Bremsscheiben vorn

Dirk

wenn man sonst schon nichts hat

P.S.

o.k.! Ich hatte die anderen Mopeds vergessen

Mir kommen gleich die Tränen. Hoffentlich kommt der Frühling bald, damit die Winterdepries schnell verschwinden.

[Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c008.gif][Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c008.gif] Und das obwohl der Winter ja noch nicht mal begonnen hat [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c008.gif][Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c008.gif] !!!

Die Schweizer sind uns da Monate im voraus.

Hallo Leute,

jetzt hat es mich auch erwischt. KM-Stand 14.300. Beide Scheiben sind definitiv hinüber. Das Rubbeln wird im Warmen Zustand immer schlimmer. Mein freundlicher hat mir gleich neue auf Garantie bestellt. Und wo wir gerade dabei sind, ein neues Lenkkopflager wird auch fällig. Das ist mir gar nicht aufgefallen, mein freundlicher hat nach der Probefahrt gesagt, das dass so nicht i. O. ist. Ich hoffe, das bis Oktober alle Krankheiten verheilt sind, da endet meine Garantie.

Zitat von Sven

Hallo Leute,

jetzt hat es mich auch erwischt. KM-Stand 14.300. Beide Scheiben sind definitiv hinüber. Das Rubbeln wird im Warmen Zustand immer schlimmer. Mein freundlicher hat mir gleich neue auf Garantie bestellt. Und wo wir gerade dabei sind, ein neues Lenkkopflager wird auch fällig. Das ist mir gar nicht aufgefallen, mein freundlicher hat nach der Probefahrt gesagt, das dass so nicht i. O. ist. Ich hoffe, das bis Oktober alle Krankheiten verheilt sind, da endet meine Garantie.

Sven dann drück ich dir die Daumen das nichts mehr hinzu kommt. Ich hoffe das bei der 2013 alle Kinderkrankheiten

beseitigt sind.

Zitat von Sven

...KM-Stand 14.300. Beide Scheiben sind definitiv hinüber...

Da haben wir mal wieder was gemeinsam. War da mit 12.800 so was wie ein Rekordaufsteller...aber wo soll man denn auch sonst bremsen, wenn hinten ne Luftpumpe eingebaut ist

Hallo zusammen,

kurze Frage, ich habe stark quitschende Vorderbremsen, das quitschen nervt langsam und ist seht stark.

Mein Freundlicher sagt :

Die Brems Anlage wurde kontrolliert und es wurde eine Anfrage gestellt über das quitschen, aber sie ist abgelehnt worden weil es ein Verschleiß Teil ist, das Problem ist das der Brems Belag einige harte stellen hat uns deswegen das Geräusch. Was man machen kann ist die Beläge ersetzen, nur das es vielleicht nach Parr tausend KM kann es wieder vorkommen und die kosten must du tragen das kommt noch dazu.

Meine Diavel ist Jahrgan 2011 und hat 7300km, Grantie habe ich noch bis 2014 ...

Soll und muss ich das so hinnehmen?

Danke für Feedback

Marco, das wirst du wahrscheinlich so hinnehmen müssen:huh:

Hatte bei einer Monster auch mal so ein Problem... die Lösung war schlussendlich ziemlich kostspielig, dafür war das Gequitsche weg und kam nicht mehr.

Ich vermute, dass das Problem eher beim Auspuff als bei den Bremsen liegt: er ist zu leise! :-)

(sorry, konnte nicht wiederstehen....)

Gruss,

Peter

Die bremsklötze wirst du wohl auf jeden fall übernehmen können. Bei den bremsscheiben konnte sich ducati allein wegen der Laufleistung ein wenig kulant zeigen. Aber das müssen sie nicht da es ein verschleissteil ist.

Kann es sein das du dein Moped mal gewaschen hast kurz nachdem du es gefahren bist oder so? Denn wenn die bremsscheiben heiß sind und dann gewaschen werden, kann es passieren das sich die leicht verziehen oder die Klötze verglasen bei zu großer Hitze.

Das bringt normalerweise Geräusche mit sich..

Gruß

Dave

Danke für euer Feedback, habe mir schon sowas in der Art gedacht

Dave

Ich wasche nie ein Motorrad wenn es noch warm ist, kenne die Probleme, aber danke für den Tipp.

Dazu muss ich sagen, meine Diavel ist ja aus 2.er Hand und ich weiss nicht wie "brav" mein Vorreiter mit Ihr war ...

Ich hatte eigentlich das quitschen schon seit immer, aber am Anfang war es nicht so schlimm.

Naja, wenn es technisch keinen Einfluss hat, dann werde ich Mal noch eine Weile damit leben, es ja auch nur nervig wenn ich langsam an einer Ampel anhalten muss oder ähnliches, bei höheren Geschwindigkeiten höre ich eigentlich gar nichts...

@ Marco

Hatte ich auch und mein Händler hat die gleiche Standard-Rede gehalten wie dein Händler.

Vor der Diavel und der Panigale hatte ich eine 1098S mit den gleichen Bremszangen und Belägen wie die Diavel. Dort hatte ich das gleiche Problem auch.

Weil dort zusätzlich bei jeder sportlichen Bremsung das Problem bestand einen Vorwärts-Salto zu machen musste ich so oder so die Beläge wechseln was geholfen hatte.

Bei der Diavel habe ich aber noch eine zweite Lösung zur Behebung vom Problem gefunden.

1. Möglichkeit

Andere Bremsbeläge als die Original Brembo rein machen ... zum Beispiel die Lucas TRW MCB 792 SV. Zusätzlicher Vorteil, die kosten nur die Hälfte der Brembos.

