Schweizer Diavelplaudereien - von und mit Martin

Also ich werde morgen 11:30 in Sarmensdorf sein mit meiner Diavel...hoffe das sich nochmehr anschliessen...schliesslich ist die Diavel nicht aus Zucker...

Sonntag geht mir eben leider nicht...

... Tja Benjamin, meine Diavel auch nicht ...

Ich bin aber aus Fleisch und Blut mit einer Betriebstemperatur von etwa 37°. Bei anhaltender Nässe oder Kälte sinkt die Temperatur zu stark ab und das grosse Schlottern beginnt ... und das brauche ich nicht schon Mitte März beim diaveln ...

... übrigens, kleinere Strassen sind z.Z. extrem verschmutzt und überall riecht es nach Landwirtschaft ...

Wir sprechen uns morgen ab ob wir fahren, Carsten wird sofort informiert.

Bitte sagt rechtzeitig Bescheid wenn ihr mit dem Auto geht damit wir unnütz warten

Bei mir bleibts auch das ich mit der Diva gehe

... ja wie war es denn in Buchs?

... ganz toll, Padi!

Hier noch ein Bild von Martins Diva

Sehr sehr edel!

Sind die seitlichen blenden in Metallic rot matt ??

So, nachdem ich nun das Problem mit den verdrehten Fotos gelöst habe, hier nochmals ein Versuch! Die Diva von Martin (Giongialet) kann sich sehen lassen! Sieht elegant, aggressiv und auch sehr einzigartig aus! Alles richtig gemacht Martin, bravo!

Ja Keles, die seitlichen Abdeckungen sehen aus wie gebürstetes rotes Aluminium. Der Rotton entspricht ziemlich genau dem Rotton der anderen Anbauten. Eine nicht alltägliche Diva.

Martin, mache dir in diesem Zusammenhang nicht zu viele Gedanken: am Samstag hatte ich vor- und hinter mir je einen Zard. Bei normaler Drehzahl habe ich sie kaum gehört, ebenso den Remus.

Laut werden sie, wenn du am Gashahn ziehst ... Aber das dürfen wir ja kaum im Flachland ... In den Bergen, wo der Ton zurückhallt, wirst du sicher hin und wieder dein Zertifikat zeigen müssen.

Ich wurde schon zweimal aufgefordert, das Beiblatt zu zeigen ... Dabei fahre ich immer noch das Original;)

In diesem Fall freundlich bleiben, lächeln und vom grossen Fahrspass erzählen ... Dann beginnen auch ihre Augen zu leuchten:o ... Und die Fahrt geht weiter:cool2:

Eva Du und Thomas habt ja meine Zard auch erlebt und wart der Meinung dass diese viel zu laut ist,,, die hat ganz schön gebollert.... geil =) aber ob sie wirklich in den erlaubten DB Bereichen ist weiss ich nicht... wichtig ist wie Martin sagt das Beiblatt dabei zu haben, die Docs sind bei mir immer alle unter dem Sattel in einer Plastiktüte. Martin einfach nicht provizieren wo man nicht sollte....

Ich bin ja auch mit der ZARD vorausgefahren am Samstag... war sie so laut? oder höre ich langsam nicht mehr gut?

Beni, wie ich schon geschrieben habe war deine Zard erstaunlich leise. Auch jene von Stefan. Wir waren ja nur im Flachland unterwegs und sind sehr anständig gefahren. Ausserdem sind beide Diavels ganz neu

Julian, dein Zard war lauter, du fährst wahrscheinlich hochtouriger. Wir waren vor allem in den Bergen unterwegs, wo es von den Felsen hallt (knallt)

aber der Originaltopf ist auch nicht gerade leise ... Im Moment habe ich das Gefühl, er sei sehr laut

Hallo Eva,

dein Gefühl täuscht dich nicht. Alle ESD sind u. a. mit einer Dämmwolle gedämpft. Die Wolle hat nur eine begrenzte Lebensdauer, vor allem Temperatur, Druck und Strömungsgeschwindigkeit setzten dieser stark zu. Aus dem Remus meiner Diavel fällt immer wieder etwas von diesem Dämmstoff. Das ist wie im waren Leben, mit der Zeit bekommt "jeder" seinen eigenen Charakter

Zitat von Sven

Das ist wie im waren Leben, mit der Zeit bekommt "jeder" seinen eigenen Charakter

... oder lässt ein wenig Haare ... ah, jetzt sind wir schon wieder bei der Frisur tschuldigung

... angefangen von der Frisur habe ich aber nicht ... gell Matze!

ja stimmt eva....... kann auch sein weil:

meine:

1. Rexxer

2. PipercrossLuftfilter

Das kann auch was ausmachen.

und der Fahrstil macht sicher auch was aus... die Zard brüllt erst dann richtig böse wenn man die Maschine so richtig drückt.

Das stimmt ich war noch am einfahren..schön bis max 5000 Touren und brav mit 100PS