Hallo Diaveltreiber,
ich habe einen ganz Heissen Tip für euch :
Wie ihr alle wisst ist Sauerstoff ein ganz entscheidender Faktor für die Verbrennung von Kraftstoffen in jeglichen Fahrzeugmotoren.
Es werden die aufwendigsten Verfahren entwickelt, Turbolader gebaut, Mappings geändert und so weiter.
Dabei geht es viel einfacher : Die direkte Zuführung von Aktivsauerstoff direkt in den Luftfilter:
(Nur ein Beispiel, bitte darauf achten das das ganze "Chlorfrei" ist da sonst die Brennräume zu sehr gereinigt werden)
Die Berechnung der Menge ist relativ einfach :
√ aus Drosselklappenstellung (D)max/Km x Bohrung x Hub³ ergibt die Anzahl der Standarttabs(20g) pro m³.
Die Drosselklappenstellung ist der Wert der ja je nach Fahrer schwankt.
Insgesamt dürfte dann die volle Leistung schon bei Nenndrehzahl erreicht werden.
