Diavel lässt sich nicht starten!

  • Gerne geschehen.

    Das mit dem aufhebeln ist richtig - schau dir den Schlüssel genau an - dann findest du es leicht heraus.


    Guck auch ins Handbuch, da stehts genau drin

    Grüsse - Schimmi

    [color=#000000][size=10]Diavel Carbon Noir - Black is beautiful ![/color][/size]

  • Hab jetzt die Batterie im Schlüssel gewechselt. Jetzt ist's dunkel und ich werde morgen schaun, wie weit ich komme!

    [size=12]Die Welt[/size][size=12] [/size][size=12]ist eine[/size][size=12] [/size][size=12]Kurve[/size]


    [size=12]Gruß Peter[/size]

  • Bei mir war es nahezu identisch: beim Händler abgeholt, ein paar Mal gefahren und alles war gut. Dann von einem auf den anderen Tag machte die Diavel den toten Käfer.

    Ich habe allerdings sofort die Batterie im Schlüssel gewechselt (ich hatte mich Dank diverser Hinweise hier im Forum bereits vorab mit Batterien bevorratet...) und sie startete anschließend wieder problemos.


    Gruß


    Fred

    [size=12][font='Book Antiqua']"Wenn die Diavel beschleunigt, bewegt sie sich nicht selbst. Sie dreht die Erde unter sich." - Chuck N.[/size][/font]

  • Zitat von Schimmi

    Wechsel auch mal ruhig die Batterie des Schlüssels.

    2 - 3 pro Saison können es schon werden...


    Hi Schimmi, wechselst du die tatsächlich so oft. Ich hab seit 03/2011 noch die ersten drin. Sollte das noch Erstausstatter-Qualität sein?

    Geht da bei dir die Anzeige im Dislay an oder machst du das prophylaktisch?

    salü, Stefan!


    Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig macht, dann ist einmal genug. (Mae West)


    Die Hölle ist leer,

    und alle Teufel sind hier!

    [size=8][color=#808080]William Shakespeare, Der Sturm[/color][/size]

  • Auf die zweite hab ich nach einem netten Hinweis auf meinem Display in Juni gewechselt - dir dritte liegt unter der Sitzbank parat.


    Kann auch sein das ich den Schlüssel mal eine Zeitlang am Moped hängen lassen habe ...

    Grüsse - Schimmi

    [color=#000000][size=10]Diavel Carbon Noir - Black is beautiful ![/color][/size]

  • ...aber der Hinweis mit einer Batterie in Reserve unter der Bank ist doch wieder hilfreich...muss man drauf kommen! Seltenst passieren doch die Bugs zu Hause...


    Danke nach Bollene

    salü, Stefan!


    Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig macht, dann ist einmal genug. (Mae West)


    Die Hölle ist leer,

    und alle Teufel sind hier!

    [size=8][color=#808080]William Shakespeare, Der Sturm[/color][/size]

  • Übrigens kann es auch sein das irgenwelche schleifen im Boden , alarmanlagen etc in der Nähe sind die stören können als das Bike mal an einen anderen Ort schieben und dann passt es ev wieder...........hatte das auch schon mal bei mener Corvette Z06

  • Und ein Verwandter von mir in Paris mit einem Panamera auch. Witzig: Der Porsche Hilfsdienst kam auch mit einem Panamera. Dann ging bei beiden nichts mehr!!! Man hat dann festgestellt, dass es wegen einer darunterliegenden U-Bahn-Station lag.

    Beide Karren wurden 50m weg gezogen und laufen bis sie nicht gestorben sind...


    Aber der Hinweis ist berechtigt!

    salü, Stefan!


    Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig macht, dann ist einmal genug. (Mae West)


    Die Hölle ist leer,

    und alle Teufel sind hier!

    [size=8][color=#808080]William Shakespeare, Der Sturm[/color][/size]

  • Am Montag ging's noch. An gleicher Stelle!

    [size=12]Die Welt[/size][size=12] [/size][size=12]ist eine[/size][size=12] [/size][size=12]Kurve[/size]


    [size=12]Gruß Peter[/size]

  • Schau mal nach ob ev in der Zeit ne U bahn gebaut hat ??????? Ne Spass beiseite.......jetz hast du ja eine neue Batterie dann sollte das Ja klappen .......behalte das mit dem Tankschalter aber im Auge weil mit diesem Teil bist du unabhänig vom Funkschlüssel ......

  • Hallo Leute,

    ich wollte es heute Morgen natürlich wissen! Es lag, in der Tat, an der Schlüsselbatterie! Das hätte eigentlich bei der, vor kurzem, durchgeführten Inspektion auffallen müssen. Wenn mir das unterwegs, zwischen München und Remscheid, passiert wäre, hätte ich ganz schön alt ausgesehen!

