Beiträge von Lumpi

Es hat nix mit Euro 4 zu tun, wobei die Gelegenheit gut für Ducati ist, dies auf Euro vier zu schieben, wenn jemand fragt.

Ducati hat einfach gesagt bisher immer die Angaben etwas geschönt.

http://www.motorradonline.de/vermischtes/du…ern.815950.html

http://hfclan.de/2017/03/10/duc…ben-nein-danke/

[video=youtube;b_1E-1ij7yw]

[h=1]Ducati Diavel | Performance Hecktasche | Gepäck 18 Liter (96739110A)[/h]http://www.ebay.de/itm/2626098466…984.m1555.l2649

http://www.ebay.de/itm/2626098466…984.m1555.l2649

Ich habe jetzt die Rizoma Elisse Spiegel installiert, die sehen top aus, und wackeln nicht mehr.

Jetzt sehe ich auch bei hohen Geschwindigkeiten was.

Zitat von duc-schorsch

Entweder suchst du einen Grund, um andere Spiegel zu verbauen, was für viele sicher verständlich wäre. ;-)

Oder aber dein Teufelchen hat ein Vibrations-Problem.

Meine (Original)Spiegel schwingen überhaupt nicht, egal bei welcher Drehzahl oder Geschwindigkeit und ich sehe immer alles was ich sehen will/muss.

Nee, ich sehe tatsächlich bei hohen Geschwindigkeiten nichts mehr im Spiegel.

Beim Händler meinte aber, das wäre bei den Original-Spiegeln ein bekanntes Problem.

Der Hauptgrund ist aber, das mein Spiegelglas beim Verstellen gebrochen ist (etwas stärker als normal gedrückt, da etwas fest gegammelt); sehr labil das Ganze.

Haben aber auch schon viele andere Kunden gehabt, das Glas ist wohl auch empfindlich.

Ich habe definitiv Interesse, wie viel würdest Du denn haben wollen?

Kannst ja mal Deine Preisvorstellung per PN senden, thx.

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Wie kann ich einen Eintrag selbst löschen?

Ja, die sind cool, ich hätte Interesse, neu sind mir die allerdings zu teuer...

Kann jemand Spiegel empfehlen?

Am besten massiv aus dem Vollen gefräst und schwarz.

Jedenfalls sollten die nicht so stark schwingen wie die Original-Spiegel, denn bei schnellen Fahrten habe ich so gut wie nichts mehr erkennen können.

Spiegel für die Lenkerenden geht leider bei meinen Alu-Griffen wohl nicht.

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Kann jemand Spiegel empfehlen?

Am besten massiv aus dem Vollen gefräst und schwarz.

Jedenfalls sollten die nicht so stark schwingen wie die Original-Spiegel, denn bei schnellen Fahrten habe ich so gut wie nichts mehr erkennen können.

Spiegel für die Lenkerenden geht leider bei meinen Alu-Griffen wohl nicht.

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Zitat von maddin

Aber das gilt auch nur von 0-100 danach merkt man die z.B. 50 mehr PS einer Pani schon deutlich...

maddin

Jups, das ist auch meine Erfahrung...

Zitat von napfekarl

Hallo und willkommen im Diavel-Forum.

Echt jetzt? Man kauft ein Motorrad vom Typ "Cruiser" wegen der Beschleunigungswerte? - Ich kann das nicht nachvollziehen... Es ist nämlich so: Die Leistung reicht IMMER - mit einer Einschränkung: Man fährt Rennen. Aber auf der Rennstrecke macht ein anderes Motorrad eher Sinn, oder?

Jeder so wie er will, ich hätte noch gerne mehr Power mit der Diavel, im Harz zwischen den Kurven reicht es für mich aus, aber auf der Autobahn könnte es mehr sein, vor allem wenn eine Panigale oder eine S 1000 RR einen einfach so bei 250 stehen lässt, als ob man selbst nur 50 fahren würde.

Trotzdem bin ich zufrieden, aber mehr ist immer gut! *grins*