Habe sie mir live am Samstag in München angesehen.
Ganz in schwarz, so richtig geflasht hat sie mich jetzt nicht.
Der V4 Sound geht so, 1260 Serie ist besser, der Termignoni da Wahnsinn
die Blinker vorne ned schön
auch die Lenkerklemmung schaut total billig aus
Neues Display billig gemacht
Abdeckung Frontleuchte seltsam
megan ist das Wabenrücklicht
Ist sie schon jemand gefahren?
Ich glaube unsere V2 steigen gerade wieder
Zitat von michimutzAm 31.10.2022 um 21:27 schrieb michimutz: Deifi,
deshalb rede ich ja von meiner 1260ziger die ja auch nur mir gefallen muss. Anschauen, klar mach ich auch wenn möglich aber auf mich übt auch die erste Generation ihren Reiz aus! Deshalb habe ich Achtung vor Leuten die bei ihr bleiben bzw. sie behalten. Könnte für mich eher eine Option sein mir die noch hinzustellen weil die mich vor vielen Jahren sehr beeindruckte und mich im Hinterkopf die Diavel an sich nicht mehr los gelassen hat. Wie auch immer sie wird ihre Käufer finden. Preis, brauchen wir nicht reden..... 🤐
Michi
Michi, dass müssen wir doch beide sagen. Wäre ja schade, wenn bei der nächst besten Blondine wir sofort schwach werden würden.
Aus dem Alter sind wir doch schon raus 😀😀😀😀
Oder doch nicht 😀😀😀👍
Servus,
je öfter ich mir die Videos jetzt ansehe, desto besser gefällt sie mir.
Ist schon nochmal ein Designsprung zur 1260. Die neue Luftführung, die neuen Leuchten, der neue Frame, die Farbkombi rot/schwarz, Navi Display, 4 Töpfe mit Zylinderabschaltung (klingt gut, muss man sicher erstmal begrabbeln).
Puff muss man was machen (Sportvariante ev.), Preis inkl. Optionen schon eine Ansage, kein Öhlins mehr. Hätte ich meine Black Star nicht, würde ich für 2023 schwach werden. Bin gespannt, was sie mit der XDiavel vorhaben.
Mit der Sportpuff Anlage gefällt sie mir viel besser
Die hat es aber gut. An der Heizung und mit beleuchteter Weihnachtskugel.
Prima
Ned schlecht der Hobel, aber die 4 Flöten gefallen mir ned so. Die Racing Version für 5k schaut da besser aus.
Kann mit ruhigem Gewissen mit meiner Black Star am Wochenende in den Winterschlaf gehen. Hanno
Ist erstmal ne Streetfightet V4 Lamborghini geworden.
Die Farbe is aber ned schlecht 😀
Danke für eure hilfreichen Hinweise.
Heute habe ich mal dieses forderte Abdeckblech entfernt. Dahinter kann man zumindest etwas besser das Gewirr von Kabelbaum und schwimmender Aufhängung des Cockpits erkennen. Es ist in der Tat so soft aufgehängt, dass man es in seiner Aufhängung kurzfristig symmetrisch ausrichten kann. Der Kabelsalat verzieht es jedoch nach ein paar Lenkbewegungen wieder in die Schräglage. Was man aus meiner Sicht machen könnte, ist mit Moosgummipuffern das Cockpit in seiner Umgebung symmetrisch einzuzwängen. Dann ist es zwar mehr den Vibrationen des Moppeds ausgesetzt, aber eben symmetrisch. Ob es dann wirklich so stark vibriert dass man es nicht mehr ablesen kann, oder die Elektronik ev. sogar leidet, könnte man im Rahmen der Garantie riskieren.
Wackeln bringt keine Veränderung, des hab I a scho hinter mir. Und dass es so bleibt, rede ich mir seit 5 Monaten ein. Aber es hilft nichts, es nervt mein ästhetisches Empfinden bei jedem Hinschauen. Und nein, Wegschauen bringt auch nichts. Wenn es jemand schon mal versucht hat zu richten, könnte ich den Aufwand und Nutzen besser abschätzen.
Danke für erste Hinweise.
