@Mattes: Treffer! 
Beiträge von Sven
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Ich denke es sieht ganz anders aus. 186 mal gehauen, 88 mal getroffen und das ganze mit 50 cm Stocklänge.

Das sind min. 50% Treffer oder anders gesagt knapp die Häfte daneben. Wie dem auch sei, mal verliert man. mal gewinnen die anderen.

Ich glaube ich nehme noch einen Schluck und fange noch einmal von vorne an!

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Hallo Patrick,
das Thema Quitschen kenne ich von meiner K1200r. Versuche es mal mit Keramikpaste hinter den Belägen. Hat bei mir deutlich mehr geholfen wie Kupferpaste, da kam das Quitschen nach einigen 100 kilometern auch immer wieder. Vieleicht liegt das Versagen der Kupferpaste ja auch am Fahrverhalten. Ich bremse immer spät und heftig!

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Hallo Dirk,
danke für die Aufmunterung in diesen trüben Tagen. Ich bin dabei. Bitte ein Einzelzimmer, ein trockenes Plätzchen für meine Diva und ausreichend schönes Wetter für mich reservieren.
Noch noch 256 Tage!! freuganzdoll

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Ist doch immer wieder ein Augenschmaus! Eine Frage habe ich noch, steht dein Laptop auf dem Tank oder arbeitest du mit einer Funktastatur vom Diavelsattel aus?


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Hallo Glaubenskrieger,
ich bin die Multi als Leihmaschine gefahren, als meine Diva zur 12´er Inspektion war. Die Multi lässt sich wirklich gut fahren. Mich haben nur die starken Windgeräusche ab 100km/h gestört. Die Scheibe ließ sich nicht wirklich so einstellen, dass die Geräusche weg waren (bin 1,89m groß). Wie dem auch sein, die Multi ist schön zu fahren, die Diavel ist der Hammer.
- Optik: super

- Haptik: super

- Emotionen: überwältigt

- Adrenalinausstoss: maximal

- Körpereinsatz: Schweißtreibend

- Winterpause: Entzugerscheinungen

In deiner Haut möchte ich nicht stecken.

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Hallo Micha,
willkommen im Club und viele knitterfreie Kilometer mit der Diavel. Vielleicht hast du es schon gelesen, wir haben einen Stammtisch gegründet und du bist selbstverständlich dazu eingeladen. Wir werden uns vermutlich noch einmal in diesem Jahr sehen. Eine Info folgt dann später. Hier der Weg zum Stammtisch.
Forum Diavel - Community - Veranstaltungen und Treffen - Stammtisch südliches Niedersachsen, nördliches NRW, Niederlande, nördliches Hessen.
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Zitat
die Variante heißt Berolina metallspritztechnik. die krümmer werden mit aluminumoxid bearbeitet. wir haben die kompl.
Anlage bei ner Harley machen lassen. selber lackiert. einfach
g...l. es passt aber nicht so zur zard.
Hallo Johannes,
hast du vielleicht ein Foto von der Harleyanlage?? Hat das auch Pulver Nord gemacht??

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Hallo Jürgen,
wilkommen im Club und allzeit gute Fahrt.

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Hallo Gemeinde,
es soll den ein oder anderen Tüv-Prüfer geben, der es nicht so eng nimmt mit den Vorschriften. Es gibt also Diavelreiter, die den seitlichen eingetragen haben. Ich schlage vor, es einfach mal zu versuchen mit der Eintagung.

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Hallo Don,
herzlich willkommen im Club der Teufelreiter. Da bin ich ja mal gespannt, was du so an individuellen Ideen verwirklichen wirst. Hoffe du stellst bald Bilder ein.

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Hallo Det,
da geht noch was

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Hallo Johannes,
ich habe eine polierte Anlage an einer Monster gesehen. Das hat soweit ganz gut ausgesehen, bis auf die Tatsache, dass der Edelstahl durch die Hitze immer wieder eine gelb-braune Farbe annimmt. Das sieht dann für mich nicht mehr so gut aus. Die Verfärbung kannst du zwar immer wieder mit z. B. Autosol Antiblau entfernen, ist aber nach jeder längeren Fahrt erforderlich. Ich versuche gerade herauszufinden, ob es möglich ist die Rohe zu polieren und anschließend Verchromen zu lassen. Dann sollte das Thema Verfärbung keins mehr sein. Hat hier jemand aus dem Forum Erfahrungen???
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Hallo Frank,
willkommen im Club der Diavelsüchtigen. Wenn du mal unter der Rubrik "Veranstaltungen-und-Treffen" schaust, da findest du unseren "Stammtisch-suedliches-niedersachsen-noerdliches-nrw-niederlande-noerdliches-hessen".
Wäre schön, wenn du beim nächsten Treffen dabei wärest. Ein Termin steht aktuell zwar noch nicht, aber wir werden uns sicherlich noch einmal in diesem Jahr Treffen.

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Hallo Leute,
am Dienstag habe ich meine Dame aus der 12.000er Inspektion geholt. Bei dieser Gelegenheit wurde ein K&N verbaut und ein auf den Remus und den K&N angepasstes Mapping aufgespielt. Es ist der Wahnsinn. Die Diva geht wie die Hölle. Das Hochdrehen und die Leistungsentfaltung aus dem Drehzahlkeller geht ohne spürbare Schwächeleien im mittleren Drehzahlbereich. Ich freue mich schon auf die neue Saison.





