Beiträge von DIA

Danke dir - ich frage tatsächlich für die 1260 aber scheint denke ich ählnihc zu sein. Im Manual steht leider dazu garnix drin 😕

Kennt jemand ggf. den PS-Unterschied zwischen Power-Modes High / Medium / Low? Ich weiß nur

- Low: ~100PS?

- Medium: ??

- High: 162 PS?

Zitat von Vollstrecker

On 5/9/2022 at 7:04 PM, Vollstrecker said: Hab einen Elimination verbaut. Ca 50 euronen. Null problemo

Mit Fernbedienung oder so gibts da nix ähnlich die die Jekill & Hide Knöpfe i.S.v. - "Knopf drücken - auf", Neustart des motorrads "zu"? Das wäre ja dann legal soweit ich weiß

Update: Ne wäre es ja nicht - da das Ding im Messbereich noch zu machen müsste, so intelligent ist der Eliminator bestimmt nicht für 50 EUR

Servus & Grüße von Enkheim

Habe 2 Fragen.

1. Wo ist das Treffen genau - ist das schon fest (oder ich einfach zu blind)?

2. Kann man seine bessere Hälfte auf eigenem (nicht-Diavel-Moped) - KTM - mitfahren lassen oder "kommt das bleed"? Von den Fotos kann sie sich ja fernhalten

VG

Zitat von Udo1505

On 5/20/2023 at 9:32 PM, Udo1505 said: Hallo und Glückwunsch zur B&S 👍 Hatte auch das Glück, eine ergattern zu können 😍 Wirklich schönes Teil…

Grüsse Udo

Geiler Schlitten! Der Zard gefällt mir echt sehr sehr gut - muss mal überlegen, ob ich mir den anschaffe - finde ihn etwas pricy - mir gehts eigentlich nur um die Optik. Pulvern des "normalen" kostet bei DUC in FFM aber leider ein Vermögen, deshalb mal sehen.

Zitat von Sebileiner

12 hours ago, Sebileiner said: Gude ausm Taunus, vielleicht sieht man sich ja mal aufm Bersch oder so ☺️

also auf dem Bersch fahre ich aus Prinzip nicht mehr - im Taunus und Spessart gibs viele mindestens genausogute Strecken, weniger befahren und ohne Polizeikontrollen - aber wenn wir uns mal verabreden - mach ich mal eine Ausnahme - war seit 3 Jahren (seitdem es die Initiativen gab) nicht mehr oben.

LG

Nun kam das Ding endlich an.

Frage: Wenn ichs beim Wasserkühlerschutz richtig sehe, werden 4 Klebestreifen and die Seiten geklebt, das ding an den Kühle gepappt und die Abdeckungen wieder drauf geschraubt - keinerlei Rastpunkte usw., richtig? Ich hoffe mal, ich bekomm das als Laie hin

VG

Und hier gibts nun noch eines:

SATO RACING | Frame Sliders - Ducati XDiavel ('16- )/ Diavel 1260 ('20- )

echt schwer zu entscheiden..

bei meiner 1260er ist sogar der Schalthebel angeschliffen 1x - etwas unschön aber gut.. so ist das eben.

Welche schrauben gehören denn da rein? Normale vom Baumarkt möglich?

Hallo liebe Gemeinde,

mich kennen hier schon ein paar Leute von meinen Beiträgen - bin nicht mehr ganz neu aber hatte bis zum Samstag noch nicht das Vergnügen eine Diavel mein Eigen nennen zu dürfen. Nun war es endlich soweit - ich habe meine fast neue B&S am Samstag mit 1300km auf der Uhr, nur einem privaten Vorbesitzer (der sie wohl bedacht mit unter 5,000rpm die ersten 1000km gefahren ist), gekauft. Auch wenn die Fußrasten schon grob angeschliffen sind (und keine Angststreifen mehr vorhanden sind) glaube ich das und bin super froh sie zu haben - eine der letzten Modelle mit so weinig Kilometern - derzeit gibt es keine einzige mehr am deutschen Markt (zumindest online).

Bei der Fahrt nach Hause leider direkt in Platzregen gekommen und der Nachmittag wurde dann erst mal zum Putzen und "Kratzer suchen" genutzt - glücklicherweise außer Fußrasten (und bisi am Schalthebel geschliffen) alles supi und tadellos. Quickshifter ist super und Tempomat auf der Autobahn war mega

Was bestellt sind ist:

- Evotech Kühlerschutz und Ölschutz - eigtl. nur aus optischen Gründne

- Spiegel - überlege aber, die originalen drauf zu lassen - finde sie sehr stimmig ehrlich gesagt

Was ich noch brauche nun ist

- Montageständer der kein Vermögen kostet für hinten (tipps? Dachte an Ricambi-Weiss) - kennt ihr einen der sowohl einen 41mm als auch 28mm Dorn hat? Ich würde ggf. den Schwingenschutz von Rizoma einbauen, der das Loch auf 30mm verjüngt.

