Beiträge von Kurvenkratzer

    Hallo Marcus

    Ich hatte noch eine kleine Tasche von meiner DJY Drohne übrig. Diese habe ich, genau so, wie von Dir gezeigt, am Heck montiert. Dort transportieren ich mein Reifenreparaturset und einer Erste Hilfe Ausstattung. Ich wollte mir damit nicht noch dauerhaft den Tankrucksack belegen, habe aber diese Dinge gerne mit dabei. Wichtig ist aber die freie Sicht auf die Beleuchtung.

    Gruß Jochen

    Ich fahre derzeit meine neue Maschine ein. Bei der 2. Fahrt vor 3 Tagen wollte dann ein Reh schnell einmal die Straßenseite wechseln. Bei der Aktion konnte ich dann erst einmal die Bremsen testen. Heute bin ich die gleiche Strecke gefahren und wieder standen 2 Rehe an der gleichen Stelle ca.30 m neben der Fahrbahn. Hier in meiner Region gibt es viel Wild und man muss immer wachsam und bremsbereit sein. In den nächsten Tagen ist erst einmal Pause. Der Winter gibt noch einmal ein Gastspiel.

    Gruß Jochen

    Ich habe in meinem Leben schon sehr viele Motorräder von verschiedenen Hersteller besessen. Von BMW hatte ich verschiedene Boxer Modelle und auch ein Bike aus der K Reihe mit 4 Zylinder Motor. Von allen Motorrad Marken hatte ich mit BMW Fahrzeugen, immer Neufahrzeuge, die meisten Probleme. Wünsche Dir viel Freude mit Deiner neuen Maschine.

    Gruß Jochen

    Eine Enfield Himalayan mit kompletter Ausstattung zum gemütlichen rumgurken. In meiner Region sind kurvenreiche Strecken Mangelware. Auch ist eine xdiavel nicht gerade ein Wunschbike für eine Sozia. Das Fahrzeug soll gegen Ende April beim Händler stehen. Die Enfield Himalaya ist weltweit sehr gefragt.

    Gruß Jochen

    Hallo Thorsten

    Ich habe soweit alles geregelt bekommen. Da ich demnächst weitere Touren fahren möchte und entsprechend Stauraum benötige habe ich mir noch ein weiteres Motorrad bestellt. Ich kann daher mit der Minimallösung bei der Ducati leben.

    Das macht sicherlich noch mal Spass. Erfahrungen aus der Vergangenheit haben mich jedoch vorsichtiger werden lassen. Es gibt Gegenden, da wird bei solchen Wetterbedingungen gerne mal präventiv Salz im Voraus gestreut. Ich habe dieses jedoch zu spät gemerkt und hatte ordentliche Korrosionschäden am Bike. Gerade an versteckten Stellen hat man an den Aluteilen übel Gammel.

    Gruß Jochen

    Habe jetzt an der XDiavel die Rückenlehne montiert. Hierbei habe ich dann auch die Gurte von Kriega montiert. Ich habe mir im Forum die verschieden Möglichkeiten der Anbringung angeschaut. Ich hatte mir ja die bereits vor konfektionierten Gurte für die XDiavel besorgt. Meine Vorstellung war, die Befestigungsschlaufen möglichst mit grossen Abstand zueinander zu befestigen. Die Schrauben für die montierte Sissybar war für die weiteste Möglichkeit nach hinten. Das dickere Gewinde der Schrauben ging natürlich nicht durch die engen vorgestanzten Löcher in Gurten. Diese mussten aufgeweitet werden. Dieses bedeutete dann eine Materialschwächung an dem Gurt. Dann habe ich mir 2 weitere Punkte an 2 schräg stehenden Schrauben direkt hinter dem Fahrersitz zur Befestigung genutzt. Jetzt wurde es spannend. Ich weiß nicht wie oft ich versucht habe, den Fahrersitz in die hintere Verriegelung zu drücken. Ich habe dann geschaut, wo vielleicht die Gurte zu viel Platz wegnehmen. Nach gut einer Stunde, ich hatte schon einen riesen Hals, habe ich dann die Befestigungschlaufen einmal vor und einmal hinter dem Haltegurt für den Beifahrersitz verschraubt. Befestigen will ich eine Tasche Modell US30. So richtig ideal ist dieses jetzt alles nicht. Möglicherweise muss sich erst einmal die neue Sitzbank mit der Sissybar anfreunden. Blöde ist halt, man kann nicht erkennen, wo möglicherweise unter der Sitzbank etwas nicht passt. Momentan ist das Einrasten des Fahrersitz ein Gewaltakt. Hattet Ihr keine Probleme bei der Montage? Ich werde mir jetzt sicherheitshalber neue Befestigungschlaufen in einer besseren Qualität nähen da 2 der Schlaufen durch die Erweiterung der Schraubenlöcher nicht mehr sonderlich stabil aussehen. Bin immer noch total genervt. So viele Probleme mit einer Gepäckbefestigung hatte ich noch nie

    Gruß Jochen

    Hallo

    Ich habe mir von der Firma Bursig eine Rangierständer bestellt. Dieser wird an der linken Seite des Rahmens mittels einer Befestigungshülse an dem Rahmen angekoppelt. Hierzu muss ich eine der großen Inbusschrauben tauschen. Es handelt sich um die vordere Schraube (es befinden sich da 2 Stück) welche vor der Hinterradfederung durch ein Gussteil gehen. Ist das Lösen der Schraube problematisch? Ich habe bedenken, dass sich dort etwas verschiebt und ich die Hülse nicht befestigt bekomme wenn da Bohrungen bzw. Gewinde nicht mehr deckungsgleich stehen. Vielleicht kennt sich ja jemand damit aus.

