Vorbereitung an 1199 erledigt....

Hallo, nachdem nun alle wesentlichen Vorbereitungen abgeschlossen sind, kommt natürlich noch die erste Probefahrt und dessen Eindrücke dargestellt:

Die Pani lief schon klasse im Serienzustand, natürlich lockt der " heilige Gral"---aber so ist das immer bei mir.

Was schon gleich auffällt, bei Zündung an ist, das ein Servomotor weniger den Ref. Pkt anfährt---eben der der Auspuffklappe, der nun nicht mehr vorhanden ist.

START: der Motor springt weicher an, der Anlasser dreht und die Pani kommt nicht mehr so ruppig zum laufen..eben weicher.

Das Standgas ist leiser und erheblich basslastiger, die Gasannahme im Leerlauf direkt spontaner.

Also auf die Bahn mit dem Hengst, Schlappen , Steppweste an und los gehts.....soll sich ja alles sehr pur anfühlen..... :laugh:

Spontan fühle ich mächtig Druck aus dem Keller bis 3000rpm, dachte mir erst das mein Popometer ein wenig durch fehlende Fahrpraxis der letzten Wochen, falsche Eindrücke vermittelt....aber habe immerhin knappe 60km abgespult....dazu Pausen gemacht und meine Diavel im direkten Vergleich gezündet sowie gefahren.....Fazit: ganz klar mächtig Dampf im Kessel....toll!!

Der Motor läuft insgesamt viiiiel weicher, man kann jetzt sogar die Drosselklappen spontan voll von geschlossen auf voll auf ziehen, ohne das der Motor verzögert. Im Teillast alles super geschmeidig, beim Durchbeschleunigen fühlt man kaum noch die Delle, man muss sie nun förmlich suchen, dennoch ein ganz klein wenig vorhanden, aber nicht ansatzweise so wie bei Serie, auch super klasse!!

Jetzt geht der Gaul schon ab 6000rpm durch, dreht blitzschnell hoch....konnte aber trotz aller Versuche nicht über 9500rpm kommen, war zu schnell-so ohne Helm und Schlappen, Weste..etc.

Was ich dazu noch beeindruckend finde, ist der Bass, den die Anlage bei Druck entfaltet...so muss eine DUC klingen, fahre allerdings ohne Killer....die Anlage ist nicht zu laut, jedoch deutlich tiefer im Klang!

Das gesamte Packet ist aus meiner Sicht gelungen, schade das sie so nicht ab Serie geliefert wird

...denn es ist eine Menge Kohle die man ausgeben muss um so eine Performance zu erhalten----

Klasse DUC!

Was jetzt noch anstehen wird, sind die Prüfstandläufe, dazu diverse Tests mit Rexxer Maps, über www. bigrisk.de---um mal zu schauen was noch geht!

Nun habe ich eine Pani, die ich auch super auf der Landstrasse bewegen kann, bin immer noch voll verblüfft.

Ach ich vergaß:

natürlich war das der erste Test mit dem DUC Race Map

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Zum langsam nährenden Schluss sollte ich der ganzen Sache noch ein Gesicht des Gesamtbildes dieses Werkes und dem Werker geben....

das wird natürlich noch folgen...

Hallo die Mentalität, findet hiermit Wohlgefallen und eine Herausforderung!

Hi,

so sieht die Pani ( das Werk) nun als " Legalversion " in der Totalen aus:

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und hier der "Werker":

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Hi, noch so ein kleiner Nachtrag:

Beim Fahren mit 2 Rädern geht es immer um Spaß.....nicht um von a zu b zu kommen....sondern rein um den Fahrspass.

Und das muss nicht immer Ducati sein.....manchmal reichen auch sehr einfache Kräder.....und ich sage Euch:

AUCH DAS ZU FAHREN IST ABSOLUT MEGA!!!!

Habe leider dieses Rennen verloren.....aber cool wars!

Danke Z1300---Peter!

das war der den ich in HH überholen konnte....

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wir sind übrigends Brüder......ha,ha,ha

Na,dann pack,mal die grosse Keule aus...und zeig mal deine Schätze...