Soll ich, soll ich nicht...

Hallo,

ich will eine Daivel Black mit Imlberger Carbonsatz,Krümmer geschwärzt,Zardanlage verbaut mit kleine Carbonscheibescheibe verkaufen.Sie hat 9700 km runter und wird für 4000 - 5000 € weniger verkauft, als Dein Händlerpreis.Erstzulassung 03.2011.

Gruß

Rolf

Freilich sollst Du ! ;-) Schau die dir vom Falken an ein geiles Teil wie ich finde ;-) Ach ja , herzlich Willkommen bei den Teufelstreibern

Gruß Harry

Hallo du unbekannter CHer

Hier wirst du nur beipflichtende Statements bekommen.

Auch deine Grösse ist absolut kein Problem, bin auch nur 1.64...

Obwohl du bei einem tollen Händler Kunde bist, schau dir mal das Angebot von Marco an:

http://www.diavelforum.de/showthread.php…42045#post42045

... Und nun viel Spass bei der Entscheidung, die du ganz alleine fällen musst ...

Sorry, aber der Preis ist zu hoch. Er soll runter, wird sie eh nicht los. Es stehen x DIAVELS bei den Händlern rum!

Giongi,

Die erste Diavel, also Dein Link,, diese habe ich schon mehrmals gesehen, die ist seit dem letzten Jahr zum verkauf,, letztes Jahr wollten sie noch ganze 29'000CHF!. 22'000CHF ist immer noch verdammt viel Geld aber denke bei der Ausstattung ganz ok.

Da ich auch eine sehr gut bestückte (bitte nicht falsch verstehen :ppp) Diavel verkaufe, zu einen äusserest interessanten Preis poste ich Dir auch gleich den Link rein:

https://www.ricardolino.ch/de/mobilitat/m…strasse/809527/

Du bist ja aus Zürich? Meine Diavel steht im Poloshop Horgen, dort kannst Du zu jeder Zeit vorbeischauen und die netten Damen werden sie für Dich auch mal anlassen. Das Bike ist in einem einwandfreiem Zustand, vor Ort kannst Du Dich dann selber überzeugen.

Da Du noch schreibst, dass Dich die Brutale interessiert habe ich Dir noch ein Angebot aus unserer Familie,, womöglich die schönste Brutale :

https://www.ricardolino.ch/de/mobilitat/m…ur-178k/205372/

Die Diavel und die Brutale sind beides ganz ganz geile Bikes, vor allem optisch sind beide richtige Perlen. Zum fahren sind sie aber doch noch sehr verschieden... der 4Zylinder fährt sich anders als der 2 Zylinder,, auch der Sound ist anders (Diavel top!!), vom Handling ist die Brutale sicher besser, aber das beim ganzen Packet kommst Du nicht über die Diavel hinweg.... Du bist ja beide schon gefahren...

Ich glaube nicht das an der neuen viel neues geändert wird, falls überhaupt was geändert wird, als sicher nichts was zu erwähnen wäre... ahh vielleicht die Doppelzündung des Motors damit läuft sie ruhiger, das hatte die Multistrada dieses Jahr schon gemacht, soll damit einiges ruhiger fahren.

Wenn Du mit dem Preis noch etwas druck machst bin ich sicher dass sie Dir noch entgegenkommen,, wie erwähnt versuchen sie das Bike seit bald 18mt zu verkaufen

Wegen der Aanlge... die Zard und die Termi müssten beide Papiere haben das sollte also kein Problem sein... aber auch mit Papieren, wenn sie zu laut ist, ist sie zu laut da bringen Dir die Papiere nicht viel. Ich würde das Riskio aber eingehen =) Wichtig DB Killer drin lassen und Papiere immer dabei haben... Ich hatte bisher in meiner 10J Motorraderfahrung noch nie irgend eine Kontrolle.

Ich bin ein grosser Zard fan... auf der Diavel welche ich verkaufe ist die Zard drauf, die Zard hat einen hammer geilen Sound, besser als die Termi, lauter als die Termi... bleibt nur offen was dir Optisch besser gefällt. Einigen hier gefällt die Zard gar nicht einige lieben sie,, ich habe es nie bereut die Zard montiert zu haben.

