Umfolieren des Lacksatzes

Kannst Du mir sagen, welche Folie er genommen hat?

Gruß

Thedancer24

Sieht extrem cool aus in Mattschwarz! Ist mit Abstand mein "Favorite-Outfit" für die Diavel.

Der Hauptvorteil am Folieren ist, wenn mal ne Stelle verkratzt wird oder mit der Zeit anfängt zu glänzen, kann man den entsprechenden Teil leicht neu folieren lassen. Bei mattem Lack wäre Das um einiges teurer und aufwendiger gleich neu zu lackieren.

Ausserdem lässt sich die Folie auch nach ein paar Jahren wieder restlos entfernen, was bei einem späteren Verkauf des Bikes sinnvoll ist. Mattschwarz ist eben doch nicht jedermanns Sache. Zudem bleibt der Originallack unter der Folie geschont und wenn man sie irgendwann wieder "auspackt" sieht sie aus wie neu.

Mich würden nur die Kosten interessieren. Mit wieviel muss man für so eine Komplettfolierung bei der Diavel ca. rechnen?

Freund von mir hat sich seinen Q7 und seinen Tuareg folieren lassen. Hat jeweils ca. 1500,-€ gekostet. Genaueres kann ich dir morgen sagen. Bin morgen mit meiner Diva bei :-) da mir das Spaltmaß Linke Abdeckung zum Tank nicht gefällt. Danach fahre ich zu einem extrem genialen Folierer hier in Göttingen, danach kann ich dir exakte Preis posten. Rechne für die beiden Seitenteile und die Lampenmaske mit 100€ bis 200€ max.

Die Seitenteile mache ich gebürsteter Aluoptik (so wie das Original nur in schwarz). Bei der Lampenmaske habe ich mir überlegt evtl. eine Matallicfolie zu nehmen ähnlich dem Unterteil der Lampenmaske bzw. dem Bugspoiler. Das ist nicht matt sondern ein lackiertes Anthrazit.

Würdet Ihr in Carbonfolie die Teile arbeiten lassen. Es gibt inzwischen sehr geniale Carbonfolie. Eigendlich bin ich aber der Meinung. Entweder habe ich die Kohle für Echtcarbon oder ich lasse es. Welche Parts würdet Ihr noch machen lassen.

So war eben bei meinem Lackierer und bei meinem Folierer. Beide Aluseitenteile und Lampenoberteil in 3M Folie "Alu schwarz gebürstet" kostet 200,-€

Die gleichen Teile lackieren (Lampenoberteil in Ducati rot, die Aluteile in schwarz matt, aber Dünnschicht und Mattlack sodass die gebürstete Struktur erhalten bleibt) 150,-€

Folie teurer aber reversibel, Lackieren günstiger aber final. Was würdet Ihr machen?

Ich würde folieren, dann bist du auf der sicheren Seite bei Kratzern oder wenn du mal am Design was ändern willst.

V G

Frank

Selber Folieren .. so schwierig ist das nicht :-)

Zitat von ICHUNDER

Selber Folieren .. so schwierig ist das nicht :-)

War auch meine Idee. Werde ich im Winter in Ruhe probieren. Die 3M Folie kostet

Servus Saege, habe meine letzten Winter auch selber gemacht, meine war ja auch nur eine Rote Standart!

Für die Folie habe ich 200 Euro bezahlt, war eine 4D Folie! Ist aber eine scheiß Arbeit, habe fast ne Woche gebraucht!

Alles was schwarz auf den Fotos ist, ist Folie, das Rot ist lackiert!

MfG

Hi Conner, das hat sich aber mal gelohnt. Sieht toll aus.

Frage: Täuscht das oder hast du das LED-Fahrlicht alleine leuchten? Wenn ja: Wie schaltest du das? Sieht nämlich auch schick aus.

So siehts bei stehendem Motor und eingeschalteter Zündung aus

Genau so ist das mit dem Licht! Wenn einer Interesse an den Spiegeln hat auf Bild 1, die stehen zum Verkauf! Sind aus Alu, kein billiges China-Plastik!

Treffer und versenkt!!!

Danke.

Hallo Conner

Wunderschön, deine [font='Impact']Bella[/font], das sieht sagenhaft aus!

... und erst noch selbstgemacht...

