Ktm 1290

Bei der Diavel stehen in den Papieren auch nur 113 KW statt der beworbenen 119....

Zitat von henricolt

...Von den in der Werbung von KTM propagierten 180 PS sind letztendlich bei den ersten zugelassenen 1290er nur noch 172 PS (127 KW) in den Zulassungspapieren übriggeblieben!Eigentlich ein Unding, mit solch einer Kundentäuschung immer noch Werbung für dieses bike zu machen!

Die fehlenden acht PS gehen mir eigentlich am A... vorbei, hier geht es aber um das Prinzip. Wenn ich für ein Motorrad über 16000.- € hinlege, will ich nicht angelogen werden!

Habe echt grosse Lust, meinen Kaufvertrag wegen Vorspiegelung falscher Tatsachen zu stornieren... morgen sehe ich meine 1290 zum ersten mal. Bin mal gespannt, ob dort die Vorfreude auf das Motorrad wieder kommt...

... Ich kann manchmal recht impulsiv sein, schaun mer mal!

Tja Henri, solche Gedanken kursierten hier auch schon wegen der Diavel. Ich glaube nicht, dass jemand schlussendlich deswegen vom Kaufvertrag zurückgetreten ist

... Der Trend geht eh Richtung Drittmotorrad, fahre mal die neue Monster zur Probe:cool2:

Zitat von Desmo Donna

Tja Henri, solche Gedanken kursierten hier auch schon wegen der Diavel. Ich glaube nicht, dass jemand schlussendlich deswegen vom Kaufvertrag zurückgetreten ist

... Der Trend geht eh Richtung Drittmotorrad, fahre mal die neue Monster zur Probe:cool2:

Ja da hat Eva recht, wie viele müssten dann ihr Fahrzeug zurück geben dessen Angaben von Leistung

und vor allem von Verbrauch nicht das halten was sie Beschreiben. Ich glaube kaum das du die 8 PS merken wirst

und hoffe das du damit eine Menge Spaß hast.

Also ich würde sie behalten

Hallo,

komme gerade von der lokalen KTM Superduke Präsentation zurück.

Anscheinend schlafen die KTM-Jünger etwas länger - war nahezu alleine im Shop und der Freundliche hatte gut Zeit für mich... ...

Insgesamt betrachtet bin ich positiv überrascht vor der Anmutung der Fuhre - habe mehr Billigplastik erwartet.

Sitzposition ist - aus meiner Sicht - sehr aggressiv aber ok.

Das Zubehörprogramm ist sehr gut und eine "wertiger konfigurierte" Sperduke kostet 17.000,-- (Akra, Heizgriffe, Hebelei, kurzes Heck, Hecktasche, Touringscheibe und etwas Karbonteile).

Zusammenfassung meiner Eindrücke - keine Diavel Carbon aber ein sehr interessantes Motorrad...kommt man schon ins Nachdenken...

@Henri:

keine schlechte Entscheidung...freue Dich auf die Übergabe und pfeiffe auf die paar angeblich fehlenden Pferdestärken...

Hatte leider etwas zu wenig Platz für bessere Handybilder:

Beste Grüße

Frank

Ich wollte heute auch schnell zum KTM-Dealer um mir selber ein Bild davon zu machen.

Tja kam halt dann alles etwas anders als geplant ... Handwerker im Haus, Frau welche das Auto braucht und Kinder die ihre Wünsche haben

Egal, das Ding steht ja jetzt beim Händler, also bleibt auch nächste Woche noch Zeit dazu.

Ein Wechsel käme bei mir aber so oder so nicht in Frage. Erstens bin ich der Diavel viel zu sehr verfallen und zudem würde ich nie mehr ein Modell aus der ersten Serie kaufen.

Ich habe diesen Fehler schon vier Mal gemacht und musste immer meinen Tribut dafür zahlen. Nicht in Form von Geld aber in Form von viel Ärger, Nerven und Zeitverlust

Aber geil ist es natürlich schon beim Sonntagmorgen-Treff vor zu fahren und ein Motorrad zu besitzen welches neu auf dem Markt ist.

Hi,

Frank da hättest nach Franken fahren solln.

Wir waren in Nbg. bei B&E Ducati und neben an bei KTM.

Der Andrang war bei der 1290 riesig!!!

Find das Bike auch richtig gut.

Aber schöner sind unsere Ducatis.....

Der Reiz ist da.....aber im Winter spinnt man eh immer rum.

Ich steck da lieber diesen Winter meine Euros in die Multi und freu mich im Frühjahr.

