Beiträge von Chris

Hallo Leute,

nach einigen längeren Fahrten im vergangenen Jahr tat mir der A.. so weh, dass ich nach einer Pause kaum aufsteigen konnte.

Erst wollte ich durch Gel-Einlagen Abhilfe schafffen, dann erzählte mir ein Bekannter von Luftkissen.

So ein Ding zum Draufschnallen habt Ihr vielleicht schon mal bei Tante Louise gesehn - voll häßlich und möglicherweise ziemlich wacklige, unsichere Sache.

In Düsseldorf gibt's ein Unternehmen, das die Airhawk-Luftkissen als Einbauelemente in die Sitzbank einpaßt. Die Muster (der Inhaber hat selbst 3 Bikes im Laden stehen) faßten sich gut an.

Also Diavel-Sitzbank hingebracht, eine Woche später mit Luftkissen unter dem Original-Bezug wieder abgeholt. Ergebnis: In der ersten Stunde Fahrt fühlte sich das Teil echt prima an. Mehr war gestern wetterbedingt nicht drin. Und ein toller zweiter Effekt: Das Luftkissen ließ sich so einbauen, dass die Bank jetzt 1-2 cm höher ist. Unter dem Sitz befindet sich ein Schlauch mit Ventil, über das der Druck verändert werden kann. Bei meiner Größe (183) liegen die Oberschenkel jetzt ganz genau in den Einbuchtungen am Tank. Die Touringsitzbank fand ich nämlich gerade 2 cm zu hoch. Testsitzen ist beim Forentreffen oder bei sonstigen Gelegenheiten kein Problem.

(PS: Den Witz mit der Eierschaukel hat schon ein anderer zuerst gebracht)

Hallo Leute' tragt Euch doch gleich mal in die memberkarte ein. Das ist eine praktische Sache, um die nächsten Diavel-Foren-Mitglieder zu finden.

@die fränkische Fraktion: wir können noch ortskundige Tourguides brauchen, Dirk wird sich über Initiativbewerbungen freuen.

Das Wetter macht schon gleich zu Anfang des Jahres schöne Kapriolen. Bei uns waren es 20 Grad (plus) heute Nachmittag ... und natürlich bin ich ne gute Stunde gefahren. Geil. Vor 20 Minuten in die Garage gefahren, seit 10 Minuten regnet es. Das nennt man wohl 'Wetterfenster optimal genutzt'.

Hallo Mac,

nach meiner Einschätzung trifft § 19 Abs. 2 Satz 2 StVZO den Sachverhalt, weil nicht genehmigungsfähige Anbauteile verwendet werden. Fahren ohne Betriebserlaubnis kostet bis zu 135 € und 3 Punkte (Bussgeldkatalog Ziff 189 ... und 214a). Habe das 'mal so nebenbei' gesucht, ist wohl seit Anfang 2012 wieder im Bussgeldkatalog enthalten. Normalerweise wird man bei der Kontrolle die Karte zum Vorführen des Motorrads in korrektem Zustand bis zu einem bestimmten Datum bekommen.

Dennis: Hochachtung für Deine Arbeit - gerade weil Du oft Papier RAM für die Katz machen musst. In meinem Bekanntenkreis gibt es einige Kripo-Leute, die sich ganz besonders freuen, wenn die frisch inhaftierten früher raus sind, als der Beamte, der das Protokoll schreibt.

Mit dem etwas zu schnell fahren hab ich kein Problem - aber mit rücksichtlosem Freiheit Ausleben und Gefährdung anderer. Mittlerweile, mit 20 war das auch noch anders.

Ich konnte gut 30 Jahre lang nicht verstehen, wie man so viele Punkt ansammeln kann, dass die Fahrerlaubnis entzogen wird. Dann habe ich 8 Punkte in 4 Wochen gesammelt, einen Monat Fahrverbot. Und es hat den Richtigen getroffen, weil ich zwei mal über 25 km/h zu schnell war. Was mich nun fasziniert: Wer sich an die Geschwindigkeiten (+5) hält, wird gedrängelt, angeblinkt, etc. Am 22.07. kommt mein persönlicher Punkte-Reset. Und ich werde weiterhin die Geschwindigkeiten einhalten. Auch wenn es noch so sinnlos ist: 60 auf einer vierspurigen Bundesstrasse, 80 auf der Autobahn aus Düsseldorf raus, oder wie gestern auf der A1 bei Köln. Die elektronischen Tafeln machten aus ein paar Autos 'hohes Verkehrsaufkommen', da fährt man auf der Autobahn 60, die anderen kommen mit 100 oder mehr vorbei. Nur es nutzt ja nichts: Werde ich geblitzt, fahre ich nicht mehr, auch nicht Diva

Würden flächendeckende Kontrollen etwas gegen die Vollpfosten nutzen?

