Beiträge von Schimmi

Zitat von julian_studer

Die Einstellschrauben vorne und hiten sind doch eher um das Gewicht anzupassen? Wenn ich jemanden hinten drauf nehme stelle ich härter ein...gibt es auswirkungen auf die Höhe?

An der Vorspannung änderst du nur das Fahrzeugniveau, also die Höhe.Die Härte der Feder wird durch die Herstellung bestimmt (Stahlsorte, Härtungsprozess)

Bei zusätzlichem Gewicht (Die beste Sozia der Welt hintendrauf ) ändert sich durch die Stauchung der Feder die Höhe - die drehst du dann halt wieder hoch.

Zwischen "ganz Oben" und "ganz Unten" liegen etwa 5 cm wenn mein Kollege sich nicht vermessen hat.

Der Link von Sven ist so eine Umlenkhebel zum Erhöhen wie ich bereits schrieb.

Nunja, manche gehen hin und stecken die gabel 1cm durch um die fuhre handlicher zu machen... andersherum hab ich noch nicht gehört.

Hast du denn die Vorspannung komplett eingedreht ? Dadurch änderst du ja die Höhe des Fahrwerks.

Bei einem Zentralfederbein kann man ja auch über längere Umlenkhebel die Höhe verändern.

Aber lass dir gesagt sein - der Bock verhält sich komplett anders wenn du da zu viel herumbastelst.

Guck die lieber nochmal die Rizomas vielleicht in Verbindung mit einer Touring- oder selbstgebastelten Sitzbank an.

Danke für die Hotelliste.Hab sie direkt mal abgespeichert für meine (eventuelle) Planung.

Das Touren-PDF kannst du mir ja bitte per Email schicken.

Sage auch "Dankeschön" für die Klasse Anleitung.

Macht das Forum immer lesenswerter.

Hallo Julian,

jetzt bin ich (und bestimmt auch andere) schon gespannt auf die nächsten Bilder.

Sortiere also mal fleissig...

Da ich keine 150 KM von Marseille aus wohne würde ich gerne auch mal nach Korsika "rübermachen" - hab aber Null Erfahrung was Fähren und Unterkünfte auf Korsika angeht.Vielleicht kannst du ja meinen Horizont etwas erweitern... würde mich freuen.

Was meinst du : bei einer Woche Aufenthalt - Korsika oder lieber Sardinien ?

Nach den Details für deine Gepäcktransportlösungen kann dich gerne jemand anders fragen - ich les dann interessiert mit

Zitat von Enduro620

Hallo zusammen,Ich wollte heute mal mein Fahrwerk einstellen. Folgendes Problem. Ich kapiere die Beschreibung zur Einstellung der Vorspannung der vorderen Gabel nicht.

Entsprechend Beschreibung den 22 mm Seckskant / Schraube von geöffneter Position aufdrehen.

Zwei Fragen hierzu. Ist es Richtig das sich beim Drehen der 22 mm Schraube die darunter befindliche Schraube (ich glaube 32 mm ) mitdreht?

Und entspricht 1 ganze Umdrehung 1 mm Verstellung, oder entsprechend dem Handbuch 3 ganze Umdrehungen 15 mm. Ist nach meiner Ansicht ein bisschen

bescheuert im Handbuch beschrieben.

Über Hilfe würde ich mich freuen.

Euch allen schöne Pfingsten.

Gruß Michael

Alles anzeigen

Hallo Michael,

der grössere Sechskant ist um das ganze Federpaket zu zerlegen, sie darf sich NICHT mitdrehen.

und es ist so gemeint das die Federvorspannung auf "ganz nach links" (gegen den Uhrzeigersinn) auf etwa 1 mm eingestellt ist und wenn du "ganz nach Rechts" drehst auf 15 mm Vorspannung steht.Eine Umdrehung sind somit knapp 5 mm.

Ich hab Heute auch am Fahrwerk herumgebastelt und die Front damit um 10mm angehoben so das sie mit mir nun 40mm eintaucht und 80 mm Restfederweg bleiben. Das sind genau 30% des Federwegs und der allgemein empfohlene Standartwert.

Hinten hab ich das Heck mit der Vorspannung sogar um 50mm angehoben - muss mal Morgen ein wenig testen wie sich das nun anfühlt.

Ist aber auch das Maximum - ansonsten muss ich mich nach `ner neuen Feder oder sogar nach einem kompletten neuen Zentralfederbein umgucken. Zug und Druckstufen hab ich mir aus der Touringeinstellung im Handbuch errechnet und eingestellt (mehr wie Solofahrer aber weniger wie mit Sozia )

Das ganze dann etwas mit der Tendenz "Weich" wegen der doch manchmal recht schlechten Strassen hier in der Provence ...

Schöne Pics.

Überlege auch mal ein paar "Schnupperrunden" auf dem Kurs von Ledenon zu drehen

Ledenon liegt zwischen Avignon und Nimes, knapp 70 Km entfernt von mir.

:blink: 8 Wochen - na dann darf ich auch noch 4 - 5 weitere warten - der Versand nach frankreich ist auch nicht unbedingt der schnellste ...

