankbags existieren. Eventuell hat DesmoDonna (Eva) ihren Tankbag noch im Einsatz u/o Bilder davon verfügbar. Bilder: Kleiner GIVI Tankbag "Klick-On": 15 Liter Tankrucksack, Klick-On:     BG aus Bayern und bleibt Gesund! Frank

ich hatte das Problem, dass, wenn ich die Kriega-Schlaufen befestige, wie es in der Anleitung steht und halem in seinem Post oben zeigt, der Fahrersitz nur noch schwer schließt, da die Schlaufen zu sehr unter dem Soziussitz auftragen. Deshalb habe ich sie jetzt hier befestigt:

So sieht das dann mit Sitzbank aus:

Und so mit Gepäck: (hier Legend Gear)

Dann kann ich die Schlaufen auch gut verstecken, wenn ich sie nicht brauche (auf dem Foto sind sie weiterhin montiert:

harleykim:

Reibt bei Dir die LegendGear langfristig den Lack links und rechts vom Sitz ab?

Gruß

Thorsten

Zitat von Mjoellnier

vor einer Stunde schrieb Mjoellnier: harleykim:

Reibt bei Dir die LegendGear langfristig den Lack links und rechts vom Sitz ab?

ich hoffe nicht.... ist noch neu und ich bin noch keine Tour damit gefahren. Hast du solche Erfahrungen?

Zitat von harleykim

vor 53 Minuten schrieb harleykim: ich hoffe nicht.... ist noch neu und ich bin noch keine Tour damit gefahren. Hast du solche Erfahrungen?

ich nicht - aber scheinbar alle "erfahrenen" Reiseteufel hier im Forum. Es gibt sogar bei einigen Herstellern Lackschutzfolien direkt zur Heck-Tasche dazu.

Hallo

ich habe jetzt auch die Kriga-Schlaufen am Heck installiert. Dazu folgende Tasche(n) wobei ich nur die kleine 50l über 1600km gefahren bin.

"Bagtecs SX70 + XB50 Volumen 120 L Dry Bag Wasserdicht"

Die 50l habe ich mit meiner "immer dabei" Hecktasche kombiniert. Warum? Wenn man die große Tasche fest hat, möchte man keinesfalls nochmal alles auffummeln um z.B. den Regenkombi, oder die wärmeren Handschuhe oder den Windstopper raus zu holen. Dafür habe ich die kleine 10l Tasche "on top". Die lässt sich immer schnell öffnen und es ist erstaunlich, was in die 10l rein passt.

So long ..

Viel Spaß mit der XD

Gruß

Thorsten

Habe jetzt an der XDiavel die Rückenlehne montiert. Hierbei habe ich dann auch die Gurte von Kriega montiert. Ich habe mir im Forum die verschieden Möglichkeiten der Anbringung angeschaut. Ich hatte mir ja die bereits vor konfektionierten Gurte für die XDiavel besorgt. Meine Vorstellung war, die Befestigungsschlaufen möglichst mit grossen Abstand zueinander zu befestigen. Die Schrauben für die montierte Sissybar war für die weiteste Möglichkeit nach hinten. Das dickere Gewinde der Schrauben ging natürlich nicht durch die engen vorgestanzten Löcher in Gurten. Diese mussten aufgeweitet werden. Dieses bedeutete dann eine Materialschwächung an dem Gurt. Dann habe ich mir 2 weitere Punkte an 2 schräg stehenden Schrauben direkt hinter dem Fahrersitz zur Befestigung genutzt. Jetzt wurde es spannend. Ich weiß nicht wie oft ich versucht habe, den Fahrersitz in die hintere Verriegelung zu drücken. Ich habe dann geschaut, wo vielleicht die Gurte zu viel Platz wegnehmen. Nach gut einer Stunde, ich hatte schon einen riesen Hals, habe ich dann die Befestigungschlaufen einmal vor und einmal hinter dem Haltegurt für den Beifahrersitz verschraubt. Befestigen will ich eine Tasche Modell US30. So richtig ideal ist dieses jetzt alles nicht. Möglicherweise muss sich erst einmal die neue Sitzbank mit der Sissybar anfreunden. Blöde ist halt, man kann nicht erkennen, wo möglicherweise unter der Sitzbank etwas nicht passt. Momentan ist das Einrasten des Fahrersitz ein Gewaltakt. Hattet Ihr keine Probleme bei der Montage? Ich werde mir jetzt sicherheitshalber neue Befestigungschlaufen in einer besseren Qualität nähen da 2 der Schlaufen durch die Erweiterung der Schraubenlöcher nicht mehr sonderlich stabil aussehen. Bin immer noch total genervt. So viele Probleme mit einer Gepäckbefestigung hatte ich noch nie

