Diavel 2014

Andreas, der Sattel ist sichtbar breiter, hat einen leichten Knick, da er hinten steiler ansteigt. Er knirscht beim draufsitzen und ist dem Chromosattel vom Material her ähnlich. Er ist rot abgesteppt.

Der Lenker scheint mir ein bisschen mehr gekröpft zu sein, das Probesitzen war sehr angenehm.

... Wenn ich noch keine hätte, hätte ich sie heute gekauft ...

Vielen Dank für die Info Eva. Bin mal gespannt.

Vielleicht fahre ich am WE zu meinem Händler und schaue Sie mir mal an.

Mach das Andreas, sie wird dich nicht mehr loslassen:o

Hallo Eva ,

Was heißt denn hier NUR die Rote ,

Das ist ja die Farbe schlecht hin ??

Wünsche dir viel Spaß und hoffe auf viele schöne Bilder ?

Soeben erfahren:

Die neue Diavel kann in Lachen (Schweiz) morgen und übermorgen besichtigt und probegefahren werden! Schnyder Corse stellt zusammen mit Audi Schillig diese und auch andere Modelle aus. Wo genau: [color=#b22222]hier[/color] schauen. Öffnungszeiten an beiden Tagen: 10:00 - 17:00 Uhr.

Vielleicht sieht man sich ja dann morgen oder Sonntag in Lachen.

Gruss,

Peter

Moin, in Hamburg stehen bereits beide Modele und können Probe gefahren werden. Morgen 10 Uhr bin ich dran :-))))))) Hoffe, dass ich morgen erfahre, wann ich meine bestellte abholen kann. Das tut ja schon richtig weh, ohne....Und seit dem Diebstahl meiner Diva, sind ja schon einige Monate vergangen...:-(

Hey Peter bist du wieder im Lande??

Hab da noch was für dich

... Es war Hammer ...

Somit präsentiere ich euch die Diavel 2014 und meine ersten bescheidenen Fahreindrücke:

Originaler geht nicht mehr ...

Start: Hu, die ist aber leise, wo bleibt das Bollern? An der ersten Ampel herunterschalten, habe den Leergang auf Anhieb gefunden.

Beschleunigen, Kurvenfahren kein grosser Unterschied.

Stadtverkehr: 50kmh ohne ruckeln im 4. Gang, springt an jeder Ampel sofort an, stop and go kein Problem.

Dem Schnee entgegen: Berg- und Talfahrt ruhig, ohne ruckeln, leise.

Tanken: irgendwann kam die Benzinanzeige. Auf dem Display leuchten bei vollem Tank 3 Balken, als nur noch der letzte aufgeleuchtet hat, ging bald die Lampe der Benzinanzeige an. Ich konnte gerade mal 12,22 l tanken.

Autobahn: Nichts Neues, beschleunigen, abbremsen, alles sehr ruhig.

Optik: Sie ist sehr schön, die neue Diva. Die Lampe gefällt mir gut, auch wenn sie auf den Pics nicht so toll rüberkommt.

Sattel: sehr bequem, beim Auf- und Absteigen knirscht er. Mit der Lederhose hatte ich sehr guten Halt. Er ist ein bisschen breiter, daher habe ich(1.64) die Füsse nicht ganz so stark am Boden wie beim BEngel, ist aber kein Problem.

Auspuff: optisch eine Augenweide, akkustisch ein Nichts. Das tiefe Bollern fehlt, der Ton erregt keine Aufmerksamkeit, niemand schaut hin. Ich war eine von vielen...

Fazit: Die neue Diavel ist leiser und ruhiger geworden. Alle Gänge findet man auf Anhieb. Das Rukeln ist weg, das Klackern der Kette nicht. Die Sitzposition hat sich unmerklich verändert, ist sehr bequem. Die Benzinanzeige mit den Balken ist eher ungenau, die Lampe leuchtet sehr früh auf.

Mir macht sie sehr viel Spass, es waren tolle 220km.

Herzliche Gratulation jenen, die sie bestellt haben, sie wurde gezähmt und aufgehübscht.

Jene, die die älteren Modelle fahren, haben noch ein bisschen mehr Ducati: bollernd, fordernd und einen runden Scheinwerfer.

... und jetzt warte ich gespannt auf eure Berichte.

Hi Desmo !!

Vielen Dank für den Bericht ! Klingt alles sehr nett und auch die neue wird ihre Liebhaber finden !!

Euch allen ein schönes Wochenende l.g aus dem Spreewald Kay

Hallo Eva,

Danke für den Tollen Bericht, hab ich Heute schon mal gehört das die Lampe in Live besser aus sieht

wie auf den Bildern. Schade das der Klang nicht mehr der Alte ist Die Sitzbank sieht wirklich bequem aus

das werde ich auch mal Testen. Das Kennzeichen auf dem ersten Bild sieht so weit vom Hinterreifen aus, oder täuscht das ?

