Hallo an alle Kettenrad und Übersetzungsinteressierten,
habe nun wieder etwas mehr Zeit und das Übersetzungsthema versuche ich seit meinen Anfangszeiten hier zu verstehen und zu klären.
Da meine Diva mit dem Ducati Performance Set (Schalldämpfer, Kat, Steuergerät und Luftfilter) sauber läuft, hatte ich keinen allzu großen Druck - nun ist aber wieder Bastelzeit und etwas mehr Vorderradhöhe ist doch auch ganz cool :-).
@Eva - geben tut es das Zeugs definitiv und ich habe es in meinen Händen.
Obwohl es hier bereits einige Diskussionen zu dem Thema gibt - so ganz klar war mir die Sache nicht.
- wieviele Zähne kann man größer werden OHNE eine neue/längere Kette zu benötigen?
[color=#0000cd][/color][color=#ff0000]Es gab mal eine Meldung hier, dass eine längere Kette bei drei Zähnen mehr erforderlich ist.[/color]
[color=#ff0000] Ich glaube und hoffe, dass zwei Zähne mehr ohne neue Kette gehen müssten.[/color]
- welche GUTEN Produkte gibt es für die DIAVEL?
[color=#ff0000]Habe mich aufgrund der Duc Store Beratung für das PBR Schnellwechselsystem entschieden.[/color]
[color=#0000cd][/color]
Letzte Woche habe ich unter anderen den Duc Store kontaktiert und eine prompte, kompetente Antwort erhalten.
Der PBR Schnellwechseladapter nebst zwei Kettenrädern (+1 und +2 Zähne) sind nun in meinen Händen.
Die Originalübersetzung bestelle ich auch noch - ist ja keine große Sache mit dem Umbau dank dem Schnellwechseladapter...
Die Teile sind aus Alu, titanfarben eloxiert und die Kettenräder haben irgendeine verschleissfeste Beschichtung.
Die Qualität macht einen sehr guten Eindruck und mit Alu Kettenrädern hatte ich in der Vergangenheit bei meinen Japanern (mit auch so um 150PS) keine Probleme - darf nur nicht trocken laufen die Sache, dann fliegen schnell die Späne ...
Werde im Verlauf der nächsten Wochen umbauen (Anleitung und Anzugsmomente habe ich mir schon besorgt).
Update folgt.
Nachfolgend noch Bilder und der Text der Bauteilbeschreibung.
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Das neue PBR Schnellwechsel- Kettenradsystem für alle Ducati Einarmschwingenmotorräder ist eine echte Alternative zu den allgemein üblichen Kettenrädern.
Das System erlaubt das schnelle Wechseln der Übersetzung ohne Ausbau des Hinterrades.
Da die Zentralmutter der Einarmschwingen nicht geöffnet werden muss, kann der Kettenradwechsel in wenigen Minuten durchgeführt werden.
Das einfache Wechseln des hardcoatbeschichteten Zahnkranzringes erleichtert der Werkstatt und den Mechanikern auf der Rennstrecke das Anpassen der Übersetzung an die jeweiligen Anforderungen.
Auch an eine *Sicherung* zum evtl. Abwandern der Rückdämpfer wurde gedacht.
Technikbegeisterte Hobbyschrauber können auch schnell und einfach, das alte Kettenrad ersetzen, ohne die Kettenradmutter zu lösen.
Lieferbar für
5- Ruckdämpfer
748- 998
S2R - S4RS
Hypermotard/ 848 SB und Streetfighter 848
Multistrada
6- Ruckdämpfer
1098-1198 / Streetfighter/ Multistrada / Diavel
6- Ruckdämpfer Panigale
Lieferung erfolgt OHNE Kettenrad* bitte extra bestellen *
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Beste Grüße aus Bayern
Frank
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