Puh, muss der Lenker runter, und dann das ganze Schraubengedönz aufmachen, ausrichten und wieder zusammen bauen. Hat’s schon jemand von euch gemacht?
Hallo Spaltmaß Fanatiker,
mein Cockpit ist seit Auslieferung (0 km) an meiner Lady scheps eingebaut (2-3 Grad). Das Ganze ist ja irgendwie Gummi gelagert. Mein Freundlicher ignoriert das Thema seit mehreren Besuchen regelmäßig. Mich nervt es regelmäßig, wenn ich es sehe. Jetzt habe ich das gleiche Problem auf einem YouTube Video bei jemanden anderen gesehen.
Wer kennt das Problem, und welche/wieviele Schrauben muss man lösen, um das Problem selber abzustellen?
Vielleicht gibt es ja eine schnelle unkomplizierte Lösung, die ich selber umsetzen kann 😀😀😀
Danke für Spaltmaß Hilfe
Hanno
Danke Jungs für die hilfreichen Hinweise. Dann heißt es wohl einfach bessere Fussarbeit leisten, und schon flutscht es wieder mit der Kassette der Diva.
Das klingt ja beruhigend, dass ich nicht der einzige bin. Außer bei Michi, der zwischen dem 1. und 2. keinen Kraftschluss hat, werde ich jetzt nicht in die Werkstatt fahren. @michimutzdu solltest dein Mopped schiebend auf dem kürzesten Weg dort hin bewegen 
Ob es an altem Öl liegt kann ich noch nicht sagen, dazu ist es noch zu früh
Und wie ihr auch geschrieben habt, liegt es an einem zu schlampigen Hochschalten von mir. Trotzdem wäre mir hier eine digitale Lösung lieber - Null oder Eins - Gang 5 oder Gang 6 drin, und nichts dazwischen. Passiert ja nicht gerade bei Schleichfahrt das ganze.
Da Deifi
Hallo zusammen, mit ist jetzt schon paar Mal beim Wechseln des 5. Gangs in den 6. Gang das Getriebe im „Leerlauf“ hängengeblieben. Es erfolgt kein Kraftschluss, und demzufolge schiesst die Motordrehzahl beim Gasgeben ungebremst nach oben. Durch erneutes Kuppel und Schalten komme ich dann in den 6. Gang. Hatte das von Euch auch schon mal jemand? Finde es etwas seltsam, und fast kritisch, wenn sich das Getriebe in einem undefinierten Zustand befindet, und die Drehzahl auf 6.000 und höher schnellt. Was wenn sich das Getriebe doch plötzlich entscheidet den Kraftschluss herzustellen. Dass es passiert mag manchmal an zu wenig Druck beim Schalten meinerseits liegen. Aber darf ein solch undefinierter Zustand überhaupt entstehen?
Grüsse vom etwas verunsicherten Deifi
Oh man Roland. Das tut mir leid, und ich kann verstehen, wie dass an einem zehrt. Jetzt ist es aber passiert, und der Blick nach vorne ist wichtiger. Und was man daraus lernen kann/muss: Stress auf dem Mopped ist ein schlechter Ratgeber. Nichts ist wichtiger als die eigene Sicherheit, so lange man auf dem Bock sitzt, und manchmal kommen dann auch noch doofe Zufälle zustande. Ich versuche mir das auch immer wieder einzuprägen, gelingt mir nicht immer, dass auch einzuhalten.
Kopf hoch, und jetzt hast du was zutuen 😀😀😀
Jungfernfahrt der beiden Jungster im Krabbelalter.
Wenn die erstmal groß sind 😇
Ape mit am mords Bums unter der Hauben 😀
… klingt aber trotzdem gemein 😕
Roland hat Recht. Habe 10 Minuten rumgezuppelt, und ganz auf der Brennsuppen komm ich jetzt ned daher 😀
Bin Ingenieur und koa Jurist 😀
Bin aber mit eingeschlagenem Lenker jetzt ganz zufrieden.
So, habe jetzt mit Lenker gerade noch probiert.
Schaut eher schlechter aus. Meine Meinung.
siehe pic