    Damit können wir das Thema schließen. Nochmals vielen Dank an alle, die mich unterstützt haben!

    Gruß Peter


    P.S.

    Wie Schimmi schon geschrieben hat: immer eine Ersatzbatterie mitführen!

    [size=12]Die Welt[/size][size=12] [/size][size=12]ist eine[/size][size=12] [/size][size=12]Kurve[/size]


    [size=12]Gruß Peter[/size]

  • Mit einer solchen Großpackung habe ich mich bevorratet und führe seitdem immer ein paar davon im Bordwerkzeugkoffer mit mir herum:


    Diavel starting steroids!

    [size=12][font='Book Antiqua']"Wenn die Diavel beschleunigt, bewegt sie sich nicht selbst. Sie dreht die Erde unter sich." - Chuck N.[/size][/font]

  • gerade wenn die Ilmberger Carbonabdeckung drauf ist, ist es manchmal etwas schwer den "-ZÜNDUNGSKNOPF" am Tank zu drücken, wenn du zufällig mal die Tankverkleidung runter hast, einfach ein oder zwei U-Scheiben drunterlegen, dann bekommt der Schalter mehr Hub, dann klappt das auch!

    Dann kannste die Kleine auch mit dem PIN starten.

    Der muss aber erst mal vergeben werden. Weiß nicht ob das Ilmberger schon getan hat.


    Und bitte nicht 0-0-0-0.


    Gruss


    Urs

    toleranz ist der aufkeimende Verdacht dass der andere Recht hat...

    Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller...

    Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam!

  • Hallo Urs,

    danke für die Info. Ich werde da mal nachfragen. Ansonsten kann mir mein Freundlicher sicher auch weiterhelfen.

    Gruß Peter

    [size=12]Die Welt[/size][size=12] [/size][size=12]ist eine[/size][size=12] [/size][size=12]Kurve[/size]


    [size=12]Gruß Peter[/size]

  • US522

    Hallo Urs,

    warum soll ich nicht die 0000 eingeben? Ich habe mit Ducati München telefoniert und die sagten mir, dass ihre Motorräder immer mit vier mal Null ausgeliefert werden! Was passiert schlimmstenfalls?

    Gruß Peter

    [size=12]Die Welt[/size][size=12] [/size][size=12]ist eine[/size][size=12] [/size][size=12]Kurve[/size]


    [size=12]Gruß Peter[/size]

  • Mach das mal ruhig mit 0000, Peter. Sagste mir dann, wo Du Deine Diva üblicherweise parkst?

    Ich komme dann gern mal mit dem Zug vorbei (ist ja nicht weit von Duisburg nach Remscheid) und fahre mit (Dei)ner Diavel wieder heim


    Gehörst Du etwa auch zu denen, die bei facebook, ebay, paypal, online-banking etc. als Kennwort "abc123" oder "peter" verwenden?


    Gruß


    Fred

    [size=12][font='Book Antiqua']"Wenn die Diavel beschleunigt, bewegt sie sich nicht selbst. Sie dreht die Erde unter sich." - Chuck N.[/size][/font]

  • Peter wenn Ducati München seine Bikes mit 0000 rausgibt bei der Übergabe dann habe ich echt Fragen bei den Jungs.......die sollten das mit dem Eigenttümer bei auslieferung dann gemeinsam wechseln .......das wär ja dann so wie wenn jede EC Karte mit 0000 ausgeliefert wird........also versuche ruhig mal die 0000 und wenns klappt wechsle den Pin nach deinem Gusto.


    gruss Jörg

  • Fred

    Nein, natürlich nicht! ich habe das Moped ja, inzwischen bekannter Maßen, vor zwei Wochen gekauft. Der Verkäufer hatte aber nur noch den 'normalen' Schlüssel und weder einen roten Schlüssel, noch einen vierstelligen Code! Da ich den also nicht hatte, habe ich heute bei Ducati München angerufen um zu erfahren, wie ich an diesen Code komme. Die sagten mir, ich solle mal 0000 probieren und falls es klappt, den Code ändern. Das war Alles.

    [size=12]Die Welt[/size][size=12] [/size][size=12]ist eine[/size][size=12] [/size][size=12]Kurve[/size]


    [size=12]Gruß Peter[/size]

  • Cat

    Die Maschine ist nicht von Ducati München, sondern wurde direkt ab Werk an die Firma Ilmberger geliefert. Bei Ducati München war sie nur zur Wartung.

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    [size=12]Gruß Peter[/size]

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