Zitat von Black DevilMist, das habe ich zu spät gelesen, war heute auch da.Die Dark war leicht zu finden, es war glaube ich die größte Menschenansammlung dort.
War ein geiles Gefühl sie zu sehen und zu wissen, das sie gerade für mich produziert wird
vg Michl
So ging es mir auch mit der blauen.
Zitat von DirkHarry,
das ist doch mal einfach und clever gelöst!!! Wirst Du den Topf auch bei der Blauen wieder verbauen?!?
Ja logo , mit der Krümmeranlage von der Carbon die ich hatte. Die hab ich nämlich vor der Neubestellung schwarz beschichten lassen :-)Wird wenn die blaue da ist 1-1 getauscht.
Gruß Harry
Ist normal , und war bei mir auch so.Habe Hinter der ESD Befestigung 2 Beilagscheiben untergelegt und somit genug Freigängigkeit!!
Gruß Harry
Zitat von hawkAlles anzeigenHallo Mike,klingt gut - 9Uhr beim Heiko. Dann Frühstücken?
Da ich ca. 150km Anreise habe, kann ich nicht auf die Sekunde planen...
Harry - alles klar bei Dir?
Hoffentlich keine Komplikationen.
Bis dann.
Beste Grüße
Frank
Bei mir klappt es leider nur am Freitag ;-( Werde so ca.um 10 Uhr am Ducatistand aufschlagen. Jemand da?
Gruß Harry
Zitat von SvenDas tut ja schon beim lesen weh!! An einer Felgenspeiche hebeln um die Kette zu spannen.... Harry, darüber müssen wir mal bei einem Bier einem Schnapps sprechen. [ATTACH=CONFIG]6470[/ATTACH]
Gerne!!Aber dies ist ( bei mir zumindest ) problemlos möglich. Vorrausgesetzt die Mutter ist Leichtgängig !
Gruß Harry
Zitat von SchimmiAlles anzeigenKann man durchaus selber machen.KLeiner Knarrenkasten mit min 2 Verlängerungen vorausgesetzt (Luftfiltereinlasskanal).
Bischen Fummeln und dann geht das schon.War auch schonmal hier irgendwo beschrieben, allerdings ohne Bilder.
Hab die rechte Seitenverkleidung gerade offen danach sinds nur noch drei Schrauben und einen Stecker den du lösen musst.Luftfilter steckt dann quer zur Fahrtrichtung unter dem Tank.Ach ja, der K&N ist etwas kleiner als der Ori, nimm mindestens eine der beiliegenden Dichtungen und fummel sie durch den luftfilterkasten auf die gegenüberliegende Linke Seite des Lufteinlasses.
Das 14 Ritzel... da brauchst du den Hakenschlüssel um die Kette zu entspannen und dann geht das auch.
Vorher bei getretener Hinterradbremse die Mutter am Ritzel lösen !Wichtig!
Aber mit eingelegten Gang!! Der Hackenschlüssel ist nicht zwingend erforderlich. Geht auch mit einem Schraubendreher mit abstützung an einer Felgenspeiche!Dazu aber vorher die beiden Inbusschrauben vom Konus lösen!
Gruß Harry
Oh ein Weinfred , auch nicht schlecht ! ;-)
Gruß Harry und Prost
Sehe ich auch so Stefan! Ich fahre bereits das 3.Jahr mit dem HID Kit der Firma Lichtex ohne Probleme. Ich habe diese Kits bei mind.7 Bikerkollegen verbaut mit bisher nur 1 defekt. Diese wurde innerhalb von einem Tag gegen das defekte Teil Kostenlos und unproblematisch getauscht.Es ist ein Deutsches Produkt wo Preis / Leistung paßt! Kein Chinaschrott ohne Ansprechpartner bzw.Garantieanspruch!Zum Thema einbau in die Lampenmaske würde ich auch abraten wegen der Wärmeentwicklung und den Fibrationen im Scheinwerfergehäuse.Der Einbau unter der Seitenverkleidung ist auch belüftungstechnisch mit der geeignetste Platz und auch der Einbau mit Kabelbindern ist bedenkenlos!
Gruß Harry
Nicht schlecht Gino --------------------------aber etwas politur auf der Felge könnte auch nicht schaden ;-)
Gruß Harry
Hallo Bernd und sei Willkommen im Forum
Gruß Harry
Kriegste auch in der Bucht unter Diavel Aufkleber
Gruß Harry
Sei Willkommen Kay und have FUN !!
Gruß Harry
Hi Forumistis hat evtl. jemand Erfahrung mit dem Kurzhubgasgriff an der Diavel bzw. hat schon jemand einen verbaut?? Gestern habe ich in der Bucht für unsere Diva einen gefunden u.würde ihn mir evtl. gerne einbauen. Hatte schon einen bei meiner BMW KR und da brachte der KHG gefühlte 10 PS mehr im Antritt.Falls jemand damit Erfahrung hat bitte ich um ein Feedback über den Einbau.
Danke , Gruß Harry
Zitat von gelbfahrerNa dann: herzlichen Glückwunsch und schön, dass es doch noch geklappt hat!
!! Da schließe ich mich an
Gruß Harry
Jepp sieht goil aus ;-)
Gruß Harry
Dirk , umgerüstet ist relativ schnell! alles abstecken und drin lassen H7 Birne für Tüvfahrt anstecken und fertig! Jedoch war ich mit der BMW KR 2 mal beim Tüv ohne beanstandung ! Aussicht auf legalität eher nein da du dafür einen anderen Raflektor und eine Einzelabnahme bräuchtest.
Gruß Harry
Stefan noch eins! Du mußt die Kabel eng nach links weg verlegen sonst scheuern diese beim Lenkeinschlag am Gabelholm bzw.Steuerrohr!
Gruß Harry
Sehr gut beschrieben Stefan DANKE! ( Hätte es nicht besser gekonnt ;-) ) und du wirst sehen du fährst nie mehr ohne!
Gruß Harry
COOL und echt was gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz besonderes !! ;-)
Gruß Harry
Herzlichen Glückwunsch zum 1.Kilo ! Stefan und immer weiter so
Gruß Harry
