Beiträge von Chris

    Meine Diva bekommt gerade neue Zähne für den zweiten Gang ... und da sie schon komplett auseinandergerupft wird, auch den CLS EVO Sport. Habe einfach keine Lust mehr auf die Fett-Orgie (Reinigen, Einsprühen, Felge putzen). Bin sehr gespannt und freue mich auf die total pflegeleichte Lösung.

    Chris

    @ Dirk: Grossses Kompliment, nicht jeder steht dazu, wenn er was Falsches gesagt hat.

    @ Peter: Klar, spare definitv nicht am Ladegerät. Mein Schwiegervater hat so'n Spruch: Wenn Du das Geld für den Sprit oder die Reifen nicht hast, dann kauf Dir kein Motorrad!

    Das Kabel habe ich seitlich rauslegen lassen, weil das Ctek-Ladegerät so viele positive Testberichte hat und ich nicht die Sitzbank irgendwo in der Garage ablegen will, wenn das Ladegerät zur Erhaltung angeschlossen ist.

    VG

    Chris

    Lauenförde liegt etwa 80 km oder eine gute Stunde vom Harz (Osterode am Harz) entfernt. Das ist doch ein bischen weit weg für eine dreitägige Harzreise!

    VG

    Chris

    An solchen Themen merkt man: Die Tage sind kürzer geworden. Bei mir endet der Winter auch generell teurer, als die Benzin-Rechnungen im Sommer Beim Fahren denkt man einfach nicht so viel über Zubehör nach.

    VG

    Chris

    Die 'schönen' Beiträge über den zweipoligen Superseal-Stecker habe ich gelesen ... und selbst nachgemessen: Zündung aus: 13,4 Volt; Zündung ein: 6,7 Volt. Das Tank-Display zeigt aber 12,7 Volt. Mein Freundlicher sagt: Zweipoliger Anschluss hat was mit dem ABS zu tun. Wer also da sein Ladegerät anschliesst, spart sich wahrlich reich! Nicht überall, wo vermeintlich 12V anliegen, kann man Ladegeräte anschließen. Wieso nutzt Ducati wohl den teureren Vierpoligen?

    Dirk - hast Du denn ein Ladegerät dort angeschlossen, oder wartest Du darauf, dass es ein anderer tut und das Ergebnis postet?

    Chris

    Hallo Rolf,

    eine Harz-Rundfahrt ist eine gut Idee. Je nachdem wie es zeitlich passt, bin ich dabei.

    Habe zwei jahre in Wernigerode gearbeitet und kenne mich im östlichen Bereich noch ganz gut aus.

    Vorschläge für Touren (nicht nur im Harz) gibt es unter bikeratlas.de . Die Kurse im Harz sehen gut aus - die Touren in der Eifel, dem Bergischen Land und Westerwald habe ich fast alle durch - und die waren gut.

    Ich kann in Blankenburg (Ostharz) bei Freunden übernachten - möchte dann ohne Gepäck los (und auch schon Donnerstags losfahren).


    VG

    Chris

    Zu diesem thema gibt es schon einige Berichte - schau mal unter ctek ladegerät nach!

    Wer die Sitzbank nicht abnehmen möchte, zieht ein Kabel von der Batterie an eine unauffällige Stelle heraus.

    Mein Händler hat das gratis gemacht - beim ctek-Gerät liegt so ein Adapterkabel bei. Preislich ist das Gerät super. Habe die 5 Ampere-Variante MXS 5.0 gekauft, gitb es ab 65 €. Dann kann man wahlweise 0,8 A für Motorräder einstellen, volle Pulle für Autobatterien.


    LG Chris

    Hi Leute,

    hab schon länger nach anderen Hebeln geschaut und bin dann auf LSL gestossen. Montage hat nur 10 Minuten gedauert (es waren alle Teile dabei, ich musste nichts aus den originalen raushauen oder so). Ergebnis:

    ABE soll bis Ende des Jahres folgen, aktuell Teilegutachten vorhanden.

    Die Griffe sind auch von LSL- etwas dicker als Originale. Die ersten 400 km waren echt angenehm.

    Gruss


    Chris

    Vielen Dank für die Anleitung, so habe ich den weißen Stecker am Kabelbaum links gleich gefunden



    Brauche einen USB-Stecker für eine Kamera (mycrocam - Cam-Shop-Online - Herzlich willkommen!)