Hallo Dennis,

woher weisst Du, dass er sein halbes Mopped verkauft?

@ Ordwien: Woher kommen die Teile mit 0 km? Wieso stellst Du diese nicht gleich auf ebay ein - wo der Name nicht so wichtig ist?

Ich habe nichts dagegen, wenn die Leute rausgezogen werden, die an mir so schnell vorbeifahren, als hätte meine Diva 'nen Rückwärtsgang ... obwohl ich schon 100 auf der Landstrasse fahre. Oder die in einer nicht einsehbaren Rechtskurve LKW überholen - dabei ohne Nachzudenken in den Gegenverkehr halten - wie mir letztes Jahr in der Eifel passiert.

Ich schliesse mich Tomaso an, und möchte noch nachlegen: Einige Motorradfahrer schaden nicht nur unserem Ruf, sondern Sie sezten auch skrupellos das Leben anderer aufs Spiel (wenn Sie selbst mit Gewalt zum Organspender werden wollten, wäre das ja noch ihre Sache).

Hallo an die Damen,

Ich freue mich über jeden Tag, an dem meine Frau mich begleitet. Also entschliesst Euch mitzukommen - die Gruppe aus NRW (andere kenne ich nicht persönlich) besteht aus motorradbegeisterten, sonst vernünftigen Leuten. Also schwingt Euch auf Eure Moppeds gleich welcher Marke!

Sven, Dein Schalk im Nacken gefällt mir - ich glaub, wir können gleich doof sein:D

Hallo Udo, herzlich willkommen ... und viel Spass wirst Du bald haben. Offensichtlich hast Du auch einen spontanen Freund. Ich bezirze einen Kawasaki-Fahrer aus meinem Freundeskreis schon mehrere Monate, aber der istimmer so bedächtig, dass nicht mal der Diavel-Virus Ansatzpunkte findet.

Hallo Frank, was hast Du Dir denn da andrehen lassen? Lässt sich das Halt-Schild von der linken Lenkerarmatur wieder abmontieren? Viel Spass in der Saison 2013!

Hallo Maddin,

vielleicht ist es Dir nicht so aufgefallen, aber Ducati hat da mit 'ganz schmalem Fuss' gearbeitet. Die Standbesatzung bestand zu einem guten Teil aus Personal der Läden in Bochum und Düsseldorf. Mir begegnete als erster der Verkäufer meiner Diva, dann der Techniker, der das gute Teil zum Tausch der Schaltwalze zerlegt hat. Das teuerste ist bei so einem Messestand das Personal mit Verpflegung/Übernachtung, dann der Stand (der exakt wie im Vorjahr war) und dann erst die Standgebühren.

Kawasaki und Triumph waren doch nicht schlecht, Harley hat Bier zu 3 Euro ausgeschenkt ... inklusive Becher. Aber was wollen wir mit 'nem Harley-Becher? Dafür waren dort die hübschesten Mädels :-)

Cool, gerade erst neuen Reifen montiert. Da müssen wir also beim nächsten Kauf auf frischer Ware bestehen!

Das ladegerät muss nicht den ganzen Winter dran bleiben. Bei modernen Moppeds (und Autos) läuft die Elektronik zum Teil weiter, deshalb mal nachzuladen ist kein Fehler. Die Spannung bei meiner Diva lag Anfang Januar bei 11,8. Da dieGarage nicht beheizt ist, habe ich nachgeladen.

Vielen Dank für die Hinweise. Das Tei, das ich gesehen habe war etwas grosser und flacher. Aber das bekommen ich noch.raus.

Peter: Ich glaub ich seh rot. Sieht geil aus!

Vergangenes Jahr habe ich in der Eifel eine Fahrerin getroffen, die eine Tasche mit einer Befestigung am Oberschenkel trug. Das Teil war sehr flach. Dummerweise habe ich nicht nach dem Hersteller gefragt. Vielleicht habt Ihr so etws schon mal bei den Bekannten großen Händlern gefunden? Ich werde mal nächste Woche in Düsseldorf schauen, da sind die 3 Großen an einer Stelle.

Herzlich willkommen Christian,

guter Geschmack, guten Kumpel ... was soll da noch passieren?

Hat der Kumpel denn selbst eine Diavel? Rache ist süss - wenn er das Mopped öfter sieht und hört ...

Hallo Sven,

schnell bist Du ja wirklich. Prima Termin - da komm ich doch gern! Gitb es in der Nähe des Markplatzes ein Tanke ... sonst schaffe ich es nicht bis zum Möhnesee;)