Beulenbildung am Vorderreifen

Keine Zeit für nen Foto gehabt ?

Wo war denn die Beule ? Auf der Lauffläche (meinst Du das mit "Mitte"?)

Generell ein Lufteinschluss im Gummi wäre komisch, denn die Ausgangskontrollen beim Reifenhersteller lassen soetwas eigentlich nicht zu.

Aber wenn sich ein Lufteinschluss erhitzt und die Luft sich ausdehnt wäre eine Beule erklärbar.

Ggfs auch einfach eine ungleichmäßige Dicke des Gummis, sodass er an der dünnsten Stelle bei höherem Druck und Temperatur eine Beule bildet.

Wie viele Km hast Du denn damit Runter ? Wie ist generell der Zustand ?

Ohne ein Bild der Beule kann man nur vage mutmaßen, aber einen Reifenplatzer würde ich nicht riskieren !!!

Mit Unklarheiten am vorder Reifen sollte man keine Erfahrungen sammeln sondern direkt zum Reifenservice !! Vor allem wenn du dir unsicher bist !

Meinem Dad ist das auch passiert. Allerdings stellte das erst der TÜV fest und musste umgehend die Reifen wechseln.

Bevor noch was passiert, pack dir einen neuen drauf.

da müsste man wirklich mal nen Foto sehen....mit dünnster und dickster Stelle kann das nichts zu tun habe, weil ja die Gürtellagen darunter liegen und die den Druck halten. Nen eingeschlossenes Luftloch(Blase) ist allerdings auch unwahrscheinlich, weil die ja beim Vulkanisieren ausgebacken werden und auch bei der Qualitätskontrolle auffallen würden. Also dofort zum Händler würde ich sagen, bei den Reifen sollte man nicht testen.

Zitat von Bexter

Moin Leute,Komme gerade von einer Tour zurück. Beim ersten kurzen Stop fiel mir am Vorderreifen eine ziemlich

deutliche Beulenbildung auf der Mitte des Vorderreifens auf. War doch etwas erstaunt. Habt ihr so etwas auch schon einmal gehabt? Später hat es sich etwas gelegt. Merkwürdig. Man ist doch etwas

verunsichert. Ist der Reifen evtl. nicht ok?

Freue mich auf eure Erfahrungen!

Gruß

Bexter

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Bei aller Liebe, aber mit dem Reifen würde ich keinen Meter mehr fahren. Eine ganz vorsichtige Tour höchstens noch zum Reifenservice!

Mit deutlicher Beulenbildung kann der Reifen doch gar nicht mehr "Rund" laufen!

Ich glaube kaum, das Du einen Reifenplatzer am Vorderreifen ohne Sturz überstehen würdest!

Zitat von tabaluga123

da müsste man wirklich mal nen Foto sehen....mit dünnster und dickster Stelle kann das nichts zu tun habe, weil ja die Gürtellagen darunter liegen und die den Druck halten. Nen eingeschlossenes Luftloch(Blase) ist allerdings auch unwahrscheinlich, weil die ja beim Vulkanisieren ausgebacken werden und auch bei der Qualitätskontrolle auffallen würden. Also dofort zum Händler würde ich sagen, bei den Reifen sollte man nicht testen.

Ich sag ja, die Ausgangskontrollen von Reifenherstellern sind da ziemlich präzise, eigentlich kaum möglich ab Werk. Aber auch die Karkasse kann irgend wie bei der Fabrikation Schaden nehmen und damit der Luft Platz zum ausdehnen lassen.

Hatte im Strahlenschutzkurs nen Teilnehmer aus einem Reifenwerk (allerdings PKW) dabei, die durchleuchten jeden Reifen automatisch und bei kleinsten Auffälligkeiten wird der noch Mal genau geprüft oder sofort aussortiert !

So lob ich mir das, denn jede Maschine kann eine Fehlfunktion haben, jeder Vorgang in den Hitze involviert ist, kann mal etwas zu kühl geraten sein. Bei Motorrädern muss man sich 100% auf den gummi verlassen können, wie überall im Leben !

Kurzum ... möglichst zur nächstgelegenen Bude schieben, die Motorradreifen aufziehen kann ! Ich denke das ist die Kerninfo in der wir uns alle einig sind !

Hoffe du hältst uns auf dem laufenden Bexter

Eine wirklich kuriose Geschichte