Schönes Wochenende

Tja, schade um den schönen DIAVEL Klang. Genau dieses "Bollern" hat mich Fasziniert. Nun gut,

dann werden halt die Umsätze der - Zubehörauspuffhersteller - wieder etwas steigen.

Bei der Lampe bin ich auch noch unentschlossen. Kann erst eine Meinung bilden wenn ich Sie

im Originalen gesehen habe.

Trotzdem schön Eva, dass du bei deiner Probefahrt Spass hattest und uns nun an deinen Eindrücken teilhaben lässt.

Gruß Uwe (Natz)

Hallo,

echt schade mit dem Sound der Puff sieht echt klasse aus. Weiss jemand ob die Sitzbank auf den Vorgänger passt?

Ich habe die neue Diva heute auch begutachtet in natura sieht sie tatsächlich besser aus als auf den Fotos. Trotzdem habe ich mit dem doch etwas japanisch anmutenden Scheinwerfer so meine Mühe, ebenso finde ich die alte Sitzbank etwas sportlicher.

Es ist aber sehr schön das die Teufelin noch eine richtige Diavel ist, auch wenn der Motor nicht mehr so ein Krawallbruder ist:cry:

Ich wünsche allen die sich eine neue Diva bestellt haben viel Spaß mit dem etwas kultivierteren Teufel.

Eva und Martin,

besten Dank für eure tollen Bilder und Berichte. Für mich ist der Fall klar. Ich möchte im Rückspiegel nicht mit einem A6 verwechselt werden. Und weichgespülter Sound und Motorcharakteristik ist gut für ein Touring-Bike aber für einen "Teufel" nach meinem Geschmack nicht passend. Aber klar - über Geschmack läßt sich nicht streiten.....

Wenn man die Berichte über den Lamborghini Huracan liest, kann man abschätzen wieviel Audi und wieviel Ducati in den neuen Modellen sein könnte....

V G

Frank

Na dann erst mal Danke Eva für den tollen Bericht u d die guten Bilder!

Ich warte bis meine da ist und dann sehen hören wir mal.

Remus will ja auch leben,

Peter

Hallo Leute,

erstmal vielen Dank an Eva für Ihren tollen Bericht - und Martin für die reichlichen Fotos - prima!!!

Nun ist es ja leider sehr häufig so, daß auf Fotos die Realität nicht annähernd dargestellt werden kann - sei es durch Belichtung bei der Farbe (z.B. Monster Diesel) oder geometrische Formen (bspw. der neue Diavel Scheinwerfer). Und wo ich den Scheinwerfer erwähne: Auch wenn er nicht jedem zusagt - Ihr seht ihn doch eh nicht, wenn Ihr mit dem Töff fahrt. Oder meint Ihr die abertausende von GS-Fahrern finden alle diese Klospülenoptik ansprechend?!? Wobei ich es genial finde, daß nun LED Technik auch außerhalb des Tagfahrlichtbandes Anwendung findet. Da ist die Beleuchtung bei Nacht bestimmt nicht mehr so miserabel wie bei den Präfaceliftmodellen...

Hallo Eva und Martin,

vielen Dank für die ausführliche Beschreibung der neuen Diavel.

Morgen sehe ich mir die neue Dark bei meinem Freundlichen an und hoffe, dass meine Carbon/Weiss nun endlich geliefert wird.

Natürlich gibt es wie immer bei neuen oder gefacelifteten Modellen viele Diskussionen und man kann normalerweise nicht allen Vorstellungen entsprechen.

Mein Eindruck war, dass der alte Scheinwerfer auch sehr unterschiedliche Reaktionen erzeugt hat und ausserdem war die Funktion höchstens suboptimal...

Mal sehen, ob ich nicht doch den DP Zubehörtopf "brauche" - von der Optik her ist der neue Serientopf ein Knüller.

Das mit der reduzierten Lautstärke sehe ich nicht unbedingt als Nachteil, da aus meiner Wahrnehmung nicht-motorradaffine Zeitgenossen die immer mehr werdenden "brüllenden" Auspufftrickserklappenfahrzeuge sehr negativ wahrnehmen...

Noch einmal - vielen Dank für Eure guten Berichte.

Beste Grüße

Frank

Frank, dann wirst Du SIE bestimmt bald in Empfang nehmen können [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c014.gif] ...

Barni, das Nummernschild scheint tatsächlich vom Reifen abzustehen. Das Schutzblech wurde entfernt, der Abstand wirkt optisch grösser.

Heute mittag habe ich rocroc mit seiner neuen Monster S 1200 gesehen und vor allem GEHÖRT.

[font='Arial Black']Das[/font][font='Arial Black'] [/font][font='Arial Black']ist ein[/font][font='Arial Black'] Ton[/font] ... kaum vorstellbar dass die Diavel und die Monster den gleichen Motor haben ... und derart verschiedene Sounds produzieren

Ich gehöre auch zu jenen, die der Umwelt keinen übertriebenen Lärm zumuten möchte. Trotzdem gefällt mir auch als Fussgänger ein bassiges, dumpfes Bollern:o