Beiträge von Tubbi

    Heute ne Runde in der Heimat Erzgebirge gedreht, evtl. letzte Runde vor dem Diavel Treffen...😉

    Dann putzen, Gebäcksystem befestigen und am 14.7. gegen Mittag starten, mit Zwischenstopp im Nürnberger Land bei der Tochter um die Enkel wieder mal zu sehen.🥰

    Mach mich dann am 15.7. im laufe des Vormittags auf die letzten Km bis zum Ziel

    kann`s kaum erwarten Euch kennen zu lernen, halten wir die Daumen auf schönes Wetter

    Da ihr diese Thema ganz schön ausschmückt, muss ich doch auch was dazu beitragen:

    Ural 750,Bj.1993 2 Zylinder Boxer(steht noch beim Schwiegervater) in der Garage.

    da kann Oma und Enkel zum Eisessen mitfahren🤣🤣🤣


    Zitat von Zucky

    vor 13 Minuten schrieb Zucky: Marderschaden schließe ich aus,da sie in der Garage steht. Sonst funktioniert alles. Vielleicht ist einfach die usb Steckdose defekt. Anderes Kabel und Gerät habe ich natürlich auch angeschlossen , funktioniert auch nicht


    Hallo Markus,

    die USB Buchse wird bei meiner 1260S BJ.2019 über diesen Stecker versorgt(12V) die 5V USB-Spannung wird in der USB-Einheit gebildet.

    An dem Stecker ist das weiß/schwarze Kabel 12V+ und das grün/braune Kabel Masse(GND).

    Zieh doch mal den Stecker ab und messe mit einem Multimeter ob an der Kupplung 12V anstehen, es muss die Zündung an sein, sonst ist dort nichts...!

    Das Rote und blaue Kabel ist mein Abgriff, habe mir eine USB-Buchse hoch zum Cockpit gelegt siehe Bild.

    Zitat von Dob187

    vor 15 Stunden schrieb Dob187: Sauber. Kenn ja den generellen Unterschied nicht, aber da stellt sich schon die Frage warum die so eng eingegrenzt sind.

    Sehen schon schick aus

    Hallo Marcus,

    Thema Werkstatthandbuch für unsere Diva 1260S:

    habe im Forum, Ebay, etc. bislang nichts passendes gefunden, hast du dir so was schon beschaffen können?

    VG

    Zitat von Tubbi

    vor 5 Minuten schrieb Tubbi: Die Griffe sind am WE eingetroffen, hatte beim Gasgriff erst meine Bedenken das die vom Durchmesser nicht zu klein sind.

    Habe den kleinen Steg(Ring) vom Drehgriff entfernt und den Gummi für die Lenkergewichte aufgebohrt, dann hat es gepasst.

    (..)liegen gut in der Hand


    Zitat von Dob187

    vor 23 Stunden schrieb Dob187: Verlinkt hast du Griffe für die alte 1200 von 2011/2012, hast aber ne 1260S - sicher dass es die Richtigen Griffe für Deine Maschine sind?

    Die Griffe sind am WE eingetroffen, hatte beim Gasgriff erst meine Bedenken das die vom Durchmesser nicht zu klein sind.

    Habe den kleinen Steg(Ring) vom Drehgriff entfernt und den Gummi für die Lenkergewichte aufgebohrt, dann hat es gepasst.

    (..)liegen gut in der Hand

    Zitat von Dob187

    vor 46 Minuten schrieb Dob187: Ich bin mal so frei: nach vorn schieben (da sind Haken zur Tankmitte, die mit dem Mittelteil verbunden sind, und durch sanftes nach vorn schieben der Seitenteile löst du diese. Wie gesagt, sanft und ca. 1,5cm nach vorn.


    Die Lufthutzen hast vorher runter gemacht?

    Hallo Marcus,

    Vielen, vielen Dank für die schnelle Rückmeldung, habe sie unten.

    Zitat von michimutz

    Am 15.6.2022 um 18:16 schrieb michimutz: Marcus, irgendwie schon. Der jetzt verbaute Satz wird aber noch einmal in dem richtigen Rot von RH-Lacke besprüht. Habe dann zwei Sätze und kann nach Lust wechseln. 😍 Ich denke, Weiß harmoniert besser mit dem silbernen Rahmen.

    Michi


    Hallo Michi,

    Frage an Dich. ich möchte die USB Buchse unter der Sitzbank nach vorn legen und habe das Problem, dass ich die rechte Dankverkleidung nicht abbekomme, alle 3 Schrauben habe ich entfernt, sie wackelt, lässt sich aber nicht abnehmen.

    Im Bereich von Dankdeckel hängt sie irgendwie fest.

    Gibt es einen Trick, oder ist die evtl. verklebt?

    bin Dankbar für jede Info.

    Zitat von Lakewood

    vor 9 Minuten schrieb Lakewood: Ich hab die gleiche. Bin schon der Meinung das sie ein bisschen was bringt. Vor Installation hatte ich die Fliegenleichen auf der ganzen Jacke verteilt. Mit Scheibe sind sie fast nur noch im Schulterbereich. Scheint als schon den Wind ein wenig abzulenken. Obs den Fahrtwinddruck verringert kann man schlecht sagen, da Gegenwind und Geschwindigkeit da immer ne Rolle spielen. Ums genau zu merken müsste man sie während der Fahrt mal kurz abnehmen. Soll Ichs für dich mal ausprobieren?😜

    Die Erfahrung hinsichtlich dem Fliegenfriedhof auf der Kombi von Lakewood kann ich nur zustimmen.

    Auch bei >~ 160km/h denke ich schon das sie den Druck verringert als ohne...

    Hallo Tom,

    ich bin erst seit letzten Oktober Besitzer einer Diavel 1260 S und ich habe es bislang nicht bereut.

    Schon der erste Kontakt beim Händler am Sachsenring war super freundlich, von der 1.Minute an vertrauenswürdig, fast familiär...

    Im Ort habe ich einen Triumph Händler, bin auch schon eine Probe gefahren, nur leider ist die "Chemie" dort nicht meine.

    Da ich gut 16 Jahre bei den weiß-blauen 4Rädern in der Entwicklung gearbeitet habe, wollte ich eine BMW R1250R und R9T probe fahren.

    Diese sind schon mal rein optisch natürlich nicht mit der Diavel zu vergleichen...

    Nur leider war es bei meinem BMW Händler nicht möglich diese beiden Probe zu fahren, wie dem auch sei, somit wurde es kurz entschlossen die Diavel 1260S.

    (..)Hier im Forum habe ich schon gute Hilfe bekommen !

    Viele Grüße aus dem Erzgebirge

    War heut beim Bikertreffen in Schönfeld am Weber-Teich Landgreis Annaberg-Bucholz,stand eine Diavel (erste Modellvariante)sorry,kenn mich nicht so aus mit den Varianten…..🤔

    Hatte Chemnitzer Kennzeichen.

    auch hier im Forum?

    leider sieht man(n) die „Diva“ in Sachsen sehr selten.

    War heut beim Bikertreffen in Schönfeld am Weber-Teich Landgreis Annaberg-Bucholz,stand eine Diavel (erste Modellvariante)sorry,kenn mich nicht so aus mit den Varianten…..🤔

    Hatte Chemnitzer Kennzeichen.

    auch hier im Forum?

    leider sieht man(n) die „Diva“ in Sachsen sehr selten.