GEPÄCK an der Diavel

Super Anleitung. Dann werd ich morgen mal meinen rearbag testweise anbauen:-) :-)

Super, danke für die Bilder. Habe mir das Vorgängermodell günstig (100€) in der Bucht geschossen, aber noch nicht montiert geschweige denn gesehen.

Kennt jemand den Unterschied zwischen dem und dem Vorgänger?

Finde das Teil passt super auf die diavel und vor allem ist der Stauraum flexibel zu nutzen, was für mich ein entscheidender Vorteil gegenüber des originalen ist.

Gruß

Dave

Also was mir aufgefallen ist, dass der Vorgänger eine etwas eckigere Form hat (dadurch 2l mehr Stauraum) eine abnehmbare Tasche und aus anderem Material hergestellt ist. Dieses soll nicht ganz so strapazierfähig sein wie das neue 1680 Nylon. Zumindest wenn man den Beschreibungen von SW-Motech bei den 2013 Modellen Glauben schenken darf.

Von den Haltevorichtungen hat sich scheinbar nicht viel geändert. Ansonsten einfach mal Tomaso fragen

Bei Polo konnte ich beide Modelle nebeneinander anschauen. Auch meiner Frau gefiel die eckige (ältere) Form besser, dazu 2 Liter mehr Stauraum (auch wenn das den Kohl nicht fett macht), Preis unter 100 €, damit war das Thema durch. Das neue Modell glänzt ein wenig grünlich und macht mehr auf Aerodynamik. Die Entscheidung ist eine Geschmacksfrage. Falls das Gewebe der neuen Tasche tatsächlich mehr aushalten sollte, ist mir das egal. Wie wird denn eine Tasche auf dem Sozius beansprucht? Den Fahrtwind werden wohl beide Modelle aushalten - zum Fahren werd ich weiterhin die Reifen nutzen .

Glaube auch nicht dass das Material einen großen Unterschied macht. Ist wirklich wie bei so vielem Geschmackssache, mir gefiel die "geschwungene" Form einfach besser.

Aber die andere sollte sich, von den Befestigungspunkten, nicht unterscheiden oder Chris?

Zitat von Aistee

Glaube auch nicht dass das Material einen großen Unterschied macht. Ist wirklich wie bei so vielem Geschmackssache, mir gefiel die "geschwungene" Form einfach besser. Aber die andere sollte sich, von den Befestigungspunkten, nicht unterscheiden oder Chris?

... die Befestigungspunkte sind absolut identisch.

Es gibt doch einen qualitativen Unterschied: Die Unterseite des neuen Modells ist anti-rutsch gummiert. Da ich so eine 'Bläschen-Folie' zum Schutz des Sitzes dazwischenpacke, ist das unerheblich.

....also ich kann das auch Bestätigen, der Rearbag ist wirklich Klasse. Von der Form

her so Stabil wie ein Koffer, schön Platz und erweiterbar. Befestigt habe ich ihn aber mit den Schlaufen

unter der Sitzbank zu mindestens vorne. Ich bin begeistert von dem Teil

@Heinz. Bei den Wipperfürther Hausstrecken hat das Teil super seinen Platz gehalten - außer wenn der Fahrer beim Absteigen nicht dran dachte :-)Freue mich schon auf die Harzfahrt.

Kann man den Rearbag mal eben schnell abstöpseln, wenn man mal bei ner Tour anhalten muss (zB zum Essengehn oder so) oder muss ich den dann komplett abbauen?

Wie siehts denn mit der Dichtigkeit aus, wasserdicht oder nur spritzwassergeschützt? Kann man den Bag abschliessen?

Zitat von Red Devil

Kann man den Rearbag mal eben schnell abstöpseln, wenn man mal bei ner Tour anhalten muss (zB zum Essengehn oder so) oder muss ich den dann komplett abbauen? Wie siehts denn mit der Dichtigkeit aus, wasserdicht oder nur spritzwassergeschützt? Kann man den Bag abschliessen?

Mal eben abstöpseln geht nicht, aber trotzdem ruckzuck ab, wenn man geschickt verzurrt - in 1 Minute erledigt.

Nicht wasserdicht, deshalb wasserdichter Innenbeutel mitgeliefert. Nur abschliessbar, indem man ein Mini-Bügelschloss in den Reisverschluss einhängt. Bringt aber nur was gegen mal-eben-Reingucker, nichts gegen Klaufixe!