Kein guter Deal für Dich, dann würde ich sie mit der Termi nehmen, diese verkaufen für 2000 (Falls sie neu wirklich 4000CHF ist) und mir dann für 1000CHF eine neue Zard holen. Oder einfacher ihn auf das ansprechen, soll Dir die Zard montieren und Dir das Bike billiger geben... wie gesagt die wollen das bike verkaufen, schon laaaaaaange. Ahh und schau dass Du noch die Originalanlage dazu bekommst!!!

Zitat von giongialet

Verkäufer macht mir eigentlich einen seriösen Eindruck, aber dass die Diavel nun schon so lange im Laden steht??Welcher Preis wäre rein emotionslos realistisch??

Diese Diavel hat über ein Jahr auf dich gewartet! Es war doch so etwas wie Liebe auf den ersten Blick bei dir

Über Preise kann man endlos diskutieren. Ich meine, dass der Preis dann stimmt, wenn der Käufer und der Verkäufer beim Vertragsabschluss ein Lächeln im Gesicht haben. Du bist dann ein Kunde, der immer wieder willkommen ist und für den auch in Stresszeiten Zeit gefunden wird.

Es wäre doch jammerschade wegen ein paar Fränkli sein Objekt der Begierde stehenzulassen!

Der Händler hat einen sehr guten Ruf in Fachkreisen.

Den Preis empfinde ich als angemessen angesichts der Vielzahl an wertigen Zubehörteilen. Ein bißchen was sollte aber noch machbar sein.

Die Racing-Anlage von Termignoni hat keinen KAT. Auch die Auspuffklappe ist bei der Racing-Anlage nicht mehr vorhanden.

Meines Wissens ist die Anlage in der Schweiz nicht legal zu fahren.

Im Angebot steht zwar "alle Originalteile vorhanden", dennoch würde ich ein paar Details vorher klären.

Daher ergänzender Hinweis zu Julians Vorschlag:

kauf das Moped mit der Termignoni-Anlage nur dann, wenn Dir definitiv auch das Standard-Steuergerät übergeben wird!

Du wirst einen angemessenen Preis für die Racing-Anlage beim Weiterverkauf nur erzielen können, wenn Du das Steuergerät, dass zur Racing-Anlage gehört, mitverkaufst.

Das kannst Du aber nur, wenn Dir das Standard-Steuergerät zur Verfügung steht, dass Du statt des Racing-Steuergeräts dann in die Diavel schraubst.

Und was ist mit den Standard-Krümmern? Werden diese mitverkauft?

Ohne die Standard-Krümmer macht der Weiterverkauf der Racing-Anlage überhaupt keinen Sinn.

Was ist mit dem Stellmotor der Auspuffklappe? Ist der noch verbaut und lediglich stillgelegt? Oder wurde dieser im Zuge des Racing-Auspuffs ausgebaut?

Was ist mit dem Seilzug für die Auspuffklappe?

Sei Dir bewußt darüber, dass das Rückrüsten auf Serien-Auspuff mit einem gewissen Aufwand verbunden ist.

Gruß

Fred

Wow super, trotzdem: [font='Arial Black']Viel[/font][font='Arial Black'] [/font][font='Arial Black']Gl[/font][font='Arial Black']ück[/font] bei den Verhandlungen!

Sehr schöne Speedy! Etwa so hat meine damals auch ausgesehen:neisklar: Und zu fahren sehr schön...

Diese Termi-Anlage ist in der Schweiz nicht zugelassen. Es gibt keine Papiere dafür. Zu laut und keinen Kat. Die Anlage bekommst du heute für 3000.- neu. Ich würde sie mit dem Bike nehmen und dann verkaufen. Auch die Zard gibt es mittlerweile als Occ.

Ich würde den Händler "verführen", dir das Bike mit der Termin-Anlage zu diesem Preis zu verkaufen und die Zard auch dazu zu geben. Wie? Mit schönen Augen:rolleyes: Nein, wenn ein Bike so lange rumsteht und eine neue Version im Anzug ist, bringt er sie zu diesem Preis kaum weg. Ich würde mich auch nicht von ein paar Zubehörteilen blenden lassen.