    Kabel eines USB-Konverters 12V/5V von pro-car angelötet. Den USB-Stecker unter dem kleinen Windschild mit Klettband fixiert, sieht das so aus:



    Vorteil: Nicht mehrere Stecker mit Zigarettenanzünder ineinander. Preis bei conrad 22,95.

    Falls die Position so praktisch ist, wird das rote kabel noch abgedeckt und der Kabelbinder entfernt - fertig.


    Gruß

    Chris

    Hallo Oliver,


    die Frage hab ich heute erst gesehen ... aber wenn Du oder sonst jemand nach Lackstiften sucht: Die Firma RH-Lacke ist auf Motorradlacke spezialisiert. Adresse: AUTOLACK & AUTOLACKIERBEDARF SHOP - Lackprofi24 Die telefonische Beratung ist wie im Malerbetrieb nebenan. Habe das Geld online überwiesen und den Ausdruck rübergefaxt. Am nächsten Morgen war das Päckchen mit dem Lack schon da. Roter Lack paßt perfekt. Beiliegenden (einfachen) Klarlack habe ich nicht benutzt, sondern 2K-Lack. RH-Lacke kann ich nach meiner guten Erfahrung nur empfehlen.


    Chris

    Hi Leute, echt hilfreicher thread: Bin am Wochenende rund um den Rurstausee gefahren. Um die Kurve, in den zweiten geschaltet, runter vom Gas ... schon ist der Leerlauf wieder drin. Gleichgültig, ob ich vorher vom ersten oder dritten in den zweiten Gang geschaltet habe. Scheiß Gefühl, wenn kene Bremswirkung eintritt und die nächste Kehre 'droht'. 4.600 km sind erst auf'm Tacho. Solange das schöne Wetter anhält, mache ich defintiv keinen Werkstatttermin.

    Chris

    ... wenn es danach ginge, ob das Lächeln im Gesicht bleibt...dafür brauchen wir doch alle keinen Nachlass. Auf dem Weg zur Garage fing es an zu regnen. Habe also nur mal meine Diva intensiv angeschaut ... und grinse schon wieder :-).

    Als die Rabattschlacht hier anfing war klar: Jeder hat noch weniger bezahlt. Lasst es einfach sein, das ist wie unter Kollegen übers Gehalt zu sprechen. Irgendwer hat nachher 'nen Hals.

    LG

    Chris

    Stimmt schon ... der Verbrauch zwingt an einem schönen Tag auch mal zu 3 Tankstopps

    220 km fahre ich allerdings fast nie, denn bei 6,5 bis 7 l/100 km leuchtet die rote Lampe schon nach etwa 180 km.


    Viel Spaß mit der Neuerwerbung

    Chris

    Hallo Leute,

    wieso führt Ihr die Preisdiskussion immer derart ins Feld?

    Was macht denn Euer DUC-Händler vor Ort, wenn Ihr alles übers Netz kauft?

    Bald vielleicht nichts mehr, sondern nur noch zu - wie so mancher Einzelhändler vor Ort.

    Guter Service ist bestimmt auch Geld wert, ich will für meine Arbeit auch gutes Geld.

    Bitte wägt immer ab, ob Ihr gut bedient werdet und das vielleicht sein Geld wert ist.

    Das heisst nicht, dass man auf überzogene Presivorstellungen eingehen soll.

    Aber wer sich den Sprit und die Reifen für die Diavel nicht leisten kann, bzw. dabei auf 5 Euro Unterschied achten muss, der hat doch was beim Kauf verkehrt gemacht?

    Grüsse

    Chris

    Prima, endlich kann ich zugeben, dass auch ich eine 'ganz einfache' rote Diavel fahre. Schon beim Aushandeln mit dem Händler ist mir aufgefallen, dass dieser Typ nur wenig verlangt und entsprechend offensiv angeboten wird. Kam mir entgegen - wer fährt schon (ausser Schlecker) einen blauen Ferrari? Duc = rot. Aber: ist alles Geschmackssache. Und ist ja schön, wenn der Blick ins Regal mal nicht wieder am teuersten hängen bleibt

    Chris (aus dem größten Regengebiet Deutschlands = Niederrhein)


    an die Tom/Thomas: Könnten uns doch tatsächlich mal kurzfristig Freitag abend bei Polo treffen. Da ist um die Diavel schon immer der Wahnsinn los, wenn man allein hinkommt.