et tropft...
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tja....das baby fängt eben an zu weinen wenn es nicht bewegt wird....ich denke da zieht dich nur ne Dichtung bis starken Minusgraden ein bißchen zu do zusammen oder ???
Gruß...Dirk
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...also wenn ich das so lese, muss ich mal dem Fred (also Fred
) danken, dass er das Thema angestossen hat.Aber mir wirds wieder ganz komisch, wenn ich denken muss, dass evtl. noch in Schräglage "der untere Kühlerschlauch abspringt" und den 240er benetzt...

Dirk: Meine steht bei minimalst +5° Celsius...daran wirds wohl nicht alleine liegen...aber an dem Zusammenziehen könnte was dran sein.
@Tomaso. ...Klasse, schwer gelacht

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Laßt es tropfen Leute die Diavel markiert nur ihr Revier ;-)
Gruß Harry
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Na klar bin ich dabei!
Gruß Harry
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deshalb hab ich den Wasserverlust auch sofort bemerkt, das Wasser spritze genau auf den Reifen, was sich in der nächsten Kurve gleich bemerkbar macht...

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Die These, dass es der kalten Witterungsbedingungen wegen tropft, kann ich in meinem Fall ausschließen.
Meine Garage ist angenehm temperiert. Da lässt es sich auch bei Minusgraden problemlos werkeln.
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Danke für den Hinweis.
Meine Diva steht in einer nichttemperierten Garage.
Am Übergang Schlauch-Rohr setzt sich ein klein wenig Flüssigkeit ab. Der Boden bleibt aber trocken. Sie leckt also nicht.

Werde es trotzdem weiterhin im Auge behalten.
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& sie macht weiter pipi
an den lockeren schlauchschellen lag es nicht, es kommt wo anders raus.das thermostat ist immer nass! werde am montag eh die diva auseinandernehmen (wegen oiler einbau, reifenwechsel & auspuffwechsel)
dann schau ich mir das mal genauer an. werde dann berichten.
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Ich krame das Thema aus gegebenem Anlass nochmal hervor:
in den vergangenen Wochen seit Themenstart habe ich alle vier bis fünf Tage einen auf den Boden getropften Fleck registrieren müssen.
Laut Händler gibt es keinen Anlass zur Sorge, es sollten lediglich mal "die Schlauchschellen" nachgezogen werden.
Wie sieht es denn bei den anderen "Betroffenen" aus? Haben sich ebenfalls weiterhin Flecken gezeigt? Oder ist das Problem von allein wieder verschwunden?
Gruß
Fred
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Bis vor 2 Wochen war der Boden trocken.
Demnächst wird das Motoröl gewechselt, da schau ich mir die Lady untenrum genauer an.

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das ist so.....einfach die Schellen nachziehen....ganz leicht....
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Meine steht seit 4 Wochen beim Händlker im Showroom und kein Tropfen mehr, gemacht wurde aber nichts, wird weiter beobachtet.
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Das ist ein wenig Standard bei den Ducatis.
Die streetfighter meines Kumpels hatte das gleiche Problem. Nach einiger zeit
waren alle Schellen für die Wasserschläuche leicht gelöst und konnten nachgezogen werden.
Die hatten auch schon bei der fahrt angefangen zu Tropfen.
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Hallo Jungs,
gerade in der Garage wieder die Tropfen weg gemacht. Diesmal alles in blau !
Ist meiner Meinung nach wieder zu viel drin und in der letzten Reparatur wurde neu gedichtet und ich denke mal mit blauer Flüssigkeit
aufgefüllt. -Früher immer grün !
Ja und wie bei uns Menschen tropft es nur zu Hause und wenn keiner hinschaut.
Bin nur froh , das ich nicht der einzige bin und an den Schellen liegt es auch nicht.
Gruß Ralf
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Ich habe die relevanten Schellen noch nicht nachgezogen, aber wie ich zuvor schon schrieb, tritt das Tropfen bei mir erst auf, seit die Diavel steht.
Zuvor habe ich keinerlei Tropfenbildung festgestellt.
Vielleicht ist es Zufall und die Schellen haben sich eben vor der Standzeit gelockert. Womöglich gibt es aber doch einen, wie auch immer gearteten, Zusammenhang zwischen mangelnder Bewegung und Tropfenbildung. Die Tropfen traten ja auch nicht sofort auf, also Anfang Januar, sondern erst Ende Januar.
Gruß
Fred
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Bei der multistrada wird gerade die kühlerflüssigkeit ausgetauscht...
Parallelen?
Gruß Urs
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...möglicherweise, Urs...
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So, hab meine Diva vorletzte Woche abgeholt nachdem sie zwei Monate im Laden zur Beobachtung gestanden hatte und sie keinem Tropfen hergegeben hat, eine Nacht wieder in der Garage und sie Tropft wieder. Hab mich dann mal bemüht und alle Schlauchsellen und Übergansstücke nachgezogen und geprüft, siehe da kein Tropfen mehr festzustellen, vermutlich war es die oberere Schelle am T- Stück wo man so gut wie nicht drankommt, diese konnte man am meisten nachziehen. lg Gino
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