Vielen Dank für deine Bemühungen Manni. Übrigens, mit dem Lastenwechsel meine ich ein eventuelles grobes Rucken beim Umstellen von Gashahnen zu auf Gashahnen auf und umgekehrt...
Gruss
Roland
Vielen Dank für deine Bemühungen Manni. Übrigens, mit dem Lastenwechsel meine ich ein eventuelles grobes Rucken beim Umstellen von Gashahnen zu auf Gashahnen auf und umgekehrt...
Gruss
Roland
Hallo die Herren,
vielen Dank für euer Feedback, ich versuch den 14er Ritzel dann doch noch aus.
Gruss
Roland
Hallo Julian,
ein Bisschen mehr geht noch...
Hallo Jungs,
tut mir leid, wusste nicht, dass es üblich ist sich vorzustellen. Ich bin Roland, komme aus der Schweiz, bin 46 und hab mir vor 2 Wochen in den USA eine Diavel gekauft. Im Westen des Landes suche ich jede Kurfe rauf und runter and I`m having a fuckin` good time...
Hey Manni, vielen Dank für deinen Tip. Mir wurde aber auch gesagt, dass der Lastenwechsel sehr grob würde und dass man einen recht grossen Kettenverschleiss dadurch hat. Wie siehst du das? Den Zahnkranz um 2-3 Zähne erhöhen, wäre ev auch eine Möglichkeit? Nur dass sich der Cruising-Speed sagen wir mal bei 120km/h von ca 4500 U/min auf 5500 U/min erhöht, weiss ich nicht, ob ich das so toll fände... Hast du damit auch Erfahrung?
Bevor ich in die USA kam, ging mit einer Diavel für eine Woche nach Sardinien. Das kann ich übrigens sehr empfehlen, das war sensationel. Strassen gut, Kurven ohne Ende und Leute auch cool drauf. Nur nicht in der Hauptsaison gehen! Der Hinterpneu hat dabei arg gelitten, wie ihr sehen könnt. In ganz Sardinien keinen passenden Schlarpen für die Duc, erst in Pisa konnten sie mich von meiner Not erlösen. Aber richtig schlecht wurde mir, als ich sah, wie dünn die Pirellihaut noch war...
Übrigens, nachdem ich mich vorgestellt habe, hat vielleicht der Eine oder Andere von euch doch noch einen guten Tip zu meiner Frage "mehr Dampf unten raus..?"
Vielen Dank Jungs.
Gruss
Roland
Hallo Diavels,
kann mir jemand weiterhelfen? Hab an meiner Diavel zwar schon den Termignoni-Auspuff dran, und wenn ich die Pässe raufgehe, hab ich schon ein Dauergrinsen unterm Helm, trotzdem kann es fast nie genug Dampf haben. Kann mir jemand einen guten Tipp geben? Möchte lieber nicht an den Motor gehen... Ritzel oder Zahnkranz wechseln, hat das schon jemand gemacht?
Vielen Dank
Gruss Roland