    Gruß Jochen

    Damals, so Mitte der 70er Jahre des letzten Jahrhundert stand ich wieder vor der Kaufentscheidung eines größeren Motorrads. Angefangen mit einem Moped "Zündapp Combinette" Bj 1956, dann Wechsel auf eine Honda Dax. Dann den gewaltigen Sprung auf eine Geländemaschine Maico 250 Kubik. Dieser folgte die nur mit wenigen Stückzahlen gebaute Herkules Wankel W 2000. Jetzt stand wieder ein Neuerwerb an. Ich stand also vor 2 tollen Motorräder: BMW 1000 RS, silbern, mit Vollverkleidung und Packtaschen und jetzt kommt Ducati ins Spiel: vor einer Ducati 900 SS Desmo, Mike Hailwood Replica in silber, mit offenen nur mit einem Fliegengitter geschlossenen Vergasern und einer tollen Auspuffanlage. Jetzt wurde es schwierig. Vom Gefühl her war die Ducati mein Favorit, die BMW hatte damals jedoch ein dichteres Werkstattnetz. Also siege die Vernunft und ich starte mit der Marke BMW, von denen ich dann etliche Modelle besessen habe. Dann folgte eine Suzuki Intruder mit 1400 Kubik, also die alte Chopperform. Dann Wechsel zu Harley Davidson. Von dieser Marke habe ich 2 Softails besessen. Jetzt wollte ich einmal ein neues Konzept ausprobieren und habe mir einen neuen Can am Spyder F3 S angeschafft. An diesem Fahrzeug habe ich dann verschiedene Umbauten und Ergänzungen vorgenommen. Jetzt juckte wieder die Gashand. Eine Motorradmarke hatte ich über die ganzen Jahre immer im Focus: Ducati. Für mich waren jedoch die geilen Supersportler, so toll sie ja auch aussehen, von der Nutzung und Sitzposition völlig uninteressant. Als ich jetzt wieder einmal wieder zur Inspektion bei einem Can am Händler war, habe ich mir dort erst einmal verschiedene Ducati Modelle angeschaut und mich sofort in die XDiavel verliebt. Diese habe ich dann spontan gekauft und lasse mir die Maschine im Tausch mit meinem Spyder in den nächsten Tagen anliefern.

    Gruß Jochen

    Hallo Dirk, Andre und "R"

    Danke an alle für den netten Empfang. Den Can am Spyder F3 S habe ich in Zahlung gegeben. Trotz kostenintensiver Fahrwerksänderung auf ein Wilbers Sportfahrwerk ist das Teil auf ausgefahrenen Straßen recht schwammig zu fahren da ja jedes der 3 Räder in einer anderen Spur läuft. Ich bin jetzt seit gut 40 Jahren mit dem Motorrad, meist BMW oder zuletzt Harley Davidson Breakout unterwegs und habe etliche Länder mit dem Motorrad bereist. Ich finde den Zahnriemenantrieb toll und freue mich, dass es von Ducati auch ein Modell gibt, welches diese Antriebsart nutzt. Auch die Sitzposition hat mir sofort gefallen. Meine Ducati kommt dann in der Farbe matt Liquid Concrete Grey. Ich hatte in verschiedenen Beiträgen von Problemen mit der Hinterradbremse gelesen. Hoffentlich hat diesbezüglich Ducati beim 2020er Model nachgebessert. Mal schauen, was für sinnvolle Umbauten oder Ergänzungen in den Wintermonaten realisiert werden können. Mal schauen, ob ich im nächstes Jahr einmal die gut 650 km runter ins Sauerland, meine alte Heimat, schaffe. So, jetzt werde ich einmal nach verschiedenen Dingen im Forum suchen, wie z.B. einer guten preiswerte Versicherung.

    Liebe Grüße von der Sonneninsel Usedom (wo man in der Saison leider die meiste Zeit im Stau steht)

    Erst einmal einen Gruß in die Runde. Bin aus dem kurvigen Sauerland auf die sonnige Insel Usedom gezogen und verbringen jetzt dort meinen Ruhestand. Habe mich für eine Ducati XDiavel entschieden nachdem ich bei einem Vertragshändler Probe gesessen habe. Ich war mit meinem Trike zur Inspektion und war sofort von dem Konzept des Fahrzeugs begeistert. Habe dann nicht lange gefackelt und sofort einen Kaufvertrag unterschrieben. Bin dann erst einmal mit meinem Can am Spyder nach Hause gefahren. Der Händler bringt mir dann in Kürze das Bike vorbei. Habe schon einige gute Informationen aus dem Forum bzgl. Gepäcktransport gelesen und mir sofort die 30l Tasche von Kriega nebst Haltegurte bestellt. Somit kann ich schon etwas basteln. Angemeldet wird die Ducati aber erst im April kommenden Jahres.

    Gruß von der Insel

    Jochen