Beiträge von Dave0511

  • Hinterradbremse ohne Funktion

    Zitat von Diavel #4

    Mein Händler meinte nur (nachdem er es nie hin gebracht hat, dass sie funktioniert) die braucht man doch eh nicht


    Was sagt denn eigentlich der TUEV dazu wenn das Ding eine nicht ausreichende Wirkung hat? Nimmt der das auch so locker nach dem Motto wer bremst verliert?


    Dave

  • Benzinpumpe defekt

    Natürlich verdient der Händler mehr und besser wenn er Rechnungen an Kunden stellen kann. Für Garantie arbeiten kann der Händler nur geminderten (Deckungskosten) Lohn und Teile verrechnen. Dennoch sind Garantiearbeiten beim Händler ein nicht zu verachtender Teil der Händlersicherung. Wenn er mal keine Garantierarbeiten mehr hätte, behaupte ich könnte er den Laden relativ schnell dicht machen....


    Aber dennoch, frag doch mal den Händler wieso so eine Entscheidung 4 Wochen dauert und erkläre ihm nochmal dein anliegen, schriftlich falls der Fall abgelehnt wird....

    Wenn nicht hilft nur noch das hier.....


    http://www.bild.de/regional/frank…05832.bild.html


    Die Jungs haben in China kopiert.... Ist hier Gang und Gäbe! Die spinnen die Chinesen.... und der typ!!!!;-)


    Gruss

    Dave

  • Dumm Frag

    Zitat von Predator

    Die Leistungsangaben sind die Tagträume von den Italo-Posern bei Ducati:wacko: Auf einem Leistungsprüfstand gemessen liegt die reele Leistung leider weit weg von den Angaben........


    Scheinbar hast du recht. In der aktuellen Motorrad Zeitung haben se ne diavel Carbon getestet und die hatte "nur" 140ps am Hinterrad!!!! Fast 15% Abweichung von der werksangabe finde ich schon heftig.....


    Gruß

    Dave

  • Benzinpumpe defekt


    Hm.... Und die ist nicht mehr reparabel? So wie sich mir die Bilder darstellen, könnte man die doch sicher reinigen und evtl wieder gangbar machen. Lass dir die Pumpe auf jeden Fall zurück legen, falls Ducati das nicht auf Garantie erneuert. Dann gehört se nämlich Dir und du kannst versuchen die wieder in gang zu bringen und dir auf Lager legen für Notfälle....


    Wieso so eine Entscheidung 4-5 Wochen beträgt weiss ich aber auch nicht. Eigentlich trifft die Entscheidung ob Garantie oder nicht der Händler.... Ducati wird sich wohl nicht jedes Teil das auf Garantie gewechselt wird persönlich zeigen lassen. Normalerweise gibt es dafür Systeme, die anhand von den eingestellten Daten (Laufleistung, Erstzulassung, reguläre Service Historie) entscheiden ob es auf den defekt und den Schadenschlüssel (in Deinem Fall Kontakte Pumpe korrodiert) noch was gibt. Die technische Entscheidung, trifft aber immer der Händler, da der ja die Diagnose stellt......


    Ducati hört da auf seine Hänlder und macht von Zeit zu Zeit mal ein Audit um zu prüfen ob das auch alles mit rechten Dingen abgelaufen ist. Wenn nicht wird er zurück belastet und der Händler bleibt auf den Kosten sitzen.....


    Also, nochmal ran an den Händler, egal ob der unfreundlich ist.....! Wenn das nix hilft Ducati einschalten....


    Gruss

    Dave

  • Das etwas andere Diavel Bild

    Zitat von Diavel #4

    Auch von meiner Seite, herzliche Gratulation.


    Anbei ein Bild von unserer Hochzeit, ist allerdings schon einige Jahre her ...


    [ATTACH=CONFIG]10413[/ATTACH]


    Geil.... In Ducati Rot geheiratet....


    Das habe ich auch, aber Nichtwissend das ich mal ne ducati fahren würde.....


    Naja, ist aber auch schon wieder 10 Jahre her...


    Auf jeden fall herzlichen Glückwunsch euch zwei! Geiles Bild.... Ist die Frau wohl etwas erschrocken so wie ich das deute....????

  • Mangnetventil Zündungsgesteuert anschliessen

    Zitat von Vollstrecker

    Also. ....Zündung an ...Mangnetventiel auf......Schmieröl läuft.........Einstellung Menge über Handventiel......Zündung aus ....Ventiel zu...weiss ja nich was der Canbus alles überwacht. Deshalb die Frage. Sistem is von kettenöler .com. Hat sich über jahre bei Triple bewährt. Erste kette bis heute und noch ok ( 53.000 )


    Zuendung wird nich uber CAN gesteuert/ueberwacht! Daher hatte ick an die BVG gedacht.... ;-) CAN nur von STG zu STG um Sensoren zu sparen....