Zitat von Red Devil

Kann man den Rearbag mal eben schnell abstöpseln, wenn man mal bei ner Tour anhalten muss (zB zum Essengehn oder so) oder muss ich den dann komplett abbauen? Wie siehts denn mit der Dichtigkeit aus, wasserdicht oder nur spritzwassergeschützt? Kann man den Bag abschliessen?

Ja, du kannst ihn eben ab stöpseln

Ja, er ist Wasserdicht und es gibt auch einen Regenhaube dazu.

Ja, er ist auch abschließbar ob wohl ich mich darauf nicht verlassen würde, denn die kleinen

Taschen an der Seite kann man nicht abschließen.

Ich kann es dir nur wärmstens Empfehlen, ansonsten zu Polo fahren und anschauen gehen.

@ Heinz: Welchen Rearbag hast Du denn? Wenn unsere beiden so unterschiedlich sind, sprechen wir doch von verschiedenen Teilen? Das Gewebe bei meinem ist definitiv nicht wasserdicht.

Dank euch für die Antworten!

Bin dann mal aufm Weg zu Polo:rolleyes:

Zitat von Chris

@ Heinz: Welchen Rearbag hast Du denn? Wenn unsere beiden so unterschiedlich sind, sprechen wir doch von verschiedenen Teilen? Das Gewebe bei meinem ist definitiv nicht wasserdicht.

@ Chris

also ich habe den Rearbag Evo aus 1680 Ballistic Nylon und bei der Beschreibung steht :

Haupttasche durch überlappende Deckel auch ohne mitgelieferte 100%ig wasserdichte Innentasche spritzwassergeschützt.

Naja wie auch immer zur Not ziehen wir ein Kondom drüber

@ Heinz: Das ist diese Marketingsprache, bei der man alles, was die Sachen nicht können, durch was positiv klingendes ersetzt. Spritzwassergeschützt heißt (auch bei Uhren, etc.), dass es mal ein paar Tropfen oder einen einzelnen Schwall abhalten kann. Kommt aber ständig was nach (wie im Dauerregen), dann muß man nach wasserdicht schauen - das wäre bei unserer Tasche nur mit der Innentasche zu erreichen. Bei vielen Koffersystemen ist das auch so - wenn man genau überlegt, eigentlich ein schöner Unfug: Die Tasche saugt sich außenrum voll, nur alles was in Tüten drinne verpackt ist, bleibt trocken. Für 99 Euro ok - aber bei einem sündhaft teuren Koffersystem eine Frechheit.

Hey Leute,

hat einer von euch diesen Givi Tankrucksack drauf?

Passt von der Optik super zur Carbon. Währe schön wenn mal jemand Erfahrungen und Bilder

beisteuern könnte. Danke im vorraus.

http://www.hrkaufmann.ch/nc/shop/c/diav…37b6def550d1826

Gruß derHarige

Moin,

da ich nun in der nächsten Woche ne 10tägige Tour mache brauche ich natürlich Stauraum - der Rearbag sieht auf der Diavel echt toll aus bietet mir aber zuwenig Platz -

Da ich nun von meniem vorherigen Motorrad noch die Speedbag wide habe , habe ich das Teil mal auf den Teufel geschnallt - und was soll ich sagen - passt wie Ar... auf Eimer 70l Volumen sehen zwar ganz schön gewaltig aud der Diavel aus aber der nutzen überwiegt.

aber seht selbst -

Willst du umziehen?

Warum nimmst Du keinen Anhänger?

Nicht an die Diavel, sondern an Deinen Pkw mit der Diva drauf!

Dann kommst du sicher und ohne Stress über die Autobahn und kannst Dich an Deinem Urlaubsort mit runden Reifen vergnügen!

Urlaubsanfahrt auf der Bahn mit der vollbepckten Diavel finde ich irgendwie öde... soll aber jeder machen wie er will, wie es halt jedem Einzelnen Spass macht.

Ein plattgefahrener 240er ist auch nicht gerade der Bringer.

Dafür ist aber bestimmt der Vorderreifen wie neu, denn bei dem Gewicht hinten drauf und der teuflischen Leistung bringst du ja das Vorderrad nicht mehr auf den Boden!!!