Ducati Fahrer aber noch ohne Diavel

Zitat von Maso

Sehr schönes Bike! Wer hat dir die Rohre schwarz gemacht? Keramikbeschichtung?

Die Firma heisst: Motorcycles GmbH, Eistr. 1 in CH-6102 Malters.

Die komplette Anlage wurde mit dem Topf und allen Abdeckblechen mit einer matt-Schwarzen Keramikbeschichtung versehen. Die Endkappe vom Zard wurde in dunkel-cobalt keramikbeschichtet. Mich störte die zu extrem glänzende Endkappe, weil es nicht ins Gesamtbild gepasst hat.

Zitat von Desmo Donna

Hallo PatrickSehr schön, deine Carbon red.

Auf deine Aufstellung der Umbauteile bin ich auch gespannt, ebenso auf die Frage von Maso

wegen der Farbe der Rohre!

Sie wird sicher einen speziellen Überwinterungsplatz bekommen...

Einige sollen sogar den Weg in die gute Stube gefunden haben...

Die Umbauliste, weitere Fotos und ein Bild vom Überwinterungsplatz folgen noch ...

@All

Vielen Dank für das herzliche Willkommen und die Glückwünsche zu meiner neuen

Fred der Ungeduldige

Auf die Fotos müsst ihr leider noch warten, weil das Wetter nicht mitmacht. In der Garage werden Bilder eher bescheiden.

Aber die Teileliste kann ich schon mal präsentieren:

Carbon Parts:

1. Carbon Blende Tank-TFT-Display – Ducati-Parts

2. Carbon Hinterrad-Kotflügel Ducati-Parts

3. Carbon Bug-Spoiler Ducati-Parts

Alu Teile Ducati-Parts, Rizoma und Synto

4. Alu seitlicher Nummerschildhalter Ducati-Parts

5. Alu gefräst Kupplungsdeckel Ducati-Parts

6. Alu gefräst Ritzelabdeckung Ducati-Parts

7. Alu roter Kupplungsdruckgeber Ducati-Parts

8. Alu roter Oeleinfülldeckel Ducati-Parts

9. Alu Fussrastenanlage verstellbar Rizoma

10. Alu Lenker schwarz original Ducati

11. Alu Lenkergriffe Ducati-Parts

12. Alu-Carbon mix Brems- und Kupplungs-Ausgleichsbehälter Ducati-Parts

13. Alu-gefräst spezial Brems- und Kupplungshebel Synto

14. Alu-Spiegel rund

Komfortausrüstung Ducati

15. Roadster Scheibe getönt Ducati-Parts

16. Touring Sitzbank 40mm höher Ducati-Parts

Auspuffanlage:

17. ZARD Endtopf matt-schwarz Keramikbeschichtung

18. Krümmer matt-schwarz Keramikbeschichtung

Was noch fehlt:

19. Heckhöherlegung +30mm

20. Rahmenstopfen Ducati-Parts

21. Deckel hinterer Ausgleichsbehälter Ducati-Parts

22. Carbon Lampenmaske

23. Carbon seitliche Abdeckung Kühler

24. Carbon Abdeckung Tourenzähler am Lenker

Ich hatte endlich Zeit einige Bilder zu machen aber leider nur in der Garage mit Blitzlicht

Zu sehen in der Bildergalerie > http://www.diavelforum.de/bildergalerie/…red-custom.html

Liebe Diavel-Gemeinde

"Barni" Heinz hat es zufällig mitbekommen und die Diavel-Sardinien Truppe weiss auch bescheid.

Ich gehe ab Januar 2015 fremd ...

Ich war dieses Jahr im Juni aus Neugirde und mehr zufällig als gewollt mit der S1000R auf Probefahrt.

Optisch hat mir das Teil anfänglich, wie übrigens die Diavel am Anfang auch, überhaupt nicht gefallen.

Aber der Fahrspass mit diesem sportlichen, flinken, präsizen Sportgerät war schlicht phänomenal.

Diese Geschichte war dann eigentlich mit der Probefahrt mit der Erkenntniss abgetan, dass die S1000R zwar ein geniales Motorrad aber optisch zum Glück nicht mein Fall war.

Dann einige Wochen später hatte ich nach dem 12'000km Service einige technischen Probleme mit meiner Diavel, welche vor dem Kundendienst nicht vorhanden waren.

Leider hatte mein Händler trotz 14 Jahren Treue und dem Kauf von 4 Ducati im Wert von über 120'000.- CHF kein Einsehen für meine Sorgen.

Grund für die Probleme mit meinem Motor war ein Software-Update 2014 welches nicht Rückgängig gemacht werden konnte.

Das Konstantruckeln und zucken welches ich voher nicht kannte, sei ganz normal und müsse ich so akzeptieren, war die Aussage von meinem Händler.

Leider haben auch weitere Gespräche mit dem Händler keinen Erfolg gebracht.

Zufällig kam 2 Wochen später die übliche Ducati Kundenzufriedenheit Nachfrage per eMail. Ich habe noch nie im Leben so negativ auf einen solchen Fragebogen geantwortet und habe jetzt nach 5 Monaten keine Stellungnahme von Ducati erhalten. Da kann man also rein schreiben was man will, es hat keinen Einfluss ...

Ein fremder Ducati Händler 2 Stunden entfernt, konnt mir zwar mit Rexxer-Mapping weiter helfen, aber für mich war es mit der negativen Erfahrung nach dem 12'000er Service nicht mehr wie vorher.

Wie soll man an einem Hobby Freude haben, wenn es in der Nähe keinen Händler gibt an den man sich bei Problemen wenden kann.

Kurz gesagt; ich bin mir total verarscht vorgekommen von meinem Händler und später auch von Ducati selbst.

Es folgten Probefahrten mit der KTM Superduke 1290 und im Oktober nochmals mit der S1000R.

Tja was soll ich sagen die SingleR ist schlicht der Hammer bezüglich sportlichem Motorrad und einigermassen normaler Fahrhaltung.

Dann kam hinzu, dass mir der BMW Händler und alle Angestellten vom ersten Moment an sehr freundlich, kompetent und überaus zuvorkomend entgegen kamen.

Es folgten nochmals einige Wochen Besinnungszeit und dann vor etwa einer Woche habe ich eine S1000R bestellt.

Meine Diavel kann ich bis zur Auslieferung im Januar 2015 versuchen selber zu verkaufen, ansonsten nimmt der Händler das gute Stück in Zahlung.

Ich kam ja von der sportlichen Ecke zur Diavel und hatte vorher immer Superbikes wie FZR1000, YZR750R, R6, R1, Daytona 955i, MV Agusta F4, 1098S und zuletzt die Panigale 1199S.

Die Diavel war ein Versuch mich selbst physikalisch zu begrenzen, was leider auf Dauer so oder so nicht sehr gut funktioniert hat.

Dis SingleR ist für mich ein sanftes Comeback in die sportliche Welt.

Zurück kann man ja immer, falls es doch eine falsche Entscheidung war.

Ich werde euch alle extrem vermissen, speziell wenn ich an Peter "Gelbfahrer" denke (R.I.P.) kommen mir fast die Tränen.

Aber auch alle welche ich am Treffen letztes Jahr 2013 persönlich oder hier im Forum kennenlernen durfte werde ich vermissen.

Darum habe ich mich entschlossen trotz BMW hier zu bleiben und ab und zu einen Blick und falls gestattet einen Kommentar hinzu zu fügen.

Wer weiss, vielleicht gibt es ein Wiedersehen mit der Diavel 2016

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Padi #4