    Gruss

    Dave

  • Benzinpumpe defekt

    Habe gerade mal im Werkstatthandbuch nachgesehen, das ist eine Intank Pumpe incl. Druckregeler. Einzelteile gibt es dafuer nicht, das heist das ganze Element muss getauscht werden... Kann mir vorstellen das das nicht guenstig ist, aber niemals n tausender!

    Wenn das was die Werkstatt wahr sein sollte, dann faehrst du mit 1 oder 2 Tankfuellungen ueber den Sommer....!!! Ich hab es immer gewusst du schiebst Dein Motorrad meistens...


    Verstehst Du was ich meine? Damit so eine Korrosion an den Kontakten entsteht muesstest Du ja dauerhaft Wasser getankt haben....


    Sollte eigentlich auf Garantie/Kulanz durchgehen, denke ich!


    Sag uns mal was raus gekommen ist....


    Gruss

    Dave


    P.S. Habe die Teilenummer: 160.2.400.1B eben mal gegoogelt. Die wurde schon mal ersetzt (Nachtigall ick hoer dir trapsen) und kostet scheinbar wirklich um die 1000 Euronen.... Ducati = Ferrari?

  • Diavel im Regen geniessen

    Zitat von exmonster

    Also, ich habe Wasser und Seife zu Hause. Ich schruppe lieber die Jacke und den Helm wieder sauber, als den schönen Reifen zu verdecken. Ich habe mir ein wasserdichtes Halstuch zum Überziehen gekauft. Das ziehe ich bei Regen über den Kragen der Jacke und alles bleibt trocken (innen). Wenn ich trocken, sauber und bequem fahren will, fahre ich mit dem Bus.


    Frank,


    Das ist die perfekte Einstellung...... K**cher bekommt allet wieder sauber, oder die eigene Ehefrau!


    Gruss

    Dave

  • Was zeigt eure Tacho (Km-Stand Diavel/XDiavel) an.

    Zitat von Barni

    Ich hab es auch geschafft ein Bild zu machen .... und nicht einen Kilometer bereut

    [ATTACH=CONFIG]10340[/ATTACH]


    Hi Barni,


    Wie kommt das "Race use only" bei dir rein? Durch die Termi und dem Steuergerät? Oder durch den Rexxer?


    Hab meine am 12.08 bei 6108 km in den Winterschlaf geschickt bis 07.2014.... Heul!


    Gruss

    Dave

  • Schlüsselcover von SATO Racing

    Zitat von Chris,desmoworld

    häää was´n das für eine Fehlkonstruktion ? Kannst Du mit dem geknickten Schlüssel öffnen ?


    Also ich kann den Tankdeckel nur im geknickten Zustand öffnen.... Aber schaut mal auf die Seite von Sato, die haben da auch was auf Ihrer Seite geschrieben. Ein paar 2013 Diva Modelle können scheinbar das Schlüsselcover nicht weit genug zurück zurrück drücken. Das sollte man vor der Bestellung beachten....

    Allerdings erschliesst sich mir das nicht, ich kann den Tank nur öffnen wenn der Schlüssel 90 Grad abgewinkelt ist...


    Schrecky,

    Hast Du ein 2013 Modell?


    Gruss

    Dave

  • Rückstrahler

    Hab meinen mit doppelseitigem Klebeband wieder fixiert, ist bei mir auch abgefallen, denke durch die Temperaturunterschiede hält das Plastik nicht am lackierten Metall oder sowas...


    Aber naja ist ja Gott sein Dank nix wildes....


    Dave

  • Ich bin dann mal weg

    Wenn ich nicht sooooo ein Neidhammel waere, wuerde ich ja sagen ich freue mich auf Deinen Reisebericht. Doch leider wuerde mir das nur die Traenen in die Augen druecken und mich verrueckt machen.... Deshalb bitte ich Dich bei deinem Reisebericht bitte nicht zu euphorisch zu sein und etwas Ruecksicht zu nehmen....


    Natuerlich kannst Du meine Bitte auch komplett ignorieren und sagen LMAA.... Was ich Dir nicht uebel nehmen wuerde....


    Vieeeeeeel Spass und komm gesund wieder!!!

    Dave

  • Schlüsselcover von SATO Racing

    Zitat von Chris,desmoworld

    oh man ihr seid´s so krank ... hab vorhin noch gedacht "wer braucht denn sowas" hahahahaha

    ich seh schon ... IHR !


    na dann werde ich mir wohl mal einen schlüssel organisieren müssen


    Hi Chris....


    Was hast Du erwartet :-) hab hier noch keinen kennengelernt der auch nur annaehernd "Normalo" war und nu lass ma jucken Kumpel....!!! Hahaha


    Schmeiss die Fraese schon mal an.... Ich hab Zeit!


    Gruss

    Dave