Gruß Ralf

Zitat von multi74

Hi,

Frank da hättest nach Franken fahren solln.

Wir waren in Nbg. bei B&E Ducati und neben an bei KTM.

Der Andrang war bei der 1290 riesig!!!

Find das Bike auch richtig gut.

Aber schöner sind unsere Ducatis.....

Der Reiz ist da.....aber im Winter spinnt man eh immer rum.

Ich steck da lieber diesen Winter meine Euros in die Multi und freu mich im Frühjahr.

Gruß Ralf

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War lustig mit euch Multifahrer :-)

Zitat von Desmo Donna

... Der Trend geht eh Richtung Drittmotorrad, fahre mal die neue Monster zur Probe:cool2:

Ich habe mir Deine Worte zu Herzen genommen. Wahrschienlich wird die Monster S in der Tat das Drittmotorrad... neben meiner Multistrada und meiner kleinen KTM 690 Duke R!

Ich werde aber zukünftig keinen Kaufvertrag mehr blind unterschreiben. Eine Entscheidung wird hier nur noch nach ausgiebigen Probefahrten mit allen in Frage kommenden Marken und Modellen getroffen.

Wie ich bereits gepostet habe, ich kann sehr impulsiv handeln.

Zitat von henricolt

Ich habe mir Deine Worte zu Herzen genommen. Wahrschienlich wird die Monster S in der Tat das Drittmotorrad... neben meiner Multistrada und meiner kleinen KTM 690 Duke R!

Ich werde aber zukünftig keinen Kaufvertrag mehr blind unterschreiben. Eine Entscheidung wird hier nur noch nach ausgiebigen Probefahrten mit allen in Frage kommenden Marken und Modellen getroffen.

Wie ich bereits gepostet habe, ich kann sehr impulsiv handeln.

Tja Henri,

auch im Alter lernt man noch dazu ... und wo Du Recht hast hast Du Recht.

Ganz einfach: Von der KTM halte ich mich fern, ist sowieso kein Dealer in der Nähe. Vielleicht rolle ich im Frühjahr mal über den hohen Westerwald und gucke ins Schaufenster ... aber spätestens wenn ich wieder die Duc zünde und die Drosselklappen öffne weiß ich, dass es in nächster Zeit keine KTM gibt.

Auch ich habe mir am Wochenende die neue Superduke beim Händler in der Nähe angeschaut.

Hatte mir die Qualität des Bikes mäßiger vorgestellt,.ist nicht so wie manche Berichte

vermuten liesen. Gesamteindruck ist ok,...auch die Sitzposition (für lange Kerls) ist besser als gedacht.

Ein Vergleich zur Diavel hinkt doch sehr stark,..die Diva ist hier wesentlich kompletter und hochwertiger.

Den Klang des Bikes konnte man sich nicht anhören.

Werde im Frühjahr bei Gelegenheit mal Probefahren, aber als Ersatz fur die Diavel wird dieses Motorrad,

schon allein optisch, nicht in Frage kommen.

Naja, ich denke Mal das man die Diavel nicht mit der Superduke vergleichen kann, da es zwei total verschiedene Bikes sind.

Die Superduke ist eher ein Supermotard Bike, Sitzhöhe viel höher und ganz ein anderes Konzept von Motorrad, die Diavel ein Power Cruise Bike mit niedriger Sitzhöhe, auf einer Kurven reichen Strasse wird man mit der KTM sicherlich viel schneller unterwegs sein und mehr Spass haben als mit der Diavel. Obwohl die Superduke Ihr Kraft und die PS gar nie auf den Boden bringen wird, ist schlicht unmöglich. Von der Optik her, ist es persönliche Geschmacksache, von der Technik her, zwei total verschieden Bikes an sich.

Naja, Marco,

wenn gewisse Motorradmagazine den Großherzog sogar gegen eine Panigale antreten lassen, ist ein Vergleich zur Teufeline mehr als gerechtfertigt...

Henri,

wenn Du Dir das Wassermonster näher anschaust und fährst, dann mach doch mal gleich 'ne ausführliche Diavelfahrt. Und frage mal den Händler, wie die Möglichkeiten eines Rastenumbaus sind. Wäre doch gelacht, wenn Du nicht doch noch zu einer Teufeline kommen würdest. Übrigens: Eine ehrliche Aussage von Dir bezüglich den Dukes!!! Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit der kleinen R!!! Gibt es übrigens schon Ersatz für Dukecity?!?