Wie hoch ist euer Verbrauch bei der Diva? Wie durstig ist sie?

Hallo

Ich fahre nur Ultimate ROZ 102. Wenn der Tank leer ist muss ich ihn wieder vollfüllen. Wer ICE fahren will muss Zuschlag zahlen. Ist auch egal was sie verbraucht , solang es nicht mit einem technischen Defekt zu tun hat. Ich kaufe mir ja auch keinen Ferrari und wundere mich das er dann auch mal 30 Liter durchzieht. Und kostet Benzin auch 3 Mark 10...... scheissegal es wird schon geh'n ........ Das hat ja schon der Liebe Markus in den 80gern gesungen.

Ich weiss bei Vontorra im Doppelpass hätte ich jetzt ein Vermögen ins Frasenschwein gezahlt. Aber ich hätte auch das mit Freude gemacht ;-)

Einen schönen Vatertag an alle die auch Vater sind.

Gruß

Manni

Moin Peter

Meine beiden Carbon Black waren nicht im Serienzustand. Ich habe ein 14er Ritzel gefahren und hatte einen sogenannten O2-Manipulator verbaut. Dieser hat dem Lufttemperatursensor eine niedrigere Außentemperatur vorgespielt und somit die Einspritzanlage dazu veranlasst mehr Kraftstoff einzuspritzen. Der Motor lief also ständig mit etwas fetterem Gemisch. Die Folge war natürlich ein etwas höherer Verbrauch. Die Maschine ruckelte aber nicht mehr und ich konnte igO die 50km/h auch im 6ten problemlos fahren. Zur Kraftstoffsorte gibt es ja schon viele Testberichte und auch Märchen. Ich denke die 102 Oktan sind im Betrieb nicht spürbar. 10PS mehr hat sie deswegen auch nicht. Ich tanke das Zeug weil der Motor doch recht hoch verdichtet ist und ich auch bei hohen Temperaturen recht sportlich unterwegs bin. Auch mal mit Drehzahlen bis in den Begrenzer. Da der Kraftstoff, je höher die Oktanzahl ist auch höher in der Klopffestigkeit ist, tanke ich das teure Zeug. Falls es bei hohen Motordrehzahlen zum klopfen ( das heißt vereinfacht: unkontrollierte Verbrennug ) durch zum Beispiel minderwertigem Kraftstoff kommt erleidet die Maschine in Kürze einen Motorschaden. Deswegen werden heutzutage auch vermehrt Klopfsensoren verbaut ( z.B. R1200GS) die bei minderwertigem Kraftstoff die Motorleistung reduzieren um einen Schaden zu verhindern. Natürlich ist in unserem Lande die Qualität von Superkraftstoff auch ausreichend. Im Ausland würde ich aber immer den bestmöglichen Kraftstoff wählen. Ich gönne es meiner Diva gern....und ich fühle mich damit besser. Und das wichtigste zum Schluss: In der nächsten Woche soll endlich das teure Titanium geliefert werden;-) Die Papiere sind angefordert und das Moped ist auf dem Weg.

Gruß

Manni

Och Heinz. Sind wir aber gehessig heute. Ich habe tatsächlich nicht nachgetankt wo wir nach Udo sind.

Hin und zurück mit einer Tankfüllung. Ok. In Karow wollte sie neuen Kraftstoff. Aber hat fast geklappt

Und jetzt arbeiten auch die Drosselklappen auch wieder perfekt

Zitat von Der kleine Muck

Und jetzt arbeiten auch die Drosselklappen auch wieder perfekt

na, hört sich doch gut an !!

Ich fahre 180 - 220 km bis zur Reserve, je nach Fahrweise im Sport-Modus.

Zitat von drucker61

Vielleicht ist der Unterschied ganz woanders zu suchen.Der "kleine Muck" fährt vermutlich in und um Berlin - keiner weiß wie - aber er hat wohl viel Spaß dabei.

Der Markus fährt in der Schweiz, möglicherweise viele kleine schöne Straßen bis max. Tempo 80 und hat vermutlich auch viel Spaß dabei.

Zum echten Vergleich sollten die beiden mal die Bikes tauschen. ;-)

Bike tauschen ?

Keine gute Idee. Der Verbrauch kommt von der Leistung. Serienmäßig hat die Diva Gemessene

143 bis 145 PS ( Prüfstand gemessen )

Bei mir reißen aber über 180 amtliche PS am Hinterrad

Mein Schnitt liegt bei 6,4/100 wenn ich der Anzeige im Display glauben darf :-)

Je nach Fahrweise 180 - 230 km bis die Reservelampe leuchtet.

Meine 15ner verbraucht 6l zu zweit in touring Modus und alleine im sportmodus braucht sie ca.6,8-7 l✌️️ aber meine hat erst 900 km vielleicht ändert sich ja noch was

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... im Touringmodus bei "normaler" Fahrweise (muss ja mit guten Beispiel vorangehen) immer knapp unter 6l. Hier ist aber auch alles eher Flachland.