der kostet laut der Homepage 360 Euros...
Beiträge von Darkreefer
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Moin,
heute wollte ich mal fragen, was ihr für einen Montageständer benutzt und evtl empfehlen könnt? Nachdem ich das inet durchforstet hab, hab ich Modelle von 80 Euronen bis hin zu 400 Euros.
Ich brauch keinen Marken-HighTech-Bestofall- Ständer, das Teil muss die Maschine hochheben und oben halten^^ Im Winter wird die Maschine durchgehend aufgebockt sein also sollte es ein Montageständer sein, der die Maschine nich grad fällen lässt wenn ich mal leicht dagegen kommen sollte.
(Ich suche für Front und Heck)
Greetz Matze
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Na dann bin ich ja beruhigt
Damit kann der Threat auch schon wieder geschlossen werden, Danke Euch... -
Hm also es kommt nachdem ich die Zündung angemacht hab und der Check abgeschlossen ist. Ab da is der Ton durchgehend da es is nix dröhendes oder ähnliches. Der Ton kommt von vorne, wenn man zwischen der Gabel durchschaut aus diesem Bereich. Auf dem Video is es, wenn ich mich nich täusche, ebenfalls zu hören ab ca 17 sec wenn der Check abgeschlossen is bis ca 20sec wo die Maschine angelassen wird.
Vllt noch als Ergänzung, es wird kein Fehler und nix angezeigt, kein überflüssiges Lämplein bleibt an und wenn ich die Maschine starte ist auch nix ungewöhnlich =)
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Moin

Nachdem die Diavel nun endlich bei mir in der Garage steht ist mir aufgefallen, das, wenn ich nur die Zündung anmache ohne den Motor zu starten, ein durchgehendes Summen (ein durchgehender Ton) zu hören ist. Da ich sowas von meinen bisherigen Maschinen nich kenne wollte ich mal fragen ob das normal ist oder ob das eine Art Warnton ist. Falls es tatsächlich ein Warnton sein sollte was dieser zu bedeuten hat. In der Bedienungsanleitung hab ich dazu nix gefunden und über Google bzw SuFu im Forum auch nix...
Greetzs Matze
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Ich bin ein schön Wetterfahrer
die nächste Zeit solls leider ersma regnen -.-"Die erste Panne hat sich mein Händler schon geleistet, nen andern Kennzeichenhalter von Rizoma einbauen lassen aber keine Zulassung, die Maschine hat nur Zulassung auf nen seitlichen Halter meiner befindet sich aber unter dem Heck. Das fängt ja schon Klasse an^^
Greetz
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Für die Diavel hab ich meine R1 geopfert...Ich bin überzeugt dass ich das nich bereuen werde ^,..,^ (morgen darf ich die Diavel endlich vom Händler abholen *schon die Stunden zähl*)
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Also ich wär auf jedenfall für Treffen und Touren am/rund um den See

Das Logo ist soweit ich weiß nich Original, der Händler hat schon von vorn herein ein paar Kleinigkeiten verändert. Soweit ich weiß is das Logo da mit inbegriffen, dazu kommt noch ein Kennzeichenhalter unter dem Heck und eine andere Lenkerstange aber das muss ich mir alles nochmal genauer anschaun am Freitag. Bessere Bilder mit mehr Detail und Co folgen noch dann kannst dir das Logo nochmal genauer anschaun =)
Greetz Matze
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Moinsen

Am Freitag ist es soweit, ich darf meinen Teufel vom Händler abholen =) Bin bis jetzt nur Supersportler gefahren zum Schluss die R1 doch ich denke mal jetzt reichts langsam damit...Kann es kaum erwarten, war vor 2h noch beim Händler und hab alles klar gemacht, ab Freitag Nachmittag gibts nen neuen Teufel im Bodenseekreis!
Ein Bild kann ich schonmal präsentieren, weitere werden folgen wenn die Maschine bei seinem zukünftigen Herr und Meister daheim in der Garage steht ^,..,^
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Devil Inside!
Greetz Matze
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Einen Gruß an die diavel gemeine!
Ich fahre derzeit noch eine R1 und hatte vor dieses Jahr noch auf die diavel umzusteigen, am besten vorgestern ^^ nachdem ich mir jetzt so die ein oder anderen Testberichte durchgelesen habe Suche ich aber noch ein paar direktere Informationen zu ein paar bestimmten Themen die in den berichten nur sehr knapp angeschnitten wurden. ( eine tesfahrt hab ich auch schon hinter mir)
1. ich hab gelesen dass sich das Fahrverhalten ab Ca 50% des hinterreifens deutlich verschlechtern soll
2. angeblich kommt man in den kurven wohl relativ oft mit den Schuhsohlen auf den Boden?
3. das Drive by wire System, was passiert wenn jmd auf die Maschine steigt un meint er müsse damit wegfahren, die Maschine geht an weil ich auf 2 m in der Nähe stehe? geht die dann nach 3m wieder aus?^^ wie sehe ich wann die Batterie leer geht un was passiert wenn dies während der Fahrt der Fall is?
das sind jetz mal so meine hauptpunkte an denen ich Interesse hab.
wenn jemand Erfahrung im Bereich gebraucht Maschinen hat, also was sin häufige Probleme oder worauf soll man besonders beim kauf von ner gebrauchten achten dann nur raus damit =)
Greetz matze