Gruß Jochen

Zitat von Kurvenkratzer

Am 26.10.2020 um 18:02 schrieb Kurvenkratzer: Habe jetzt an der XDiavel die Rückenlehne montiert. Hierbei habe ich dann auch die Gurte von Kriega montiert. Ich habe mir im Forum die verschieden Möglichkeiten der Anbringung angeschaut. Ich hatte mir ja die bereits vor konfektionierten Gurte für die XDiavel besorgt. Meine Vorstellung war, die Befestigungsschlaufen möglichst mit grossen Abstand zueinander zu befestigen. Die Schrauben für die montierte Sissybar war für die weiteste Möglichkeit nach hinten. Das dickere Gewinde der Schrauben ging natürlich nicht durch die engen vorgestanzten Löcher in Gurten. Diese mussten aufgeweitet werden. Dieses bedeutete dann eine Materialschwächung an dem Gurt. Dann habe ich mir 2 weitere Punkte an 2 schräg stehenden Schrauben direkt hinter dem Fahrersitz zur Befestigung genutzt. Jetzt wurde es spannend. Ich weiß nicht wie oft ich versucht habe, den Fahrersitz in die hintere Verriegelung zu drücken. Ich habe dann geschaut, wo vielleicht die Gurte zu viel Platz wegnehmen. Nach gut einer Stunde, ich hatte schon einen riesen Hals, habe ich dann die Befestigungschlaufen einmal vor und einmal hinter dem Haltegurt für den Beifahrersitz verschraubt. Befestigen will ich eine Tasche Modell US30. So richtig ideal ist dieses jetzt alles nicht. Möglicherweise muss sich erst einmal die neue Sitzbank mit der Sissybar anfreunden. Blöde ist halt, man kann nicht erkennen, wo möglicherweise unter der Sitzbank etwas nicht passt. Momentan ist das Einrasten des Fahrersitz ein Gewaltakt. Hattet Ihr keine Probleme bei der Montage? Ich werde mir jetzt sicherheitshalber neue Befestigungschlaufen in einer besseren Qualität nähen da 2 der Schlaufen durch die Erweiterung der Schraubenlöcher nicht mehr sonderlich stabil aussehen. Bin immer noch total genervt. So viele Probleme mit einer Gepäckbefestigung hatte ich noch nie

Gruß Jochen

Hallo Jochen

Bei mir haben die dicken Schrauben mit einem Trick durch die Schlaufen gepasst: ich benutze einen Akkuschrauber - nur um die Schrauben einzufädeln. Eine vorherige Weitung war nicht erforderlich.

Hält!!!

Grüße

Thorsten

Hallo Thorsten

Ich habe soweit alles geregelt bekommen. Da ich demnächst weitere Touren fahren möchte und entsprechend Stauraum benötige habe ich mir noch ein weiteres Motorrad bestellt. Ich kann daher mit der Minimallösung bei der Ducati leben.

@Kurvenkratzerne GS?

Eine Enfield Himalayan mit kompletter Ausstattung zum gemütlichen rumgurken. In meiner Region sind kurvenreiche Strecken Mangelware. Auch ist eine xdiavel nicht gerade ein Wunschbike für eine Sozia. Das Fahrzeug soll gegen Ende April beim Händler stehen. Die Enfield Himalaya ist weltweit sehr gefragt.

Gruß Jochen

Kleine Anregung für die X Diavel bezüglich Gepäck auf kleine Touren !

Benötigt wird nur eine Sozius Sitzbank ( e Bay 40 €) eine Q Tag Hecktasche und eine Plexiglasscheibe 6 mm dick , Folie und paar passende Schrauben.

Hab hier fleißig mitgelesen und muss sagen es gibt schon gute Lösungen die auch auf andere Fabrikate übertragbar sind. An meiner nicht mehr vorhandenen Susi hatte ich es seiner Zeit ähnlich gelöst. Allerdings wurde die Abdeckung durchbohrt und nicht der Sitz. Sicher schweres Zeug hätte da nicht gepasst! Nur mal so angemerkt. 😉

Michi

Gruß Gemeinde, gestern mit meiner Multi zum Service beim Freundlichen gewesen und dabei diese Entdeckung gemacht.

Grüße Enrico