Langsam vertrage ich die Vorfreude nicht mehr :sick:

Aber dein Beitrag zeigt mir das sich das Warten lohnt !

Gratuliere zu deinem Guten Geschmack !

Ich hatte das "Phänomen" bisher erst einmal. Beim runterschalten in den Zweiten hats kurz gestockt, das Hinterrad hat kurz blockiert (huch) dann hatte ich auch schon eingekuppelt und sie sprang wieder an. Konnte das aber nicht reproduzieren.

Die Gänge gehen beim herunterschalten manchmal schon schwer rein.Man muss schon recht "deutlich" kuppeln und schalten.

Werde das ganze natürlich verstärkt beobachten - ach ja, Kilometerstand etwa 4800.

Nettes Moped.Der Sound würde mich interessieren.

Viel Spass damit.

Und immer einen Handbreit Asphalt unter den Rädern.

Gruss Michael

Bei mir hat der Bolzen nach einer Bastelaktion nicht mehr richtig gepackt - die Minilasche war etwas verbogen.

So wirklich vertrauenerweckend sieht die Lasche nun nicht gerade aus...

Hallo Tobayes,

jaja, der Fluch der Probefahrt ...

Viel Spass mit dem Mopped !

Bischen Trost hätt ich nur im Moment...

Immerhin kannst du die Tour trotzdem fahren. Nicht jeder hat eine Z1000 als Zweitmopped zur Verfügung.

Meiner Meinung nach müsste sowas auf Kulanz repariert werden - schalten gehört nunmal zum Moppedfahren dazu.

So`n Mist aber auch ...

Versuch mal diesen hier

Musst nur noch die Startnummer auswählen.

Sind ein paar schöne Bilder von der GP-Strecke drinne.

Hab mir auch die anderen angeguckt.Würd ich auch gerne mal machen.

Gruss Schimmi

@ André : hab ich ja nur vorgeschlagen weil du sagst das du sie nie nutzt ...

Ich muss den Fuss auch ziemlich weit durchstrecken damit sie bremst aber ich hab das bisher auf die für mich neue Sitzposition geschoben.

Ich werd meinen freundlichen auch mal drauf ansprechen.

Wenn du die nie benutzt ist auf der Scheibe/den Belägen alles mögliche drauf, wenn du Erstbesitzer bist dann sind die Teile nichtmals Eingebremst.

Der lange Hebelweg tut sein übriges.

Bevor du Entlüftest geh lieber erstmal auf einen Parkplatz und brems ein bischen herum - wirst sehen, es wird von mal zu mal besser.

Gruss Michael

Hallo Diaveltreiber,

auf der Suche nach einer Möglichkeit um mein Iphone (als Navi) sowie Akkus meiner GoPro und die Starterbatterie zu laden (Procharger XL) habe ich mir folgende Lösung ausgedacht :

Ich hab ein (mit fliegender Sicherung ausgestattetes) Kabel hoch zur Lampenverkleidung gezogen. Dort montierte ich ein MagCode Steckersystem an dem ich nun wahlweise mein Ladegerät für die Starterbatterie oder eine Doppel-USB-Steckdose anschliessen kann.

Die USB-Dose ist allerdings noch auf dem Postweg...

Eine Beschreibung des MagCode - Systems (und somit auch eine Bezugsmöglichkeit) findet ihr hier :

Bordsteckdose !

Der Ralf ist ein sehr angenehmer Zeitgenosse mit offenem Ohr für Spezialprobleme.

Wer den T€uro zweimal umdrehen möchte findets auch in der Bucht.

Somit sind meine Stromproblemchen erstmal gelöst.

Nun gehts an den VA (Ich weiss, 1.4301 ist richtiger) Gepäckträger

Hab einen beim Örtlichen Duc - Händler bestellt.

Witzigerweise hab ich ihn hier in frankreich günstiger als in Deutschland bekomen - 94 € zu 119€

Das Katzenauge gibts für 5 T€uros.

Hab nach langem suchen dann doch noch einen einzelnen bei

IBäh Italien (!) gefunden : 80 € + Versand und dann noch von einer Unfallkarre (Vermackelt)

Jetzt gehts ans basteln ...

Das Grün find ich irgendwie Interessant - aber dann würdeich es auch als Designelement an weiteren Stellen verwenden.

Besser siehts aber für mich ohne farbige Streifen aus.

Glück gehabt - gut das das ganze so glimpflich ausgegangen ist.

Hier in Frankreich habe ziemlich viele eine bzw. meist sogar zwei Ultraschallpfeifen irgendwo ans Mopped geklebt.

Hab mir auch zwei besorgt und eins mal unters Auto geklebt.

Obs was nützt kann ich schlecht sagen - man hört ja nix ... zumindest meine ich das die Hunde in der Nachbarschaft

wesentlich Aktiver herumkläffen wenn ich durch die Siedlung fahre.

Und ich hab mir schon unnützeres Zeugs für mehr Geld ans Mopped geschraubt.

Grad die Bilder gesehen - wenn der kleine Riss und die paar Haare und etwas Sabber alles sind kannste deinem Schutzteufelchen echt Dankbar sein.