Moin.
Mit der Diavel nicht, aber ich hatte an einer XX mal eine geänderte Sekundärübersetzung. Ich würde eher mit einem Zahn mehr am Kettenblatt anfangen. Ein Zahn weniger am Ritzel könnte schon heftig werden, da sich die Übersetzung doch schon erheblich ändert.
Müsste sich nicht auch die Kettenlänge ändern? Oder reicht der Spielraum der Einstellung der Schwinge für eine Änderung der Übersetzung aus?
Grüße...
...Martin.
Moin,
Vorne ein Zahn weniger überhaupt kein Problem, Kette passt. Hinter mehr kann knapp werden, da wird eine längere Kette notwendig, schlägt auch eher da sich die Abstände ändern. Habe bei der 1198, vorher bei der 999 und der S 4r auch ein kleineres vorne drauf, nur geil. Auf der Diavel noch nicht, ist etwas kürzer übersetzt.
Aber wenn, dann recht früh montieren bevor Kettensatz eingelaufen ist. Schaden tut meh Agilität nie!
Maddin
Was ist der Vorteil bzw. auch Nachteil von so einer Ritzeländerung?
Hallo Axel,
Danke, wieder was dazugelernt!
Ich habe bis jetzt persönlich noch keine Zahn von den vielen als zuviel empfunden.
Könnte mir allerdings schon vorstellen das es Sinn macht da die angegebene Höchstgeschwindigkeit eh Schmarn ist auf der Diavel.Aber etwas mehr BUMS beim Antritt..... na schaumermal was wir hier noch alles so erfahren.
Bei meiner BMW der K12r war auch die Übersetzung kürzer als bei der K12s und das war schon deutlich.
L.G.
Ducinger
hallo habe meine raptor 1000 sogar um 2 kürzer gemacht hat gut laune gemacht 1 zahn vorne = 4 zähne hinten
doch mein tacho ging nicht mehr richtig war egal war dafür inner am hinterrad sau geil
Keine Freigabe ist ja klar.
Funktionieren tut aber alles hab es jetzt seit 6000 km drauf.
Nur der Spritverbrauch ist gesunken.
Das mit dem Spritverbrauch ist natürlich blöde! 
Wir nehmen mal an: du gibst mit der Diavel und kleineren Ritzel an einer Ampel ordentlich Gas, ein Blindgänger in Dose nimmt Dich aufs Korn. Unfall nichts schlimmes an den Personen, aber Maschine und Kfz ziemlich ramponiert. Schaden ca. 12.000,-€ (Annahme) Die Versicherung untersucht den Fall und auch Deinen Teufel ... und "Teufel" sie findet das kleinere Ritzel. In deinem Brief von der Versicherung steht dann ...können wir leider "nur" 40% (Annahme, kann auch weniger sein!) des Schadens übernehmen.
So ist es einem Kollegen passiert.
Wohlgemerkt: ich hatte selbst mal eine kleineres Ritzel auf einer F800 bis zum Unfall des Kollegen.
Ich habe ja nun erst eine Probefahrt mit der Diavel gemacht, mir schien die Power genug, aber ich ja auch keine 20 mehr, da reichen mir 150PS+.
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