- Sturzpad - wollte eigentlich Evotech, da es die Last auf 2 Punkte verteilt - mit den jetzigen Stopfen in den Rahmenlöchen nun muss ich jedoch sagen, dass mir die Optik sehr zusagt (sieht in echt echt gut aus) - die Pads würden da schon sehr an Optik wegnehmen - mal sehen

- PPF - Schutzfolie für den gelben Popo hinten - bisher nur 2 mini-chips drin von der Autobahn - sieht man nur mit der Lupe - so soll das bleiben, deshalb schnell ne Folie drauf ziehen (lassen)

- PPF - für Scheinwerfer + Blicker, gleiches

- Tachofolie gegen Blenden (hab noch keine gefunden - mal sehen)

Optional / spätere Projekte

- Auspuff schwarz pulvern (Ducati Frankfurt will 1200 EUR dafür - absolute Frechheit) - deshalb nun erst mal silber behalten - die Garantie geht dann ja auch weg wenn man es privat macht glaube ich?

- Transparenter Kupplungsdeckel von CNC Racing (bekomme da 30% rabatt - ist aber dennoch sehr teuer - circa 1200 EUR in Summe)

- Carbon Teile (nicht zwingend)

- Gas Cap / Tankdeckel - wobei hier ein Schwarzer bei der B&S glaube ich nicht gut aussehen würde

Freue mich auf Euch!!

[Blockierte Grafik: https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/d8ff4b49-a35a-43e2-8252-0086997bedc1_3b80e90e-26ea-4310-b350-ab0d7c730812.jpg/1920x1080.webp]

Zitat von michimutz

On 4/28/2023 at 10:14 PM, michimutz said: Sieht nicht so aus und bei meinen Suchen nach anderen Dingen ist mir so eine Lösung nie unter gekommen. Vielleicht meldet sich ja noch wer?

Michi

Ja same - hab auch gesucht - für die SFV4 usw. gibt es recht viel unter den Begriffen "Bellypan" usw. - für die Diavel leider garnichts gefudnen dazu. Gerade links könne man echt noch einiges abdecken ein wenig.

Frage zur Original-Anlage:

- Wie haltet ihr den Auspuff sauber und macht die gelben Stellen weg ohne das ding auf hochglanz runter zu polieren / schleifen? bei Meinem Chopper ist das Easy mit Autosol Metal Polish aber habe angst dass man hier zu viel des schön gebürsteten Materials weg nimmt dann

- Gibt es auch eine "billige" schwarze nicht-carbon Abdeckung für den Endschalldämpfer?

Merci & LG

Zitat von RoRaiseR

2 hours ago, RoRaiseR said: Also ich finde nur die Motogadget cool. Einigen sind die zu filigran, aber mir passen die.

Find ich auch hammer - aber mit 250 EUR doch etwas pricey. Ich wohne in Frankfurt - da werden die Dinger regelmäßig geklaut leider 😕

ah doch das wird schon halten - kenne 100 Leute die ihre ducatis foliert haben. Wird da auch klappen denk ich.

Wollte mir nun diese hier kaufen: - Shin Yo SHIN-YO LENKERENDENSPIEG. STRAIGHT, KURZ, SCHWARZ (louis.de)

Finde die echt hübsch und bisher mit Shinyo bessere Erfahrungen als mit highsider gemacht

Was meint ihr?

ich will ja nicht den Motor forlieren - nur den Tank und Verkleidungsteile. Oder was meinst du genau?

ich möchte nicht, dass man Ränder von der Schutzfolie sieht - ich möchte gerne den kompletten Tank "einpacken" lassen - dafür sind die standard-kits nicht so gut geeignet.

Das einzige Thema ist halt dass ich die B&S Version habe - und die Farb-Kombi lackiert man nicht einfach mal so nach - wäre super schade drum Ich glaub nur das Bike lässt sich ohne Knieschluss schwer fahren oder (ich bekomme sie erst nächste Woche ausgeliefert)?

bitteschön - immer gerne

Hi zusammen,

habe derzeit für die Black & Steel ein Angebot, für 350EUR eine Lackschutzfolierung des Tanks machen zu lassen. Meine Fragen:

- Was haltet ihr hiervon? ICh finde es sinnvoll, insb. aufgrund der Abnutzung des Mattlacks mit der Zeit und zum Schutz vor Steinschlat, Reissverschlüssen und sonstigen Einflüssen

- Schon mal selbst versucht? Folieren (trocken) kann ich an sich - Nassfolierung - aber habe ich noch nicht gemacht.

- Habt ihr eine Empfehlung für gute großflächiche Lackschutzfolie als Meterware in Glanz und Matt? Nicht zu dünn & nicht zu dick?

LG Manuel