Kompliment dem Tüchtigen!

Gruss Eva

So soll Sie werden- noch ne Zard dran,Krümmer beschichten und ab die Post

Sieht super aus!!

habt Ihr danach den Tank mit Klarlack lackieren lassen? Hat jemand Adressen für vernünftige Folien? Hab mein rote Standard gerade zerlegt und will auch Carbon schwarz/rot frage mich nur wie das mit dem Übergang wäre und hab noch keine Folie gefunden die mir gefallen hätte.

Nach dem Folieren noch mal Klarlack drauf, macht keinen Sinn. Die Folie lässt sich dadurch ja später nicht einfach wieder entfernen. Die Carbonfolien aller Hersteller sehen mittlerweile nahezu identisch aus. Bei der Qualität gibt es jedoch große Unterschiede. Vor Allem die ach so tollen 3M Folien sind nicht mehr so toll, wenn man mal die Datenblätter zu Gesicht bekommt. Bei den 3M, Serie DI-NOC Folien, wozu die Carbonfolie auch gehört, handelt es sich eigentlich um Deko-Folien. Bei der Verarbeitung auf unebenen Untergründen wird z.B. ein Primer empfohlen und bei horizontaler Verklebung wird eine Haltbarkeit von teilweise nur wenigen Monaten angegeben. Vom Preis rede ich jetzt mal gar nicht. Dafür gibt es nämlich Folien die wirklich gut sind.

VG

Tom

Zitat von Tom 68

Nach dem Folieren noch mal Klarlack drauf, macht keinen Sinn. Die Folie lässt sich dadurch ja später nicht einfach wieder entfernen. Die Carbonfolien aller Hersteller sehen mittlerweile nahezu identisch aus. Bei der Qualität gibt es jedoch große Unterschiede. Vor Allem die ach so tollen 3M Folien sind nicht mehr so toll, wenn man mal die Datenblätter zu Gesicht bekommt. Bei den 3M, Serie DI-NOC Folien, wozu die Carbonfolie auch gehört, handelt es sich eigentlich um Deko-Folien. Bei der Verarbeitung auf unebenen Untergründen wird z.B. ein Primer empfohlen und bei horizontaler Verklebung wird eine Haltbarkeit von teilweise nur wenigen Monaten angegeben. Vom Preis rede ich jetzt mal gar nicht. Dafür gibt es nämlich Folien die wirklich gut sind.

VG

Tom

Tom, z.B. welche? Will bis zum 01.03. Auch noch etwas folieren.

Kommt drauf an was Du willst. Bei den Carbonfolien hab ich die besten Erfahrungen mit einem italienischen Hersteller gemacht. Lässt sich sehr gut verarbeiten, gute Haftung und von allen die kratzfesteste Oberfläche. Die Fa. heißt APA, Bestellung dort aber nur als registrierter Händler (http://www.apaspa.com). In anderen Bereichen gibt es sehr gute Produkte z.B. von Avery oder Hexis. Auch 3M hat bei manchen Folien sehr gute Produkte. Ich entscheide immer, je nachdem welche Anwendung, Optik oder Farbe ich brauche, den Hersteller, der das beste Produkt dafür hat.

finde es schwierig auf den Bildern in den diversen Stores was vernünftig zu erkennen. Nochmal zum Klarlack - geht es nicht oder würdest du es nicht machen bzgl. wieder abziehen der Folie?

Hintergrund: Ich hatte vor meinen Tank in komplett Schwarz zu machen und dann zwei rote Streifen drauf zu lackiern und ggfs. sogar noch ein Airbrush an die Seite. Das soll dann eben aber schon dauerhaft sein.

Ich will bewußt kein Orginal-Carbon da ich keinen Bock auf die Tankrucksäche ohne Magnet habe... nervt mich zu sehr.

Prinzipiell lassen sich die Folien auch überlackieren. Wenn Du allerdings Carbon-Optik möchtest, wird's schwierig. Diese Folien haben eine Struktur, durch die dieser Effekt erst richtig zustande kommt. Nach dem Überlackieren ist die Struktur weg und es wird wahrscheinlich einfach nur noch schwarz aussehen. Hab ich aber noch nie versucht. Schick mir einen Brief mit Rückumschlag, dann leg ich Dir ein Muster rein.

VG

Tom