Beiträge von Fred

    Der Pulver Nord-Preis wäre mir erheblich zu teuer.

    Ich würde für normales Pulvern maximal irgendwas um 30 Euro erwarten.


    Ich habe meinen Lenker vor gut einem Jahr ebenfalls mit hitzebeständigem Auspufflack überzogen und anschließend mit einem Heißluftfön eingebrannt.

    Der Lack wirkt robust, Probleme habe ich bis jetzt keine.


    Gruß


    Fred

    Das wird mit der bei Tapatalk-Nutzern mutmaßlich standardmäßig aktivierten Sigantur zusammenhängen.

    Wird also per Tapatalk bei aktivierter Signatur ein Beitrag verfasst, taucht am Ende immer sowas auf wie "Sent from my [Gerätebezeichung] (using Tapatalk)".

    Kann in Tapatalk ziemlich einfach deaktiviert werden.


    Gruß


    Fred

    Hi Oliver,


    auch von mir ein herzliches Willkommen.

    Als in Duisburg Beheimateter sind wir quasi Nachbarn. Wir sollten mal zusammen ein Ründchen drehen


    Grüße aus Duisburg


    Fred

    Zitat von micha

    ...Mit der Beschreibung "Tricolore" bei ner Diavel hab ich wohl für viele ???? gesorgt...


    Bei mir nicht

    Ich kenne die Tricolore der Düsseldorfer Kollegen.


    Herzlichen Glückwunsch zur Diavel und Willkommen im Forum.

    Vielleicht sieht man sich ja beim Desmo Christmas am 07.12.?!


    Grüße aus Duisburg


    Fred

    Den Preis empfinde ich als angemessen angesichts der Vielzahl an wertigen Zubehörteilen. Ein bißchen was sollte aber noch machbar sein.


    Die Racing-Anlage von Termignoni hat keinen KAT. Auch die Auspuffklappe ist bei der Racing-Anlage nicht mehr vorhanden.

    Meines Wissens ist die Anlage in der Schweiz nicht legal zu fahren.


    Im Angebot steht zwar "alle Originalteile vorhanden", dennoch würde ich ein paar Details vorher klären.

    Daher ergänzender Hinweis zu Julians Vorschlag:

    kauf das Moped mit der Termignoni-Anlage nur dann, wenn Dir definitiv auch das Standard-Steuergerät übergeben wird!

    Du wirst einen angemessenen Preis für die Racing-Anlage beim Weiterverkauf nur erzielen können, wenn Du das Steuergerät, dass zur Racing-Anlage gehört, mitverkaufst.

    Das kannst Du aber nur, wenn Dir das Standard-Steuergerät zur Verfügung steht, dass Du statt des Racing-Steuergeräts dann in die Diavel schraubst.


    Und was ist mit den Standard-Krümmern? Werden diese mitverkauft?

    Ohne die Standard-Krümmer macht der Weiterverkauf der Racing-Anlage überhaupt keinen Sinn.


    Was ist mit dem Stellmotor der Auspuffklappe? Ist der noch verbaut und lediglich stillgelegt? Oder wurde dieser im Zuge des Racing-Auspuffs ausgebaut?

    Was ist mit dem Seilzug für die Auspuffklappe?


    Sei Dir bewußt darüber, dass das Rückrüsten auf Serien-Auspuff mit einem gewissen Aufwand verbunden ist.


    Gruß


    Fred

    Bin ebenfalls ganzjährig unterwegs, auch bei Minusgraden.

    Straßen müssen aber trocken und sollten möglichst salzfrei sein, und bei geringen Temperaturen wird selbstverständlich die Fahrweise angepasst.

    In den kalten Monaten fahre ich mit ordentlichen Winterhandschuhen und montierten Handguards von Acerbis. Die Handguards stellen für mich einen guten Kompromiss aus Anschaffungskosten, Installationsaufwand und Funktion dar.

    Die Finger sind dem kaltem Fahrtwind nicht mehr unmittelbar ausgesetzt, 90 Euronen sind erträglich in der Anschaffung und die Montage ist schnell gemacht.


    Gruß


    Fred

    Hey Marci,


    der Rexxer hat das Konstantfahrruckeln und das Stottern bei geringen Drehzahlen verbessert, aber diese lästigen Symptome nicht zu meiner Zufriedenheit reduziert.

    Die dauerhaft geöffnete Klappe im Sammler verbessert den Sound nochmal spürbar, auch die Gasannahme profitiert meiner Meinung nach vom Rexxer.

    Ob Du mit dem Rexxer allerdings Deine Temperaturen "normalisiert" bekommst?

    Auch ich tippe aufgrund Deiner Beschreibungen auf das Thermostat als Ursache.

    Ganz großes Kino


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