Diese Lösung hat damals bei meiner 1098S das Quietschen sofort entfernt und die giftigen Bremsen entschärft.

Ob es bei der Diavel gleich hilft kann ich nicht garantieren aber ich vermute mal es könnte helfen.

2. Möglichkeit

- Original Bremsbeläge ausbauen und mit einer Feile die Kanten leicht anfasen.

- die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste oder hitzefestem Fett bestreichen. Achtung kein Fett auf die Bremsflächen!

- Bremszylinder in den Zangen sauber reinigen.

Hat bei meiner Diavel das Quietschen entfernt und es hält jetzt schon über 4'000km.

Dieser Vorgang muss aber bei jedem Radwechsel wiederholt werden, da sich das Kupferfett durch die Hitze mit der Zeit trotz der versprochenen Hitzebeständigkeit verabschiedet.

Wichtig: Vor dem Festziehen der Bremszangen-Schrauben immer Bremsdruck geben, damit sich die Zangen sauber zur Flucht der Bremsscheiben ausrichten können. Erst dann mit gedrücktem Bremshebel die Schrauben festziehen.

Hoffe es hilft auch bei deiner Diavel

Zitat von Diavel #4

@ MarcoHatte ich auch und mein Händler hat die gleiche Standard-Rede gehalten wie dein Händler.

Vor der Diavel und der Panigale hatte ich eine 1098S mit den gleichen Bremszangen und Belägen wie die Diavel. Dort hatte ich das gleiche Problem auch.

Weil dort zusätzlich bei jeder sportlichen Bremsung das Problem bestand einen Vorwärts-Salto zu machen musste ich so oder so die Beläge wechseln was geholfen hatte.

Bei der Diavel habe ich aber noch eine zweite Lösung zur Behebung vom Problem gefunden.

1. Möglichkeit

Andere Bremsbeläge als die Original Brembo rein machen ... zum Beispiel die Lucas TRW MCB 792 SV. Zusätzlicher Vorteil, die kosten nur die Hälfte der Brembos.

Diese Lösung hat damals bei meiner 1098S das Quietschen sofort entfernt und die giftigen Bremsen entschärft.

Ob es bei der Diavel gleich hilft kann ich nicht garantieren aber ich vermute mal es könnte helfen.

2. Möglichkeit

- Original Bremsbeläge ausbauen und mit einer Feile die Kanten leicht anfasen.

- die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste oder hitzefestem Fett bestreichen. Achtung kein Fett auf die Bremsflächen!

- Bremszylinder in den Zangen sauber reinigen.

Hat bei meiner Diavel das Quietschen entfernt und es hält jetzt schon über 4'000km.

Dieser Vorgang muss aber bei jedem Radwechsel wiederholt werden, da sich das Kupferfett durch die Hitze mit der Zeit trotz der versprochenen Hitzebeständigkeit verabschiedet.

Wichtig: Vor dem Festziehen der Bremszangen-Schrauben immer Bremsdruck geben, damit sich die Zangen sauber zur Flucht der Bremsscheiben ausrichten können. Erst dann mit gedrücktem Bremshebel die Schrauben festziehen.

Hoffe es hilft auch bei deiner Diavel

Alles anzeigen

Danke für deine detaillierten Bericht Padi ;-)

Nun müsste ich das den Motorradmechaniker erklären mit der Hoffnung das sie dies auch so machen

Mal sehen, aber das mit den Lucas TRW MCB 792 SV Bremsbeläge tönt irgendwie interessant...mal sehen !

Zitat

Dazu muss ich sagen, meine Diavel ist ja aus 2.er Hand und ich weiss nicht wie "brav" mein Vorreiter mit Ihr war ...Ich hatte eigentlich das quitschen schon seit immer, aber am Anfang war es nicht so schlimm.

... Die quitschende Monster kaufte ich als Vorführbike, sparte dadurch einige Fränkli ... Schlussendlich investierte ich das eingesparte Geld in neue Bremsbeläge und Bremsscheiben, was sich schlussendlich sehr gelohnt hat.

Nach dieser Erfahrung fahre ich meine Ducs selber ein;) bin dann bei allfälligen Gebresten auch dafür verantwortlich

Ciao Eva,

da hast du vollkommen Recht, ich werde bei Gelegenheit im Frühling einen anderen Mech aufsuchen, der dieses Problem professionell angeht.

Andernfalls wie du sagst, Bremsbeläge und Bremsscheiben ersetzen, weisst du was da in etwa an Kosten auf mich zukommen?

Bremsbeläge kosten ja nicht alle Welt, aber Bremsscheiben? Es geht ja "nur" um die Vorderbremse!

Danke dir

Wenn du tatsächlich die Bremsscheiben wechseln musst oder willst, würde ich auf Wave-Scheiben wechseln.

Sieht gut aus, kostet weniger als Serie und bremst gleich gut oder sogar besser.

Zitat von Diavel #4

Wenn du tatsächlich die Bremsscheiben wechseln musst oder willst, würde ich auf Wave-Scheiben wechseln. Sieht gut aus, kostet weniger als Serie und bremst gleich gut oder sogar besser.

Danke Padi, werde mich erkundigen

Marco, leider kenne ich den Preis für die Bremsscheiben nicht, müsste meinen Händler fragen.

Aber Paddis Empfehlung unterstütze ich auch, sind optisch sehr schön.

Da ja nun schon der erste Schnee gekommen ist, kannst du dir für die "richtige" Entscheidung genügend Zeit lassen.