Hattet ihr bei den Schäden IMMER die Eater montiert? Ich fahre die 14er Anlage, nach meiner Kenntnis ist die baugleich mit dem Termi-Pott mit dem Kat! Die hält ja auch mit den Eatern...zumindest keine Schäden mir bekannt. Ich lass die Eater mal besser immer raus... 
Termignoni Endschalldämpfer geplatzt
-
-
Klar fehlt der Kat aber die Hülle müsste gleich dem Pott mit Kat sein. Anders gefragt, gab es je einen Fall eines geplatzten Endtopfs bei der 2014er und jünger? 106db ist echt ok, im Schein stehen ja schon 105db eingetragen, das ist -abgesehen vom Kat- ja schon fast legal
-
Sooooo, nun habe ich nach langen hin und her die Absage seitens Termignoni und Ducati erhalten. Ich bekomme keinen neuen Endschalldämpfer oder eine Kulanzregelung. Nach nun 2,5 Jahren und knapp 2400 Euro Verkaufswert ist es ehrlich gesagt eine Schande das nicht geholfen wird.
Ich fahre noch eine 1098R und eine Streetfighter S mit Termis. Soll ich nun besser diese abmontieren aus Angst das diese auch platzen????
Kennt jemand eine Adresse der diesen Auspuff instandsetzen kann?
-
Zitat von scuderia-italia
...Nach meiner ersten Ausfahrt damit (80km), ist nach Gaswegnahme aus höherer Geschwindigkeit die Carbonhülle vom ESD aufgeplatzt.
Oha, das war aber ein kurzes und teures Vergnügen
... weiss dir leider keine passende Adresse ...
-
Chinesische Kunden regeln das immer über Internet, suchen Gleichgesinnte und legen sich mit Bannern protestierend vor den Händler. Dann holen sie sich noch eine Zeitung die drüber berichtet und klarstellt das es ein produktionsproblem ist.... Meistens bekommen sie dann was sie wollen.... Also Topf abbauen und vor den Händler stellen und protestieren!! Oder direkt zu termignoni und das da machen... Aufsehen erregen und andere finden hilft immer....
Ach so und wenn es gut läuft für dich, dann noch mental kompensation fordern... Das haut se dann endgültig aus den Socken...
Nicht nachgeben, schlage ich vor und dran bleiben und weisen das es ein produktionsproblem ist, Beispiele gibt es ja genug hier....
Frechheit!
Gruß
Dave
-
Hab jetzt erstmal wieder den Orig. Krümmer und einen ZARD-Auspuff verbaut. Klang ist auch ok, fahre mit DB-Killern aber mit deaktivierter Klappe herum.
Werde diese Sache mit meinen Termis mal im FB publik machen....mal sehen ob es was bringt.
Habe die Termi-Anlage nun bei ebay-Kleinanzeigen inseriert....vielleicht bekomme ich noch ein paar Euronen dafür.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…-1136?ref=myads
Das Thema Termignoni hat sich definitiv für mich erledigt!!!!
-
Nachdem ich mich über die FB-Seite von Termignoni hergemacht und meinen Verdruss bekundet habe, kam ein Anruf aus bella Italia.....
die Sache sei nun in erneuter Prüfung....
Dann kam die Email von Ducati mit der Absage....
Ich hab drei Ducatis und alle sind mit Termis bestückt.....und dies interessiert denen einen Scheiß!!!!
Es ist echt zum kotzen!!!!!
-
Wenn ich das hier alles so lese, dann muss ich meinem Freundlichen wohl Recht geben.
Als ich ihn vor ca. 2 Jahren wegen eines anderen Auspuffs gefragt hatte, bekam ich sinngemäß folgende Antwort.
[color=#ff8c00]"Wenn Du Deine Diavel lange fahren und keine Probleme haben willst, dann lass' es am besten Original.[/color]
[color=#ff8c00]Vom Werk aus ist alles bestmöglich aufeinander abgestimmt und Zubehör-Rohre sind nur anders oder lauter oder beides, aber langfristig nicht besser.[/color]
[color=#ff8c00]Und vor allem, wenn du das Ding öfter richtig brennen lassen willst, bist mit original auf jeden Fall auf der sicheren Seite."[/color]
Der letzte Satz scheint mir der wichtigste, zumindest für mich.
-
Ich lese diese Beiträge mit großem Interesse und finde es echt schade seitens Termi , denn ob mit oder ohne DB Eater darf das nicht passieren , es ist doch eindeutig das es am Material bzw. an der Verarbeitung liegt ?
Allerdings gibt es auch Ausnahmen, meine ist seit Anfang an dran und hab knapp 16Tkm mit ihr gemacht und sie macht in allen Drehzahl Bereichen keine Anstalten ?. ...... klopf auf Holz ??
-
Es ist doch "nur" die äußere Carbonhülle betroffen, kann man nicht mal bei Ilmberger und Co nachfragen was solch eine Hülle zu fertigen kosten würde? Kompliziert ist die Form ja nicht gerade...und Carbon ist heutzutage nicht mehr so exotisch.
-
Hallo,
Welche Temperaturen sind bei der Anlage hinten zu erwarten? Wenn unter 80 Grad könnte ich es reparieren lassen und mit echt Carbon neu beziehen lassen.
Bei Fragen PM an mich.
Greetz
-
Also ich hänge mit der Stiefelsohle ständig auf der Aussenhaut des Endtopfs, da ist bislang nicht ansatzweise etwas angesengt oder verschmolzen. Auch keine Spuren auf dem Carbon zu sehen. Ist keine exakte Temperaturmessung aber womöglich ein Aspekt die Reparatur zu versuchen.
-
Ich habe mich im Netz auch mal umgeschaut und habe eine Firma gefunden die sich auf Carbonreparaturen, Fahrradrahmen, spezialisiert haben. Die würden für die komplette Reparatur 500,- Euro verlangen.....
Wäre eine Alternative....was sagt ihr?
Ich habe nun mit Termignoni gänzlich abgeschlossen!!!
-
Die Frage ist ja..... ist dir das die Sache wert ?
Ich würde sagen, ja !
Punkt 1 : du kannst sie wieder anbauen
Punkt 2 : der Verkauf gestaltet sich mit Sicherheit besser.
Also ich würde es machen, so ärgerlich das ist, aber siehe den Reifenthread mit dem Reifen der nach 600 km kaputt war.
Mal gewinnt man, mal verliert man
-
Anbauen werde ich sie definitiv nicht mehr.....habe nun meinen ZARD wieder drunter, Auspuffklappe deaktiviert inkl. REXXER-Mapping. Ich belasse es dabei.
Die Reparatur mache ich nur damit ich diese Anlage noch verkauft bekomme.
Wenn jemand an der defekten Auspuffanlage Interesse hat, so bitte ich um Info....danke nochmals Jungs :-)
-
Tja, jetzt ist meiner auch geplatzt.
Vorher ohne DB-Eater gefahren, kein wochenlang Problem - mit DB-Eater nach der zweiten Autobahnfahrt defekt.
-
So oft wie es passiert, ganz meine Meinung! Und mal ehrlich, soooooo viele Diavel Fahrer gibt es auch nicht, die vor allem noch einen Termignoni Anlage verbaut haben.
Ist es bei dir nur der Slip On oder die Racing?
-
Wie lange bist Du denn mit dem Auspuff schon gefahren in Kilometern?
Ist es der Slip-On mit ABE oder Teil der ganzen Auspuffanlage?
Ich habe die Slip-On Version mit ABE drauf, da werde ich dann mal genau gucken, wie lange er es macht.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!